我曾經很多次公開或者私下說過，李想是整個汽車行業給我最多啟發的人。

自從他10年前創立車和家開始，我就在觀察他和理想汽車的同時，學習、借鑒他的工作方法、經營理念，甚至是，學習方法。

七八年后，我感覺跟上了他的一些節奏，對他的下一步動作，會有一些預判，至少不會意外。

但是，理想汽車推出MEGA Home家庭特別版，讓我再度驚詫，并且再度被它強烈吸引。

李想先是在4月11日，通過微博宣布了將在上海車展上發布MEGA Home家庭特別版的消息。

他描述的MEGA Home家庭特別版是：

一個帶大客廳的移動空間，能帶著家人們在車內面對面聊天、吃飯、娛樂和工作，它不僅是“移動的家”，更是面對面的“幸福的家”。

4月18日，理想汽車又公布了理想MEGA（參數丨圖片） Home家庭特別版的內飾。李想又發微博說，

“看完內部全新的布局設計，大家就會明白，為什么理想MEGA Home是家庭用車天花板級的存在。”

大家應該對理想MEGA的經歷記憶猶新吧？

2024年3月1日，理想MEGA上市。這個理想汽車傾力打造的首款純電MPV，與理想汽車一貫主打的家庭市場相契合的重磅車型，卻遭遇了重大挫折。理想MEGA，成為理想汽車聲勢到頂下行的一個轉折點。理想汽車花了一個季度時間，月銷量才重回到前期的水平。

李想自己反思，“錯誤地把理想MEGA的從0到1階段（商業驗證期）當成了從1到10階段（高速發展期）進行經營。”

李想甚至還有了“誅心”之論：

“我們從上至下過于關注銷量和競爭，讓欲望超越了價值，讓我們原本最擅長的用戶價值和經營效率顯著下降。對于欲望的追求，讓我們變成了自己討厭的人。”

確實，理想MEGA作為一款純電MPV產品，其總的潛在市場空間就不是很大，李想發布會上說的“MEGA要成為50萬以上銷量第一的產品”，目標偏離實際。

當然，理想MEGA之敗也有外部因素。因為理想MEGA的外形設計，有不少惡意P圖，水軍攻擊，甚至有“友商”參與其中。

不過，問題主要還是內部的。

在輿論紛爭漸漸冷卻，理想汽車也調整了MEGA銷售策略之后，理想MEGA的月銷量逐漸穩定在800輛上下。

轉眼一年，理想2024年的車近期要全部煥新，出于對AI戰略的考慮，理想全系都煥新為智駕版，理想MEGA也在其中。

但是，理想MEGA還專門推了一個細分款型MEGA Home家庭特別版。

這是一個出人意料的選擇，體現出李想的“逆商”。

其一，作為一款MPV，它沒有去搶商用市場，而是繼續強化家庭屬性，繼續做長長板。

傳統而言，MPV以商用為主。不少人此前分析MEGA之敗，認為它的家庭屬性太強，以至于讓商用用戶放棄購買。而騰勢D9、極氪009則以比較強的商用屬性，國內銷售分別月銷在9000輛和3000輛以上。

所以，很多人都建議理想MEGA出商務版，比如做四座。

但，李想的腦回路確實不一樣。

也許，在所謂“卷”到天際的時節，我們都不應該看別人的長處，而應該聚焦自身，把自己的擅長部分做得更強。

在理想官方以及諸多媒體透露的MEGA Home家庭特別版信息中，我們再一次看到了理想基于高收入大家庭出行場景，所作出的功能創新，以及喚起人們向往的能力。

比如，李想放出的第一張理想MEGA Home的圖片，展示的是一對母女，面對面坐在車上，愉快交談的場景。

在后續發布的照片或者視頻中，我們看到第二排座椅不僅可以旋轉，而且無論正坐、反坐，都支持零重力。有腿腳不利索的老人、孕婦乘坐時，二排座椅還能旋轉45度，方便他們上下車。

而且，第二排這兩個座椅支持18點熱石揉捏按摩、環抱式座椅加熱。兩個座椅前方都有小桌板，而且可以通過后期單獨購買的模式，裝載懸浮大桌板。這個大桌板不用時可以拆卸放在后備廂里。

李想因此說出“理想MEGA Home是家庭用車天花板級的存在”。

是否“天花板”再論。但是，理想MEGA Home的推出，反應了李想在反思理想MEGA時提出的，“聚焦用戶而非競爭，聚焦價值而非欲望。回歸我們最擅長的用戶價值的提升”，是言行一致的。

其二，售價52.98萬元的理想MEGA，沒有向下進攻，降價收割更多市場，反而繼續向上。MEGA Home家庭特別版價格尚未公布，但是理想汽車產品線負責人湯靖在微博上不斷透露，僅僅是兩個可旋轉、零重力座椅，單個成本就要過萬。

在理想MEGA上市之后，就有很多聲音認為其價格過高。尤其是同期小鵬發布的X9，在許多參數、配置和理想MEGA類似的情況下，僅35.98萬起售。

但是，理想MEGA價格僅在2024年4月全系調價時下調了3萬，后續就一直穩定。在二手車交易平臺，理想MEGA平均報價也維持在45萬以上。

這次上海車展，理想MEGA將發布智駕煥新版，價格已經明確保持不變，而MEGA Home家庭特別版，價格肯定要更高。

那些認為理想汽車發布周銷量排行榜，就將它貼上“低質量內卷”標簽的評論者，不知會如何看待這一舉措。

如我一直表達的，智能電動汽車是新物種，企業如何研發生產銷售運營，沒有先例可循。玩家們比拼的，是學習、進化速度。

理想汽車的產品固然厲害，理想MEGA Home家庭特別版也讓人再次驚艷。但是，其背后，還是李想一直強調的，理想汽車的核心驅動力：成長。