繼2024年首屆活動(dòng)取得成功后，超級(jí)游艇權(quán)威媒體《SuperYacht Times》于2025年5月7日至8日再度選址香港萬(wàn)麗海景酒店，舉辦了第二屆亞太超級(jí)游艇峰會(huì)（Asia-Pacific Superyacht Summit，簡(jiǎn)稱(chēng)APSS）。

作為年度行業(yè)盛會(huì)，亞太超級(jí)游艇峰會(huì)通過(guò)為期兩天的議程，匯聚行業(yè)專(zhuān)家、游艇客戶及核心利益相關(guān)方，共商亞太地區(qū)超級(jí)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。峰會(huì)聚焦新技術(shù)應(yīng)用、區(qū)域市場(chǎng)拓展、可持續(xù)發(fā)展等議題，致力于將該地區(qū)打造為全球頂級(jí)超級(jí)游艇交易市場(chǎng)及高端巡航目的地。本次活動(dòng)面向行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士開(kāi)放，旨在為尋求新興商業(yè)機(jī)遇的參會(huì)者搭建合作平臺(tái)，助力其在這一快速擴(kuò)張的市場(chǎng)中把握先機(jī)。

峰會(huì)當(dāng)天，該媒體創(chuàng)始人兼董事Merijn de Waard（上圖）為2025年亞太超級(jí)游艇峰會(huì)首日揭幕。面對(duì)會(huì)議首日就座于功能廳的與會(huì)者，這位創(chuàng)始人在主持小組討論、專(zhuān)題演講和訪談環(huán)節(jié)前簡(jiǎn)潔致辭："去年首屆亞太峰會(huì)同樣在香港舉辦，注冊(cè)人數(shù)175人。今年注冊(cè)人數(shù)已達(dá)275人。"

隨后，該刊物數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Ralph Dazert（上圖）簡(jiǎn)要概述了《2025年亞太超級(jí)游艇報(bào)告》的發(fā)現(xiàn)。他表示亞太地區(qū)數(shù)據(jù)包含本地停泊和過(guò)境游艇，其中澳大利亞數(shù)量最多，香港位列第二，并指出66%游艇來(lái)自本地區(qū)。

Dazert透露，亞太地區(qū)擁有的30米及以上超級(jí)游艇總數(shù)（含部分停泊于地中海等地的游艇）達(dá)443艘（同比增加10艘），占全球該尺寸游艇總量的7.3%。

在首場(chǎng)小組討論"香港作為超級(jí)游艇目的地"中，主持人Enrico Chhibber開(kāi)場(chǎng)表示："這座城市奠定了亞太地區(qū)超級(jí)游艇產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)"，隨后指出這一優(yōu)勢(shì)正在減弱。

亞太超級(jí)游艇峰會(huì)左起：周基倫、陳嘉怡、黃煒卓、袁曉東

該環(huán)節(jié)重點(diǎn)討論聚焦于香港超級(jí)游艇目的地建設(shè)，探討基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)擴(kuò)建、法規(guī)完善及營(yíng)銷(xiāo)策略?xún)?yōu)化等議題。香港游艇行業(yè)協(xié)會(huì)（HKBIA）主席周基倫（上圖）提到："自去年峰會(huì)Colin Dawson（George Group游艇保險(xiǎn)服務(wù)董事總經(jīng)理）提出改進(jìn)建議后，政府已公布若干政策方案"。

香港投資推廣署運(yùn)輸物流及工業(yè)主管黃煒卓黃煒卓（上圖）對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明：目前規(guī)劃中的泊位項(xiàng)目包括Skytopia（天空之城）可能提供多達(dá)600個(gè)泊位（視具體尺寸而定）、擴(kuò)建深灣游艇會(huì)及香港仔游艇會(huì)、開(kāi)發(fā)紅磡海濱碼頭（背靠維港景觀）以及南丫島生態(tài)碼頭。預(yù)計(jì)這些項(xiàng)目將大幅提升泊位供給，其輻射范圍不僅限于香港本地，我們預(yù)期粵港澳大灣區(qū)也將產(chǎn)生大量需求。"

香港機(jī)場(chǎng)管理局商務(wù)執(zhí)行總監(jiān)陳嘉怡（上圖）重點(diǎn)介紹了Skytopia項(xiàng)目細(xì)節(jié)：一期工程預(yù)計(jì)2028年完工，藝術(shù)品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及畫(huà)廊空間計(jì)劃2026年啟用。

