近期再次遇到“斷網(wǎng)”風(fēng)波的哪吒汽車或許迎來(lái)了新的轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)證券時(shí)報(bào)，A股公司一則公告，似乎說(shuō)明哪吒汽車的資金問(wèn)題得到了部分解決。

5月7日晚間，哪吒汽車供應(yīng)商埃夫特披露，經(jīng)法院主持調(diào)解及確認(rèn)，公司與合眾新能源宜春分公司（下稱“宜春合眾”）、合眾新能源就剩余合同款項(xiàng)支付的相關(guān)事宜達(dá)成合意。近日，公司收到江西省宜春市袁州區(qū)人民法院的《民事調(diào)解書(shū)》。

《民事調(diào)解書(shū)》內(nèi)容顯示，宜春合眾、合眾新能源尚欠埃夫特設(shè)備款4915.09萬(wàn)元，宜春合眾、合眾新能源同意自今年6月至11月（共計(jì)6個(gè)月），于每月30日之前向埃夫特支付約819.18萬(wàn)元，埃夫特自愿放棄其他訴訟請(qǐng)求。

若宜春合眾、合眾新能源有任意一期未能按時(shí)足額付款，則其還應(yīng)承擔(dān)逾期付款利息，埃夫特有權(quán)對(duì)逾期時(shí)所欠全部設(shè)備款金額及逾期付款利息向法院一次性申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。

埃夫特表示，若對(duì)方如約履行付款義務(wù)，后續(xù)收回應(yīng)收賬款將對(duì)公司未來(lái)利潤(rùn)有一定積極影響；若對(duì)方未如約履行付款義務(wù)，公司將根據(jù)人民法院《民事調(diào)解書(shū)》及相關(guān)法律法規(guī)積極維護(hù)公司權(quán)益。

資料顯示，埃夫特是一家專注于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的高科技公司，于2020年在科創(chuàng)板上市。公司以通用機(jī)器人研發(fā)制造為基礎(chǔ)，在噴涂、焊接、碼垛、搬運(yùn)、上下料等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域提供解決方案，廣泛應(yīng)用于汽車及汽車零部件、電子制造、光伏、鋰電等行業(yè)。

去年11月8日，埃夫特發(fā)布公告稱，就哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司，及其分公司合眾新能源宜春分公司因合同糾紛逾期未支付4819.5萬(wàn)元款項(xiàng)，已向法院提起訴訟，要求其立即支付合同價(jià)款4819.54萬(wàn)元并賠償逾期付款損失。

前情回顧：

3月19日下午，深陷“研發(fā)團(tuán)隊(duì)解散”傳言的哪吒汽車，在其位于上海普陀的辦公總部，與部分供應(yīng)商舉行了一次以“化債”為主題的溝通會(huì)。

記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，哪吒汽車提出希望通過(guò)“債轉(zhuǎn)股”的方式減輕債務(wù)，以便推動(dòng)新融資的順利進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)哪吒高管對(duì)記者否認(rèn)了“研發(fā)團(tuán)隊(duì)解散”的說(shuō)法。

該高管在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)稱，這場(chǎng)會(huì)議是哪吒和供應(yīng)商在探討自救方案，“大家一起共渡難關(guān)，這里面不是一個(gè)對(duì)立的關(guān)系，如果哪吒倒閉了，那就是0，什么都收不到，我們也一樣，工資也欠著，我們希望這個(gè)企業(yè)能恢復(fù)過(guò)來(lái)，能夠往前走。”

關(guān)于供應(yīng)商化債方案

據(jù)記者了解，不少供應(yīng)商接受了“債轉(zhuǎn)股”的方案，“不接受也拿不到錢，債轉(zhuǎn)股也是一種沒(méi)辦法的舉措，不然就結(jié)束了，哪吒的固定資產(chǎn)償還不了債務(wù)，必須要等新的融資進(jìn)來(lái)才可能救活。”有供應(yīng)商告訴記者。

所謂“債轉(zhuǎn)股”是一種債務(wù)重組方式，債權(quán)人將其對(duì)債務(wù)人的債權(quán)轉(zhuǎn)為股權(quán)，從而減少債務(wù)人的債務(wù)負(fù)擔(dān)，同時(shí)增加其注冊(cè)資本，優(yōu)化了企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)。

在本次溝通會(huì)上，哪吒汽車向供應(yīng)商介紹了目前該輪融資的最新進(jìn)展，“提供這40億元的前提是化債，因?yàn)楝F(xiàn)在合眾債務(wù)太多，如果這筆（投資）全部用來(lái)償還債務(wù)就等于打水漂了，所以這是投資方提出的要求。”

記者獨(dú)家獲悉，目前哪吒汽車欠供應(yīng)商的總款項(xiàng)占總負(fù)債的近2/3，總負(fù)債接近百億，由于負(fù)債較高，哪吒已經(jīng)接洽的意向投資人希望哪吒減輕負(fù)債，才愿意投資到賬。

關(guān)于人員優(yōu)化和降薪

日前，有媒體報(bào)道，哪吒汽車近期開(kāi)始優(yōu)化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，本周簽署離職手續(xù)的將會(huì)賠償N+1，賠償日期簽署到5月30日。

在現(xiàn)場(chǎng)，有研發(fā)部門的哪吒員工也向記者證實(shí)“并非強(qiáng)制性簽署離職協(xié)議”，“也可以繼續(xù)觀望。”一位研發(fā)員工表示，當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境差，就業(yè)機(jī)會(huì)較少，因此還是希望哪吒能夠挺過(guò)去。

目前研發(fā)部門的薪資仍按照降薪50%的基準(zhǔn)發(fā)放，前述員工向記者透露，不同部門的降薪基準(zhǔn)不同，“研發(fā)部門相對(duì)還好一些，但下個(gè)月會(huì)發(fā)多少就不知道了，也許上海的最低工資2690元，也許還是50%，也許不發(fā)。”

對(duì)于此前被裁員的員工賠償尚未到賬，上述高管坦言：“確實(shí)是沒(méi)錢，一旦有錢就發(fā)了。”

目前，哪吒位于桐鄉(xiāng)、南寧、宜春的國(guó)內(nèi)三大工廠已經(jīng)停擺，海外業(yè)務(wù)仍在進(jìn)行但也受到資金鏈斷裂的影響。

也有車主告訴記者，目前車輛仍在質(zhì)保期，但一個(gè)配件要等很久，至于這個(gè)期限要多久，哪吒方面也無(wú)法預(yù)測(cè)，“售后服務(wù)根本無(wú)法保障，只能去找第三方維修。”

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