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站在未來看現(xiàn)在,埃安L4智駕從“搶第一”到“最安全”

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全球首款前裝量產L4級高度自動駕駛車的推出,不僅是廣汽埃安對智能駕駛安全性的有力承諾,更將創(chuàng)造充滿生機的Robotaxi商業(yè)生態(tài)

文|王木

在新能源“下半場”的競爭中,電動化已不再是壁壘,智能化才是決定勝負的變量。隨著L2組合輔助駕駛加速普及、L4時代不斷臨近,這場變革的焦點,已經從爭奪新功能發(fā)布的“第一”,到對系統(tǒng)整體安全性的不斷提升。在智能駕駛的賽道上,廣汽埃安不僅起步早,爆發(fā)力、耐力同樣行業(yè)領先。


12年磨一劍 對安全的追求始終如一

廣汽埃安的底氣,來自12年如一日的技術積淀,與對安全始終如一的追求。

早在2013年,廣汽埃安便啟動自動駕駛相關技術研發(fā)。2024年,廣汽埃安獲得國內首批L3試點牌照。技術實力的增長,集成了該品牌硬件、數(shù)據(jù)和算法三大系統(tǒng)的全面躍升。

其一是硬件的冗余能力。廣汽埃安沒有為了成本而向安全妥協(xié),堅持采用以激光雷達為核心的多傳感融合方案,在低能見度工況下也擁有更高的安全底線。

其二是全場景的覆蓋能力。廣汽埃安系統(tǒng)支持35類主要駕駛場景、357種子場景及超300種泊車場景,總體場景覆蓋率達99%,力爭實現(xiàn)全場景下的安全與便利。

其三是真實數(shù)據(jù)的深度訓練。廣汽埃安擁有百萬級用戶和百億公里的實地駕駛數(shù)據(jù),為算法泛化能力與穩(wěn)定性提供了最扎實的訓練土壤,確保系統(tǒng)的安全可靠。


可以說,從2013到2025,廣汽埃安不是在“搶風口”,而是在“打地基”。12年夯實技術,廣汽埃安以真技術、真產品、真體驗,追求智能駕駛的安全高效,這也讓廣汽埃安成為L4時代的堅定代表。


一車10顆激光雷達,率先量產L4

安全,從來都不只是一項配置,而是必須堅守的底線。在L4時代,廠商已不能寄希望于用戶接管,為智駕系統(tǒng)兜底。為了實現(xiàn)極致的安全,出于對生命和安全的呵護,廣汽埃安選擇將軟硬件配置拉滿。

4月的上海車展,廣汽埃安帶來了與滴滴自動駕駛聯(lián)合開發(fā)的,首款具備全球化適應能力的前裝量產L4級別高度自動駕駛車。在這款車上,感知硬件數(shù)量大幅增加,10個激光雷達實現(xiàn)從200米到10厘米的360°無死角覆蓋,首次搭載的紅外相機能在極低能見度下感知小體積生命體。而2000TOPS算力的中央處理器,支持車端實時部署70億參數(shù)的視覺語言大模型。此外,廣汽埃安還在傳感器、剎車、電源等八大關鍵系統(tǒng)設置了安全冗余備份,整體系統(tǒng)安全以超出航空級水平1000倍為目標,即運行10億小時不超過1次故障。


遠超當前最先進L2級車輛的軟硬件配置,無疑讓這臺車成為車展上最受關注的車型之一。廣汽埃安以此向全社會和全行業(yè)表示,智能駕駛的技術創(chuàng)新和發(fā)展方向,應該始終以安全為最高標準。在廣汽埃安和滴滴自動駕駛看來,做L4級高度自動駕駛是“負責任的科技創(chuàng)新”,對安全的敬畏就是廣汽L4級高度自動駕駛車最大的初心。

目前,廣汽正在運營的L4車輛已經超過了4000萬公里,積累海量真實數(shù)據(jù)和場景,再加上滴滴自動駕駛的技術實力與運營經驗,充分的實操積累也為后續(xù)的量產運營打下堅實基礎。

站在未來看現(xiàn)在,才能讓技術發(fā)展始終不偏離方向。而對安全的矢志初心追求、全面拉滿的軟硬件配置、海量的真實數(shù)據(jù)與運營經驗,也成為廣汽埃安最堅實的底氣,敢于向全社會承諾“為未來L4級高度自動駕駛安全擔責兜底”。


L4 Robootaxi 運營在即 新商業(yè)模式呼之欲出

L4級高度自動駕駛車即將量產,不僅是技術的重大突破,更催生全新的商業(yè)模式和出行體驗。無人駕駛的Robotaxi作為網約車領域的新質生產力,將有效補充人類司機的短板,提升運營效率和安全性。司機也將從單純的“操作者”轉型為“管理者”。對乘客而言,L4車型提供的“移動第三空間”將重新定義出行價值,用戶可以隨時在車上欣賞美景、處理工作、陪伴孩子,讓汽車真正變成移動的家。


放眼行業(yè)格局,L4技術的規(guī)模化應用,Robotaxi的量產也有望解決傳統(tǒng)交通的頑疾。算法優(yōu)化、車路協(xié)同將大幅降低道路擁堵和交通事故,避免因人類司機經驗不足、疲倦等問題而造成的意外,進一步提升道路通行的效率與安全。


寫在最后:站在未來看現(xiàn)在

在汽車產業(yè)智能化的拐點時刻,智能駕駛不再只是炫技,而是決定產業(yè)格局的真刀真槍。

從硬件冗余、數(shù)據(jù)體系到算法優(yōu)化;從責任閉環(huán)、用戶信任到真實運營;從首款L4前裝量產車型落地到全國Robotaxi網絡搭建,廣汽埃安一直走在行業(yè)前列,以對安全的極致追求和豐富的技術沉淀,穩(wěn)穩(wěn)站上了L4時代的起跑線。而廣汽埃安與滴滴自動駕駛合作打造的這款前裝量產L4也讓我們看到,從此以后,智能駕駛將不再只是宣傳頁上的冷冰數(shù)字,而將成為用戶生活中真實存在的智能伙伴。


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