就外籍游艇訪港及巡航便利性，Lodestone Yachts總監(jiān)袁曉東（上圖）表示流程較為順暢，游艇可選擇以香港為母港或經(jīng)停港，航程可銜接澳門(mén)、深圳等港口。他同時(shí)指出，香港現(xiàn)有泊位最大可容納65米游艇，70米以上需使用郵輪碼頭或海上錨泊，增設(shè)超級(jí)游艇專(zhuān)用泊位勢(shì)在必行，并特別提到目前香港水域禁止使用Seabob水下推進(jìn)器和電動(dòng)水翼沖浪板。

周基倫建議改善訪港游艇基礎(chǔ)設(shè)施，如離島偏遠(yuǎn)地區(qū)現(xiàn)有公共渡輪碼頭對(duì)私人游艇的適配性。袁曉東補(bǔ)充："若能將外籍游艇180天的入港許可期限延長(zhǎng)至360天，將顯著提升香港吸引力。"

在第二場(chǎng)"如何打造超級(jí)游艇目的地"討論中，迪拜旅游及商業(yè)推廣局首席執(zhí)行官Issam Kazim表示，作為家族辦公室及商業(yè)樞紐，迪拜天然具備吸引超級(jí)游艇的優(yōu)勢(shì)："我們得到政府全方位支持，著力消除本地及到訪游艇的監(jiān)管障礙，并建設(shè)了多個(gè)世界級(jí)游艇碼頭。"

Chairman Yachts亞洲區(qū)高級(jí)合伙人Jean-Marc Poullet指出："成熟市場(chǎng)不僅倚重水域景觀，更需陸上配套——如阿馬爾菲海岸、蔚藍(lán)海岸的社交吸引力。加勒比地區(qū)歷經(jīng)40年發(fā)展才發(fā)展成熟，亞洲目前處于第20個(gè)發(fā)展年頭。我們的亞洲客戶在地中海亦面臨諸多不便，可見(jiàn)成熟市場(chǎng)并非完美。"

"亞洲擁有眾多親水區(qū)域，這在歐洲等地并不常見(jiàn)。印尼部分目的地雖設(shè)施未臻完善，但自然景觀得天獨(dú)厚。普吉島已形成完整生態(tài)，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的包租服務(wù)，我們需要更多此類(lèi)成熟目的地。"

大溪地旅游局代表Manoa Rey強(qiáng)調(diào)品質(zhì)優(yōu)先戰(zhàn)略："我們每年接待50-60艘超級(jí)游艇，十年來(lái)保持穩(wěn)定規(guī)模。為保護(hù)原始環(huán)境，我們將嚴(yán)格控制增量。"

麥肯錫公司Bob Hoogendoorn提出系統(tǒng)性考量："規(guī)劃新碼頭需兼顧海洋保護(hù)區(qū)建設(shè)。投資超級(jí)游艇目的地應(yīng)重點(diǎn)評(píng)估：地理區(qū)位與季節(jié)適應(yīng)性、基礎(chǔ)設(shè)施完備度、休閑活動(dòng)豐富性，以及政府支持力度、海岸警衛(wèi)能力等保障要素。"

經(jīng)紀(jì)公司Fraser亞洲區(qū)經(jīng)理Laura Verbrugge指出痛點(diǎn)："亞太船長(zhǎng)常抱怨亞洲水域通航手續(xù)繁瑣，這對(duì)初訪者尤具挑戰(zhàn)。同時(shí)，在東南亞（特別是印尼）尋找愿出租的35-45米游艇仍存困難。"Poullet對(duì)此觀點(diǎn)表示認(rèn)同。

左起：Issam Kazim、Manoa Rey、Jean-Marc Poullet、Laura Verbrugge、Bob Hoogendoorn

隨后的專(zhuān)題演講環(huán)節(jié)，Nigel Beatty介紹了即將啟用的神戶基地碼頭。他表示該碼頭規(guī)模約為摩納哥赫爾克里港（Port Hercule）的一半，設(shè)有公共泊位。作為日本中部港口復(fù)興計(jì)劃的一部分，該碼頭交通便利，毗鄰天然避風(fēng)港瀨戶內(nèi)海。

