導讀：沙特搶破頭了？國產4000噸起重機10年只產3臺，西方排長隊求購！

“隨便拍，反正你們永遠也弄不出來！”1990 年，在慕尼黑國際機械展會上，德國工程師滿不在乎地嘲笑中方代表。

以前，因為技術不行，國內的裝備制造業老是依靠進口，特別是移動式的重型起重機，不管是技術還是市場，都被美國、德國和荷蘭把控著。咱們國家不但成了西方的“提款機”，就算花高價引進還得看人家的臉色。

但是，我國自己研發的起重機出現了，一下子就打破了歐美長達 50 年的壟斷。現在，徐工制造的 4000 噸級履帶式起重機已經走出了國門，國產4000噸起重機10年只產3臺，在業內被稱作“全球第一吊”，西方排長隊求購，其中沙特直接搶破頭了。德國和荷蘭的機械巨頭忍不住驚嘆：低估中國真是大錯特錯！

01 國產設備“讓路”荷蘭起重機

重型機械一直都是一個國家“極限制造”水平的象征，起重機更是工業生產里絕對少不了的“橋梁”。履帶式起重機，能一邊走，一邊把物體吊起，然后準確地放到指定的地方，不但能讓生產效率大大提高，還最大程度地保證了人員的安全。

在上世紀 80 年代，國內第一臺 50 噸級的履帶式起重機出來了，可德國生產的設備都已經達到了讓人吃驚的 800 噸級。16 倍的差距，就像一塊大石頭壓在咱們國家科研人員的心口上。為了讓工業能發展，咱們國家不得不去進口西方的先進設備，面對外國公司不停地加價，咱們也只能咽下這口氣。

2008 年，沙特打算吊裝一臺重 1700 噸、高 92 米的洗滌塔，手里有 3600 噸級環軌式吊車的荷蘭公司把訂單拿到手了。

那個時候，國產起重機最大的荷載還沒超過 1000 噸，只能派工程師去負責方案的規劃和實施。沒想到，荷蘭公司在這次合作里對咱們處處防備。不光明令禁止我國的技術人員進起重機的駕駛室，還對我國地基的強度、水平度提出幾乎不可能達到的要求，不然就找各種理由停工或者延期吊裝。

特別過分的是，荷蘭起重機的機長指著沙特項目里的吊車，對著我國工程師一頓嘲笑：這里面沒有一臺是中國制造的！

在很長的一段時間里，咱們國家在起重機、盾構機、燃氣輪機這些大國重器的制造方面，老是被西方瞧不起，不但拿不到出場的費用，在技術升級上還特別受限制。這種屈辱的場面一次次出現之后，咱們國家的科研人員發誓：一定要打一場翻身仗！

02 “世界第一吊”問世，一雪前恥

徐工的高級工程師孫麗帶領的團隊，經歷了好多好多的困難，最后終于制造出了荷載 4000 噸級的履帶式起重機 XGC88000，成為了世界第一。據相關報道說，這個價值 2 個億的“大力士”，臂長超過 200 米，能夠吊起 100 節高鐵呢。

靠著特別厲害的技術，在 2019 年沙特的石油項目里，咱們國家的 4000 噸級起重機憑借著絕對的優勢把荷蘭公司給淘汰掉了，總算出了一口惡氣。到現在為止，咱們國家已經生產并且交付了 3 臺 4000 噸級的重型設備。

與此同時，在好多領域咱們國家的技術也同樣把主動權奪回來了——國產的盾構機把價格降低了 9 成，連續 6 年的產銷量都是世界第一；國產的核磁共振打破了天價壟斷，實現了量產，在國內的市場占有率一下子飆升到 22.3%；到目前為止，國產的履帶式起重機已經成功賣到 218 個國家了，大家還給它起了個外號叫“擎天柱”。

據統計，原本是德國的訂單，有一多半都被徐工集團給搶走了，徐工集團拿下了 90%的市場份額，德方的貿易額虧損了多達 10 億美元。

03 中國制造，問鼎世界

從跟著別人跑到跑在前面，中國的起重機總算站到了世界的最高處。

國產的 XGC88000 靠著綜合的實力，吸引了好多海外的企業來參觀選購。據外國媒體報道，在海外的核電、石化、火電等大型工程項目里，其他起重機過不去的山谷、高原，它都能過去。就連以前的巨頭德國也不停地稱贊：“當初真不應該瞧不起中國的工程師！”

在陷入困境的時候，咱們選擇了拼命反擊，這才有了今天“基建狂魔”的稱號。相信在以后，會有越來越多的國產技術給“中國制造”交出一張張漂亮的世界名片。