5月1日，北京市基礎設施投資有限公司官網對《北京軌道交通11號線二期線路一體化規劃方案》進行了公示。11號線二期在一期工程基礎上向東延伸，途經石景山、豐臺、海淀、西城四個行政區，共設14座車站，其中，將在北京西站、麗澤商務區等地設置5座換乘站。

北京軌道交通11號線二期，是國家發展和改革委員會批復的本市軌道交通第三期建設規劃項目之一，是既有11號線一期工程向東的延伸線。項目的建設，可改善沿線地區對外出行條件，提供快速、大容量、公交化的軌道交通服務。

11號線二期西起一期終點新首鋼站（不含），東至麗澤商務區站，途經新首鋼高端產業綜合服務區南區、北京西站、麗澤金融商務區等城市重要功能節點。

線路主要沿規劃二型材南路、人民渠路、蓮石東路、魯谷大街、吳家村路、大成路、蓮花池西路、馬連道路等道路敷設，全長約18.3公里，均為地下線，共設14座車站。

在石景山區設置車輛基地1座，位于新首鋼高端產業綜合服務區南區內，占地約33.8公頃。

11號線二期規劃方案示意圖顯示，該線的14座車站自西向東分別為型材、鍋爐廠南路、衙門口西、體育場南街、衙門口東、魯谷大街、吳家村、小瓦窯、青塔、萬豐路、蓮花橋、北京西站、馬連道、麗澤商務區。其中，體育場南街、衙門口東、蓮花橋、北京西站、麗澤商務區5站為換乘車站。

11號線二期將與一期貫通運行，技術標準保持一致。從規劃原則上看，11號線二期工程注重線路與沿線地區城市功能的協同發展和站城融合，支撐城市空間結構優化。同時，強化軌道與綜合交通系統的銜接整合，提升地區交通服務水平。

本次公開征集意見采用網上公示方式，在 北京市基礎設施投資有限公司門戶網站 公示。公示期為30天，自2025年5月1日起至2025年5月30日止。

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