這幾年中國車市的競爭節奏十分緊湊，“優勝（參數丨圖片）劣汰”趨勢下，部分末端品牌的黯然退場，而“活下來”的贏家們，為了穩固市場地位，也在盡可能的調整品牌發展的節奏。

而在去年，吉利基于《臺州宣言》將集團內旗下極氪、領克兩大高端新能源品牌進行了整合，如今隨著2025上海國際車展開幕，兩大品牌也首次以中國高端豪華新能源汽車集團的身份亮相國際車展。與此同時，除了極氪9X等多款重磅產品亮相，即將于4月28日上市的領克900 及其2.0T探索版也在上海車展亮相。

舒適大空間，進階體驗更精致

首先在設計上，領克900采用了最新的家族式設計語言，前臉上半部分采用封閉式設計，而下半部分采用了熏黑處理的飾件。前大燈為分體式造型燈組，其中矩陣式LED大燈采用貫穿式設計，支持自定義燈語科技感拉滿了。

此外，新車寬高為5240mm、1999mm、1810mm，軸距達3160mm，空間寬大充裕的同時，在設計上更體現出了身為家族期間的氣勢。而尾部對開式天地門設計則十分別致，尾燈和前臉遙相呼應，同樣采用貫穿式設計，同時支持動態燈效，在點亮后十分吸睛。

據悉，新車的整車得房率達88.2%、車內空間達6.16㎡。而為了讓用戶獲得更加精致、舒適的駕乘體驗，新車二排座椅設計了550mm超長滑軌，還支持180°旋轉，如此一來，座艙空間就變得更加靈活可控。

值得一提的是，一般同級車型最多會把座椅加熱、座椅通風、座椅按摩等功能安排到第二排，不會覆蓋到第三排，但領克900三排座椅，均有座椅加熱、座椅按摩。

此外，無論是家用還是商務，放下午茶還是放電腦辦公，小桌板也給安排上了。

配置上，新車則還搭載了哈曼卡頓31揚聲器音響、多色氛圍燈，聽歌、追劇帶來更加沉浸式的體驗，同時配備三溫區自動空調+三排空調出風口，還搭載了車載冰箱，炎炎夏季可以存點冰水隨時消暑解熱。而香氛系統的加入，也是點綴精致生活、以及提神醒腦的不錯選擇。

智能座艙/駕駛輔助，便捷/安全全部到位

作為新能源汽車，科技感是必須要有的。

而克900搭載30英寸中控屏+12.66英寸儀表盤，再加上HUD抬頭顯示，科技體驗拉滿。同時還有支持4分區獨立操控的后排30英寸6K懸浮式娛樂屏。

具體功能方面，車機內置高通驍龍雙8295座艙芯片，擁有60 TOPS的AI算力，反饋、交互能力更強，車機搭載LYNK Flyme Auto系統，集成豐富的生態功能，別人一般只支持四音區語音，但領克900支持6音區語音互動。值得一提的是，融合情感化交互大模型的語音助手Lynkie昤晞，除了能夠幫助你更好的操控汽車，還能進行問答、聊天等功能，就像有一個真人在“輔佐”你開車一樣。當然，遠程控制功能也沒有缺席。

若是你依然更習慣于使用手機生態，那么新車還支持Flyme Link、HUAWEI Hicar、Carlink等多種形式的手機互聯，能夠覆蓋多種手機型號，用車更便捷。

到了智能駕駛輔助板塊，新車搭載NVIDIA Orin-X芯片/ NVIDIA Thor芯片，以及1顆激光雷達、5個毫米波雷達、11個高清攝像頭等多達29顆高精度感知硬件，在此基礎上，提供千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統的H5/H7方案，支持城市、高速領航，能夠很好的實現對駕駛者的解放。

當然，安全也得做到位，才能讓人安心享受智駕的便捷。

新車集成了全速自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前/后碰撞預警，以及360°全景影像+180°透明底盤等駕駛輔助功能，還擁有130km/hAEB剎停等功能，主動安全做的足夠到位。

被動安全方面，整車大面積采用高強度材質打造，熱成型鋼材最高強度2000MPa、整車扭轉剛度 32983N·m/deg。而全車最高12安全氣囊實現了全車的基本覆蓋，其中側氣簾全長2550mm。里里外外，每個安全細節都進行了覆蓋。

2.0T探索版，性能更加強悍

此次首次亮相的2.0T探索版車型，作為基于SPA Evo架構打造的車型，性能與操控實現了全面進階。

動力方面，領克900搭載最大功率分別為140kW、187kW的1.5T、2.0T渦輪增壓發動機，并且起步即匹配雙電機，電機功率分別為390kW、353kW，而此次上海車展亮相的2.0T探索版車型，則搭載的是EM-P三電機版最強構型，最大功率463kW，系統綜合功率可達650kW，零百加速僅需4.3s，在強大性能的賦能下，即使是這種“大塊頭”，也能開出速度與激情。

為了優化操控，新車還融合了Super AI數字底盤系統，并配備閉式雙腔空懸+智能魔毯，能夠根據路況環境進行實時的動態阻尼以及車速、懸架剛度調整，帶來更加平穩舒適的駕控體驗。而2.0T探索版車型的矢量機動技術+后輪轉向技術，帶來了更加靈活的駕控體驗，能夠實現蟹行模式、華爾茲式掉頭，把大車開出小車級的靈活感。

此外，在續航方面，領克900 的CLTC工況純電續航最高可達268km，CLTC綜合續航最長可達1443km。補能方面，則支持17分鐘將電池電量從30%補充至80%的快充。

而在本次上海車展，極氪也同樣發力，發布了單槍峰值功率1.3兆瓦的極充兆瓦樁，以及全新一代家充樁Power Capsule 極能膠囊，在補能效率方面，未來隨著這一技術的全面落地，將給極氪用戶帶來更好的體驗。

寫在最后：此前，領克900已經以33.0-43.5萬的預售價格開啟預售，而自預售以來，已經斬獲了多達4萬臺訂單，可見這臺車的人氣還是很高的。此次上海車展2.0T探索版車型的首發亮相，以更強勁的動力性能賦能駕控，進一步滿足了性能愛好者對于速度與激情的追求，起步、超車快人一步，強化了領克900的產品勢能，估計正式上市后，這種熱度還將繼續延續下去，值得一提的是，新車將于4月28日正式上市。