中國軍工這回是要徹底起飛了嗎！

由于在印巴戰爭中的表現十分亮眼，殲10C已經被很多人“盯上”了！孟加拉國就是其中之一！

據孟加拉國媒體報道

在2025年印巴沖突之后，鑒于殲10在戰爭中的優異表現，孟加拉國計劃加速采購16架中國J-10C戰斗機，旨在替換老舊的F-7和有限的米格-29機隊，以提升空軍現代化水平。

屆時，孟加拉國將成為繼巴基斯坦之后南亞第二個成為擁有殲十的國家。

畢竟現在孟加拉國周邊全是“變態”，而且手里握著的全是現代頂級裝備，對比起來，孟加拉國手里的那些玩意就跟燒火棍一般，面對現代威脅越來越力不從心，他能不著急嘛？

就連孟加拉國空軍參謀長哈桑·馬哈茂德·汗（Air Chief Marshal Hasan Mahmud Khan）都公開呼吁——我們一定要開上好飛機！我們一定要實現代際飛躍！他表示，我們正在盡最大努力獲取現代化的戰斗機和攻擊直升機。

南亞三國

老飛機撐不住場子，換裝備迫在眉睫

孟加拉國空軍目前的主力機型是中國生產的殲7MB和俄羅斯米格-29。

殲7系列自1989年交付以來已服役36年，機體壽命接近極限。據不可靠的信息評估，孟加拉國現役的殲7機隊妥善率可能已經不足50%，且缺乏現代化雷達和導彈。相比之下，鄰國印度早在2020年就引進了法國“陣風”戰斗機（單價2.5億美元），緬甸也在2023年接收了俄羅斯蘇-30SME。

面對周邊空中力量升級，孟加拉國的換裝壓力與日俱增。

針對這次采購，很多人都認為是因為這次印巴沖突里殲 10C 的表現太亮眼了，孟加拉國這才下定決心要加速推進采購。畢竟，相比起法國的 “陣風” 戰機，殲 10C 不僅性能優越，而且價格還便宜得多。據相關報道，殲 10C 的單價大概在 3500 萬到 4000 萬美元之間，而 “陣風” 的單價高達 2 億多美元，這價格差距可不是一般的大啊。

但事實上，這也只是原因之一。

其實早在 2024 年 12 月，孟加拉國就有意向采購殲 10C。

當時主要是想用來替代老舊的 F-7MB 戰斗機。可半年多過去了，這事兒一直沒個準信兒，進展緩慢得很。這主要是因為孟加拉國自身有些顧慮，比如采購殲 10C 涉及到的技術轉讓、培訓以及與現有武器系統的兼容性等問題，還有就是財政預算的限制。

畢竟，買戰機可不是買白菜，得花大價錢。

（圖：2024年外國還在普遍唱衰殲十的性能，嘲諷孟加拉國要買殲十）

當然，最大的問題還是區域平衡問題。

印度在我們眼里是個三流國家，但是在孟加拉國眼中，那就是妥妥的霸權帝國，是要討好和上供的！

所以無奈之下，孟加拉國為求自保也只能亦步亦趨，小心翼翼地長在中印之間保持平衡。比如2023年從印度獲得5億美元信貸額度用于基礎設施建設，同時又參與中國“一帶一路”框架下的吉大港開發。選擇中國戰機而非俄羅斯蘇-35或法國陣風，既能避免過度刺激印度（印方對俄式裝備更敏感），又能借助中孟傳統合作關系爭取更優條款。

聽到這個消息，該國的網友們也都樂瘋了：

“不光要買J10C，我們還要買J35！”

“糊涂啊，怎么這么遲才買啊！”

但我覺得，孟加拉國之所以“盯上”殲十，主要還是性價比太高了！

說它是性價比之王一點也不為過——四代機的價格，四代半的性能。

根據中國航空工業集團（AVIC）公開數據，殲10C搭載的國產有源相控陣雷達探測距離超過200公里，配套的PL-15E空對空導彈射程達145公里。在2023年巴基斯坦空軍的對抗演習中，殲10CE（出口型）曾多次“擊落”法制陣風戰斗機。

盡管演習結果受戰術因素影響，但英國皇家聯合軍種研究院（RUSI）在2024年3月的報告中承認：“PL-15+殲10C的組合，在超視距空戰中已對南亞現役機型形成代差優勢。”

價格更是殲10C的殺手锏。

根據斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）統計，殲10C裸機報價約4000萬美元，僅為陣風的1/6。如果算上中國提供的分期付款和配套彈藥打包方案（據《南華早報》2024年披露），孟加拉國采購16架的總成本可能控制在10億美元以內，這對年均軍費約50億美元的孟加拉國而言是可承受的選擇。

不過對于長期使用二代機的孟加拉國空軍而言，駕馭殲10C并非易事。

中國現代國際關系研究院南亞所副所長王世達指出：“飛行員至少需要2年改裝訓練，配套的維護體系、數據鏈整合更是巨大挑戰。”不過中方已提出“交鑰匙”解決方案——據《環球時報》2024年報道，成飛計劃為孟加拉國建設專屬維修中心，并提供模擬器訓練服務。

而且風險依然存在。

印度《經濟時報》2024年6月援引匿名官員表態稱：“新德里正密切關注此事。”

考慮到印度是孟加拉國第一大貿易伙伴（2023年雙邊貿易額180億美元），且控制著孟加拉灣海上貿易通道，達卡的最終決策仍需慎之又慎。

所以殲十能不能買到，對他們來說恐怕還是個未知數。