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東風日產(chǎn)N7:合資新能源破局者的“家轎革命”

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近日,當東風日產(chǎn)N7參數(shù)圖片)以11.99萬元起售價格殺入市場時,整個汽車圈為之震動。這款搭載東風日產(chǎn)天演架構(gòu)的純電轎車,首次將15萬—20萬元級配置下探至11萬——14萬元區(qū)間,直接改寫了合資新能源市場的游戲規(guī)則。

總有人說純電車的市場屬于新勢力,但作為老牌合資品牌的東風日產(chǎn)卻要反其道而行之,用一己之力實現(xiàn)破局,11.99萬元起的東風日產(chǎn)N7必將重塑純電家轎價值新坐標。



降維打擊還是誠意破局


當其他合資品牌還在為純電車沒有市場而焦慮時,東風日產(chǎn)N7拿出11.99萬元起的售價殺向了市場,這個價格并非只是傳統(tǒng)意義上的性價比高,更重要的是把配置都拉滿了。

以自主品牌中長安啟源A07、深藍SL03為例,其起售價雖然與N7持平,但N7在核心配置上卻實現(xiàn)了“降維打擊”。以N7 14.99萬的Max版為例,Momenta一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)支持高速/城市領(lǐng)航,而長安啟源A07僅提供基礎(chǔ)L2級輔助。更關(guān)鍵的是,N7的AI零壓云毯座椅、行業(yè)首創(chuàng)的全域智能防暈車技術(shù)等“越級配置”,在同價位自主品牌車型中難覓對手。



不難看出,此次東風日產(chǎn)N7的定價策略,是對市場的精準洞察。在這背后更是其通過供應鏈本土化、生產(chǎn)流程優(yōu)化,成功將20萬元級配置壓縮至14萬元內(nèi)。

“沙發(fā)廠”的智能化覺醒


盡管在價格上有優(yōu)勢,但外界卻質(zhì)疑合資品牌做不好電動車,特別是在智能化方面與新勢力及自主品牌有著不小的差距。但在N7身上,卻展現(xiàn)出了傳統(tǒng)車企的技術(shù)底蘊與新勢力的創(chuàng)新魄力,打造出“舒適+智能”的雙引擎競爭力。

有著沙發(fā)廠美譽的日產(chǎn),首先下功力的就是AI零壓云毯座椅。49個傳感器+19個智能氣囊,并通過AI算法實時調(diào)整支撐力度,配合12點SPA按摩、通風/加熱功能,舒適性媲美百萬級大沙發(fā)。



除此之外,為了消除很多人對于坐電動車容易暈車的偏見,N7打通底盤、動力、座艙、組合駕駛輔助等多個領(lǐng)域,構(gòu)建了行業(yè)最全的防暈車對策,獲行業(yè)首個中汽中心“舒適不暈車”認證。

這些只是前菜,8295P芯片+全新NISSAN OS車機系統(tǒng),支持3D桌面、動態(tài)天氣等沉浸式交互,AI語音助手“小尼”融合訊飛星火大模型,還支持四川話、廣東話等方言聊天。一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng),更是可以實現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助NOA自動完成匝道匯入、大車避讓;城市記憶領(lǐng)航輔助NOA模式下支持無保護左轉(zhuǎn)、防加塞博弈;泊車輔助覆蓋斜列/極窄車位,記憶泊車輔助支持跨樓層路線學習。17分鐘補能400km的3C超快充,配合635km超長續(xù)航,徹底解決家庭用戶的續(xù)航焦慮。

訂單熱銷背后的秘密


正是因為N7的滿滿誠意,其上市后累計訂單即破萬,如此亮眼的表現(xiàn)在合資品牌的純電市場中是絕無僅有的。在這背后是N7對用戶群體需求的精準把握。



對于家庭用戶而言,首先關(guān)注的肯定是空間,N7的4930mm車長+2915mm的軸距,得房率達到了同級最高的83%,后排膝部空間達707毫米,大平層的即視感;其次,母嬰級環(huán)保材料+99.9%紫外線阻隔天幕,配合PM2.5過濾系統(tǒng),給廣大家庭打造了一個移動的“安全艙”;6.6kW外放電功能支持電磁爐、投影儀等設(shè)備,滿足露營、家庭聚會等場景需求。

當然,那些科技發(fā)燒友的需求,N7也是一點都沒少。8295P芯片+多模態(tài)交互,讓發(fā)燒友實現(xiàn)語音、手勢、觸控三模聯(lián)動,無麥K歌、游戲生態(tài)等娛樂不在話下。如果這些還不夠,智能靈動燈語系統(tǒng)可以實現(xiàn)支持DIY燈語,妥妥的情緒好伙伴。



這些僅是產(chǎn)品層面最直觀的表現(xiàn),如此之多的消費者選擇N7,關(guān)鍵還是在于東風日產(chǎn)的品質(zhì)保障受到了消費者的青睞,僅僅是電池就歷經(jīng)了146項超高標準電池保障測試。500家零售中心+100家交付中心,更是實現(xiàn)了“訂交服”分離,提升服務效率。

合資反攻的樣本


N7的熱銷不僅是一款車型的成功,更標志著合資品牌在新能源領(lǐng)域的全面覺醒。這一切首先要歸功于中國團隊主導設(shè)計了N7,整合Momenta、科大訊飛等本土資源,成為合資品牌中首個全面實施訂購、交付、服務分離的主機廠,為客戶帶來更流暢、更輕松的體驗。



東風日產(chǎn)N7的破局,本質(zhì)是傳統(tǒng)車企對新能源市場的深度理解與精準卡位。它用“家轎”定位錨定主流需求,以“舒適+智能”雙輪驅(qū)動重塑產(chǎn)品價值,更通過“油電同價”策略撕開市場缺口。當N7的10000+訂單化作街頭巷尾的行駛風景,這場由合資品牌主導的新能源反攻戰(zhàn),已然吹響了號角。

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