昨天北京的雨那么大

我只是想和你當面說說話

我從來沒在雨天站這么久

好冷

雨天送外賣，還不算純愛？

生活在京津冀地區的人都知道，過去這幾個月的降雨，比和尚頭上的虱子還罕見。

但是，昨天，北京，它下雨了。

我還在納悶兒，怎么太陽打西邊出來了？原來是京東老板劉強東出來送外賣了：

圖：hhhhl/小紅書

圖：hhhhl/小紅書

圖：Jeffery/小紅書

圖：碩哥/小紅書

以上網友這些經歷，都表明，千億身價的京東老板，昨天在北京送外賣去了。

為了體驗基層，為了點外賣的人，當然肯定也為了京東自己，放下身段，身先士卒，這不是愛是什么？

如果有人杠，說這是作秀，那么再看看京東是不是動真格了。

就在劉強東送外賣當天晚些時候，京東發表了一封《致全體外賣騎手兄弟們的公開信》：

咱們簡單看看這封信到底說了些什么：

指出問題：

競對平臺強迫騎手 “二選一”，封殺接京東訂單的騎手，導致騎手收入降低 16 - 25%，京東對此表示同情與譴責。

援助措施：

1??被競對平臺封殺的騎手，京東保證給予足夠單量，確保收入不降。

2??未來三個月將全職騎手招聘名額，由五萬名提高到十萬名。

3??優先為有對象的騎手，安排其對象工作，實現 “雙職工” 待遇。

4??對兼職騎手永不強迫 “二選一”，鼓勵自由接單。

捎帶腳兒提醒友商：

不為騎手繳五險一金、算法壓榨騎手、忽視騎手安全、在餐飲行業賺取暴利、縱容幽靈外賣等。

解決用戶問題：

因競對 “二選一” 行為導致京東部分訂單延遲，向用戶深深道歉，推出所有超時 20 分鐘以上訂單免單政策，并成立緊急應對小組解決送餐速度問題。

最后，這封信還用心良苦的告誡外賣平臺：

水能載舟，亦能覆舟，望你們好自為之，早日回頭是岸。

天下苦外賣平臺久矣。

就沖京東外賣這封信的內容，叫東哥一聲純愛戰士，不過分吧？

如果這都不算愛，我有什么好悲哀。

我只是想從你自己那里 知道你的消息

你有你做事的邏輯，我有我敏感的推理。

網友 們心如明鏡，眼睛，則是雪亮的。

東哥打扮過于平易近人，以至于收到東哥外賣的朋友，差點沒認出來，讓東哥把外賣放門口：

有人說，東哥真的在送，全是路人自己發現的：

有人感嘆，真是大佬啊，一點架子都沒有：

有人說，只有真正體驗了，才能了解基層問題：

有人說，大城市就是能見大世面：

有人說，就沖東哥每年給家鄉老人發錢發禮物，就是個好企業家：

有人說，感謝東哥，讓自己吃上了5塊錢的外賣：

有人說，京東買到的特效進口藥讓自己平安度過疫情：

有人說支持東哥，良心商人：

有人已經點了三單，效果不錯：

有人看熱鬧不嫌事大，畢竟打起來，收益的是消費者：

京東官方也下場湊熱鬧：

有人說，大佬們現在好卷：

有人說看來京東外賣真爆單了：

有人說東哥真的很親民：

有人說除了東哥，誰能讓自己喝上9塊錢的霸王茶姬：

有人開始造排比句：

有人感嘆今年工作真不好找，東哥都去跑外賣了：

有人說，東哥這是要幫消費者把價格打下來：

有人說，以前東哥也會偶爾送快遞：

還有人開始擔心餓了么：

我覺得別管京東這么做，是為了體驗業務流程，還是為了宣傳一波，還是兩者兼有，都無所謂。

作為消費者，我只關心消費者是否受益，外賣品質是否靠譜，有沒有壓榨騎手（萬一哪天失業 了，多個選擇多條路^_^）。

反正東哥這次親自送外賣，給我 的感覺就是：我只是想從你自己那里，知道你的消息。

劉強東，為什么送外賣？

看完門道，咱們再來看看熱鬧。

東哥親自送外賣，本質上是京東在即時零售賽道發起的一場戰略級戰役，背后蘊含著對行業格局的深刻洞察，體現了多重商業邏輯。

即時零售入口爭奪戰的沖鋒號

在美團占據外賣市場近七成份額的 2025 年，京東選擇以 “外賣” 為突破口，本質是爭奪互聯網流量的最后一塊高地。

外賣作為高頻剛需場景（日均訂單超 7000 萬單），能夠有效激活用戶活躍度 ——京東零售 CEO許冉直言：“外賣業務能將用戶從‘每周逛電商’轉變為‘每日點外賣’，進而導流至 3C 數碼、家電等高利潤品類。”