該碼頭最小泊位可停靠24米游艇，雖因地處市中心未設(shè)維修設(shè)施，但距維護(hù)船塢車(chē)程不足一小時(shí)。自上月試運(yùn)營(yíng)期間接待170米超級(jí)游艇及其助航艇后，預(yù)計(jì)將于2017年4月全面開(kāi)放。

"亞洲游艇改裝成功之道"小組討論中，嘉賓分享了最佳實(shí)踐案例。

Golden Eagle游艇管理公司董事總經(jīng)理Petre Plesea提到，某70米超級(jí)游艇在新加坡更換引擎的改裝項(xiàng)目?jī)H耗時(shí)49天（24小時(shí)輪班制），成本150萬(wàn)美元，相較摩納哥預(yù)估成本與工期縮減三分之二。"但新加坡仍缺乏500總噸以上游艇噴漆設(shè)施，部分小型游艇亦受限，"他補(bǔ)充道，"當(dāng)前改裝預(yù)約已排至24個(gè)月后。船東身為工程師的優(yōu)勢(shì)使項(xiàng)目更具可行性。我強(qiáng)烈推薦SD Marine精密工程團(tuán)隊(duì)——他們擁有建造40-90英尺軍艦的經(jīng)驗(yàn)，而泰國(guó)木工工藝同樣出色。"

Clearvac工程亞洲公司駐曼谷及普吉代表Rob Taylor表示："泰國(guó)擁有眾多恒溫涂裝設(shè)施，雖暫無(wú)法滿足500總噸以上需求，但改裝設(shè)施質(zhì)量持續(xù)提升。"

摩納哥JMS游艇總監(jiān)Sam Thompson強(qiáng)調(diào)規(guī)劃與預(yù)算的重要性：“我們通過(guò)遠(yuǎn)程管理或派駐團(tuán)隊(duì)至船主指定地點(diǎn)實(shí)施改裝。近期完成新西蘭某游艇90%改裝工程，關(guān)鍵成功要素在于項(xiàng)目經(jīng)理全程駐場(chǎng)監(jiān)管。"

后續(xù)兩場(chǎng)個(gè)人訪談以迥異風(fēng)格引發(fā)關(guān)注。62.5米Amels 超級(jí)游艇“Stardust”號(hào)船長(zhǎng)Fraser Gow生動(dòng)講述了2020年6月疫情期間于挪威接船的特殊經(jīng)歷：船主要求其率船員駕船直抵普吉島，六個(gè)月后登船啟用。"隨著泰國(guó)疫情后常態(tài)恢復(fù)，我們成為錨泊當(dāng)?shù)氐?40艘超級(jí)游艇之一，"Gow回憶道。此番跨洋航行不僅考驗(yàn)專(zhuān)業(yè)能力，更凸顯亞太游艇市場(chǎng)韌性。

“泰國(guó)水域航行自由度較高。因香港對(duì)船長(zhǎng)執(zhí)照的特殊要求，所以我們沒(méi)在這里停留，而是選擇直航日本。若能在駕駛艙俯瞰維港景致，想必令人嘆為觀止。"近期為規(guī)避紅海與蘇伊士運(yùn)河風(fēng)險(xiǎn)，我們未返地中海。我們?cè)谏駪敉？窟^(guò)，但那里沒(méi)有合適的泊位可用，聽(tīng)聞新建碼頭規(guī)劃令人期待。"

午后輕松時(shí)段，印尼網(wǎng)紅"Supercoolben"（本名Ben Sumadiwiria）在"社交媒體成功之道"訪談中展現(xiàn)幽默風(fēng)采。這位曾任職廚師的創(chuàng)作者以虛構(gòu)喜劇形式演繹"印尼首富之子"人設(shè)視頻走紅，從餐廳測(cè)評(píng)起步，其視頻熱度與贊助邀約為其打開(kāi)游艇行業(yè)合作之門(mén)。近期案例中，他扮演擁有三艘游艇的富豪家主進(jìn)行創(chuàng)意推廣，相關(guān)游艇隨后迅速售出。他對(duì)游艇公司的網(wǎng)站和社交媒體建議是："現(xiàn)有內(nèi)容過(guò)于乏味，需注入活力吸引年輕受眾。"

