作者〡李老逵

2025年4月，青島李滄區(qū)某小區(qū)門口發(fā)生一起行人相撞事故。60歲的劉某邊走路邊接電話時突然轉(zhuǎn)身，與同向行走的王某相撞，導致劉某右股骨頸骨折（十級傷殘）。雙方因賠償協(xié)商未果訴至法院，法院最終認定劉某承擔70%主要責任（未觀察后方突然轉(zhuǎn)身），王某承擔30%次要責任（未保持安全距離），調(diào)解后王某賠償劉某7萬元。

這個判決一出，輿論頓時嘩然。好好地走在路上，被別人的一個轉(zhuǎn)身撞了，還要賠掉七萬元，這個攤在誰的身上都無法接受。

更夸張的是，法官居然創(chuàng)造了一個新詞，就是行人在路上要保持“安全距離”。

我國法律只規(guī)定了機動車要保持安全距離，什么時候行人也需要保持“安全距離”了？要按照這個判決執(zhí)行，以后走在馬路上，是不是要在身上裝個后視鏡？

其實這個案件里，判決可以說王某距離劉某過近，沒有盡到適當注意義務，而不是從機動車那邊生搬硬套一個“安全距離”出來，由此看出現(xiàn)在的某些法官法律功底和法學思維真的差到了令人無語的地步。

作為職業(yè)律師，由于不了解具體細節(jié)，我認為本案的王某是否未盡到適當注意義務，也要看具體情況，法官要據(jù)實判斷，而不是“和稀泥”。

比如下面這個情況，你告訴我怎么“適當注意”、保持“安全距離”？

民法上，除了特殊情形外，一般應該堅持“誰有過錯，誰擔責”，而不是“誰受傷，誰有理”；受傷者可以得到同情，但普通人也不能被強加義務。

“法不強人所難。”這句法諺蘊含的精神是，法律不應該強加給人過高的注意義務，法律不應強求任何人對無法預見的事情承擔過錯責任。

如果法院單純?yōu)榱撕拖∧嘞⑹聦幦松斐鲆粋€“安全距離”來，只能讓群眾對未來走路都充滿不安全感。

老百姓就剩下兩條腿走路了，還要怎么注意啊？

-完-

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作者：李老逵，法學雙碩士畢業(yè)，曾在國務院部委工作多年，嫉惡如仇，仗義敢言，因此辭職改做執(zhí)業(yè)律師。赤子之心不改，憂國憂民常在，忙時搬磚，閑暇寫作。文章多替蒼生寫，不為君王唱贊歌。

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