通過 “外賣 + 電商” 的生態閉環，京東試圖將美團的 “高頻打低頻” 策略反制為 “高頻帶高頻”，形成差異化競爭優勢。

對美團核心壁壘的精準打擊

美團的護城河在于 “商家 - 騎手 - 用戶” 的三角生態，而京東此次行動直擊其兩大命門：

商家端：推出 “全年免傭金” 政策（美團傭金率 15%-25%），吸引瑞幸、海底撈等品質商家入駐，同時建立嚴格的線下門店審核機制，過濾 “幽靈廚房”，重塑用戶對食品安全的信任。

騎手端：承諾為全職騎手繳納五險一金（美團騎手多為外包零工），并設置寬松配送時效（超時 20 分鐘免單），試圖從美團挖角優質運力。

數據顯示，達達眾包 APP 下載量激增 215%，美團騎手日活躍度下降 19%。

東哥親自送餐時，強調 “保障騎手收入和福利”，并邀請騎手共進火鍋，正是在塑造 “人性化平臺” 的行業新標準，倒逼美團跟進社保改革。

劉強東 “終局思維” 的戰略落地

劉強東對京東外賣的終極設想包含三個維度：

商家端：通過降低傭金（凈利率不超過 5%）讓利于商家，幫助餐飲行業擺脫高傭金困境。

騎手端：建立 “正規軍” 體系，為全職騎手繳納五險一金，兼職騎手提供商業保險，解決行業用工痛點。

用戶端：通過品質商家審核與超時免單政策，重塑食品安全與配送時效的行業標準。

這種 “利他主義” 的商業模式，與京東早期 “正品行貨 + 自建物流” 的戰略一脈相承。

劉強東曾在內部會議中強調：“京東外賣要做父母、孩子、客人都能放心吃的品質外賣。”

品牌人格化與輿論戰的雙重博弈

劉強東的送餐行為實現了三重傳播效果：

視覺沖擊：千億身家的企業家身著騎手服送餐，形成強烈反差，迅速引爆社交媒體。當事人陰先生曬出的合影被轉發超百萬次，為京東外賣帶來數億次曝光。

價值觀輸出：通過 “永不強迫騎手二選一” 的承諾，將京東塑造為行業規則的革新者，與美團的 “算法壓榨” 形成對比。

危機公關：在京東外賣因系統崩潰導致配送延遲時，劉強東的親身體驗轉移了公眾對運營問題的注意力，反而強化了 “重視用戶體驗” 的品牌形象。

防御美團 “閃購” 業務的戰略防御

美團自 2018 年布局的 “閃購” 業務已覆蓋 5600 家大型零售商，2024 年非餐飲即時零售日單量突破 1800 萬，直接威脅京東在 3C、家電等核心品類的優勢。

京東通過外賣業務構建 “30 分鐘萬物到家” 的生態，本質是對美團 “閃購” 的防御性反擊。

劉強東在送餐時特意展示京東物流的智能調度系統，暗示其在即時配送領域的技術儲備。

京東的 “蜂鳥動態調度系統” 將騎手接單半徑從 3 公里壓縮至 1.8 公里，試點城市鄭州的配送時效已穩定在 19 分 36 秒，接近美團水平。

一場關于平臺經濟未來的實驗

東哥送外賣，本質上是一場關于 “平臺經濟向何處去” 的社會實驗。

當其他企業還在算法優化與傭金博弈中內卷時，京東選擇了一條更難的路：將企業利益與騎手尊嚴、商家生存、食品安全深度綁定。

這種 “重資產 + 低利潤” 的模式，短期內可能面臨成本壓力，但長期來看，或能通過高頻場景激活電商生態，最終在即時零售賽道與美團形成分庭抗禮之勢。

正如劉強東在與騎手交流時所說：“我們不是在做外賣，而是在重新定義本地生活服務的未來。”

這場始于外賣的戰爭，終將演變為全品類零售的生態爭奪戰。

東哥出發，

離你又近了些。

現代管理學之父彼德·德魯克（ Peter F.Drucker）說：企業是社會的器官。

我覺得這個比喻很好，只有那些勇于承擔社會責任、 順應民心、把消費者的福祉放在第一位的企業，那些能解決社會問題的企業，才能成為社會不可或缺的器官， 否則就是社會的毒瘤。

講真，京東這波操作，打動我的并不是東哥親自下場送外賣，而是致騎手公開信里面的一條：優先為有對象的騎手，安排其對象工作，實現 “雙職工” 待遇。

有的企業，別說優先考慮有對象的員工，給員工對象安排工作，不辭退有對象的員工，不讓員工帶著對象、帶著一家老小一起免費加班，就謝天謝地了。

畢竟，這些都是員工的“軟肋”。

至于誰是器官，誰是毒瘤，只有“你”說了才算。