國際航協（International Air Transport Association，簡稱 IATA），國際航協通過制定一系列嚴格且全面的資貭申請要求及條件，為行業設定準入標準與行為規范。本文將對申請國際航協IATA資貭的詳細要求及條件進行深入剖析，助力相關企業全面了解申請流程與要點。

一、二類IATA資貭申請要求和條件（國內機票）

資金要求：申請企業的注冊資金不得低于 50 萬元，且為實繳資金。

專業資格證書：需考取三本 BSP結算證書、三本國內客運上崗證以及三本 BSP 出票證。這些都是開展機票銷售業務的關鍵資格認證。這些證書的獲取，不僅要求企業滿足一定的條件，還需通過相關的培訓與考核，確保企業在業務操作層面符合國際航協的標準與要求 。

經營范圍：明確規定主要經營范圍為代理機票。這意味著企業在申請二類資質時，其核心業務聚焦于機票代理銷售，不得隨意偏離該業務范疇。國際航協通過對經營范圍的嚴格界定，有助于規范市場競爭秩序，避免企業因業務過度多元化而影響服務質量，同時也便于監管與管理。

行政費用：申請企業需向國際航協繳納 290 美元的行政費。這筆費用主要用于國際航協在資貭審核、日常管理以及行業規范維護等方面的運營支出，是企業申請過程中的必要成本。

擔保方面：由中航鑫港提供相關服務，國內票務需要有50萬的押金擔保，一般有兩種方式可以選擇：

方式一：企業需要實繳總押金的 12.5%，也就是50W×12.5% = 62,500 元。在此基礎上，每年還需交納總押金額度 0.72% 的擔保費，即 62,500×0.72% = 3600 元。這種擔保方式相對降低了企業一次性的資金占用壓力，但需持續承擔一定的擔保費用。

方式二：企業需實繳總押金的 20%，即 50W×20% = 10W。同時，還需提供大于（50W-10W）= 40W元的資產進行反擔保，可用于反擔保的資產類型較為廣泛，包括企業資產、房產、存折等。這種方式雖然前期資金投入較大，但在后續運營中無需每年繳納擔保費，適合資產實力較為雄厚且希望降低長期成本的企業。

二、一類IATA資貭申請要求和條件（國際機票）

資金要求：申請企業注冊資金不低于150萬元，且為實繳資金。

專業資格證書：需要考取三本 BSP 結算證書、三本國際客運上崗證以及三本BSP出票證。

經營范圍：主要經營范圍同樣為代理機票。但一類資貭在業務深度與廣度上往往具有更大的拓展空間，可能涉及更多航線、更大規模的機票銷售業務以及更復雜的服務內容。

行政費用：申請一類IATA國際客運資貭需向國際航協繳納1450美元的行政費。

擔保方面：同樣由中航鑫港提供擔保，擔保方式分為兩種：

方式一：國際票務資質需要企業提供150萬的押金單吧，需要實繳總押金的10%，也就是150W×10% = 15W。每年需交納總押金額度 0.72% 的擔保費，15W×0.72% = 10,800。

方式二：企業需實繳總押金的18%，即150×18% = 27W，同時要提供大于（150W-27）=123W的資產進行反擔保。資產形式涵蓋企業資產、房產、存折等。