"亞洲奢侈品市場(chǎng)導(dǎo)航"是一場(chǎng)由六位嘉賓參與的廣泛討論。

摩納哥Camper & Nicholsons首席執(zhí)行官Paolo Casini表示："我們是一家提供最高水平游艇服務(wù)的公司，八年前我們基于市場(chǎng)潛力進(jìn)駐香港，2022年增設(shè)新加坡辦事處。我們自主開(kāi)發(fā)協(xié)同軟件實(shí)現(xiàn)全球辦公互聯(lián)，持續(xù)通過(guò)培訓(xùn)提升團(tuán)隊(duì)實(shí)力，并不斷加強(qiáng)技術(shù)投入。"

"我們堅(jiān)信，憑借卓越服務(wù)與產(chǎn)品，Camper & Nicholsons不僅能引領(lǐng)游艇行業(yè)，更可在奢華生活方式多領(lǐng)域確立領(lǐng)導(dǎo)地位。"

跨港咨詢(xún)創(chuàng)始人David Lau指出代際差異："Z世代對(duì)待生活的態(tài)度與前輩截然不同。近期在新加坡游艇展期間，一位32歲嘉賓在Camper & Nicholsons超級(jí)游艇上用中文私下咨詢(xún)：'我不想讓經(jīng)紀(jì)人聽(tīng)明白我的意思，您說(shuō)我該買(mǎi)超級(jí)游艇還是私人飛機(jī)？'"

談及地緣政治對(duì)超級(jí)游艇及奢侈品的市場(chǎng)影響，瑞銀香港財(cái)富管理主管Marina Lui表示："影響有限，但客戶決策周期延長(zhǎng)。游艇市場(chǎng)潛力巨大，尤其內(nèi)地客群需求旺盛。若香港機(jī)場(chǎng)附近新碼頭配套完善，有望刺激銷(xiāo)售增長(zhǎng)。"

摩根大通亞洲信貸聯(lián)席主管Stephane Avis補(bǔ)充："游艇銷(xiāo)售仍是我們重要業(yè)務(wù)，目前未見(jiàn)下滑跡象。"

峰會(huì)首日議程在Openasia集團(tuán)主席Doan Viet Dai Tu（上圖）激情洋溢的講述中落下帷幕。這位成功將百達(dá)翡麗腕表、奧迪汽車(chē)等奢侈品牌引入越南的企業(yè)家，分享了Tam Son游艇公司的崛起之路。

2017年，公司開(kāi)啟博納多動(dòng)力艇與帆船代理業(yè)務(wù)，繼而成為阿茲慕游艇代理商。"當(dāng)時(shí)越南對(duì)大型商用船與8米游艇實(shí)施同等管理政策，我們著力推動(dòng)了法規(guī)改革。"

"我以香港、新加坡為藍(lán)本，探索越南休閑游艇業(yè)發(fā)展前景，引進(jìn)資深船長(zhǎng)及專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)培育本土市場(chǎng)。越南游艇產(chǎn)業(yè)潛力巨大，亟待釋放。"

"航行管制曾是主要障礙。當(dāng)前本土游艇已獲通航許可，但外籍游艇仍受限制。"

他指出越南財(cái)富階層的快速崛起預(yù)示巨大市場(chǎng)空間：年輕世代追求品質(zhì)生活，全年舉辦80場(chǎng)馬拉松賽事，水上運(yùn)動(dòng)熱度持續(xù)攀升。同時(shí)，香港至泰國(guó)航線經(jīng)停越南海岸的巡航潛力值得關(guān)注。

四月末，Tam Son游艇正式獲得下龍灣首艘阿茲慕Grande 32超級(jí)游艇租賃許可，標(biāo)志著越南首次實(shí)現(xiàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)超級(jí)游艇租賃服務(wù)。該艇每日租金2.5萬(wàn)美元（含夜泊），與全球市場(chǎng)定價(jià)接軌，7月起將通過(guò)阿茲慕全球租賃俱樂(lè)部開(kāi)放預(yù)訂。

亞太超級(jí)游艇峰會(huì)首日議程結(jié)束后，主辦方于淺水灣The Verandah餐廳舉辦交流晚宴。與會(huì)嘉賓先在臨海草坪享用戶外雞尾酒會(huì)，隨后移步室內(nèi)展開(kāi)深度行業(yè)對(duì)話。