重慶
當前，重慶正加快建設內陸開放國際合作引領區。在這一過程中，重慶法院充分發揮審判職能，通過創新裁判規則、優化解紛機制、延伸服務領域，服務保障西部陸海新通道建設和高水平對外開放，獲得最高人民法院肯定，為打造內陸開放高地注入強勁法治動能。
鐵路提單在一定條件下，具有一定的物權屬性，可以抵押、轉讓，這一創新來源于重慶兩江新區（自貿區）法院2020年審理的全國首例涉鐵路提單糾紛案。這一裁判規則極大激活了多式聯運市場活力，截至今年3月底，全市累計簽發“鐵鐵”“鐵海”多式聯運“一單制”提單31796單，貨值超135億元。該規則還作為中國方案寫入聯合國可轉讓貨物單證公約草案，讓中國智慧、重慶探索走向國際規則舞臺。
渝新歐（重慶）物流有限公司運營部經理劉麗輝：“目前我們公司主要涉及糧食、木材等領域的客戶，他們憑我們公司簽發的鐵路提單，就可以向銀行融資，無需任何擔保抵押。”
市高法院黨組成員、副院長孫海龍：“推動了鐵路提單在商貿活動中的運用，積極推動了聯合國有關公約的談判和制訂。”
除規則創新外，重慶法院還將司法服務延伸至物流、金融、貿易等西部陸海新通道建設全領域，聯合中國國際經濟貿易仲裁委員會搭建“訴訟-仲裁”一站式解紛平臺，累計調解涉外商事案件300余件；成渝金融法院聚焦低空經濟等新興產業，在案件審理中通過保障生產要素流轉，暢通 “空中通道” 產業鏈；法院還聯合高校探索構建東盟國家法律查明與適用機制，開展國際商事糾紛解決中的司法新實踐，2024年高水平審結涉外、涉港澳臺案件559件。
西部陸海新通道物流和運營中心主任劉瑋：“下一步，重慶口岸物流部門將與司法、仲裁、調解等機構深化聯動合作，為高水平共建西部陸海新通道提供堅強保障。”
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來源：重慶新聞聯播、重慶市高級人民法院
編輯：“法庭內外”新媒體工作室
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