工人日報-中工網(wǎng)記者 劉靜

5月11日，記者從國家能源集團(tuán)朔黃鐵路公司“數(shù)智朔黃”成果發(fā)布會上獲悉，作為“數(shù)智朔黃”數(shù)據(jù)賦能平臺之一的精益管理系統(tǒng)，經(jīng)過一年的試運行正式投運，目前已智能處理數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)達(dá)到7040條，助力朔黃鐵路17項運輸指標(biāo)累計刷新紀(jì)錄19次。

“數(shù)智朔黃”數(shù)據(jù)賦能平臺是朔黃鐵路實施全面數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級的總稱。該平臺通過信息化手段和強(qiáng)大的數(shù)智化邏輯算法，打通“按圖運營計劃系統(tǒng)”“經(jīng)營管控計劃系統(tǒng)”和“精益管理系統(tǒng)”三個系統(tǒng)，實現(xiàn)三者協(xié)同聯(lián)動，構(gòu)建了“業(yè)務(wù)協(xié)同、管理要素協(xié)同、風(fēng)險控制協(xié)同、決策協(xié)同”四類路徑，打造“戰(zhàn)略目標(biāo)設(shè)定→狀態(tài)分析診斷→計劃生成下達(dá)→業(yè)務(wù)統(tǒng)籌協(xié)同→動態(tài)優(yōu)化調(diào)整→精益管控糾錯→結(jié)果評價應(yīng)用”企業(yè)數(shù)智化運營管理新生態(tài)，建立起朔黃自主運轉(zhuǎn)、自主控制、自主決策的健康高效智能生命體。

2024年，通過“數(shù)智朔黃”數(shù)據(jù)賦能平臺建設(shè)的不斷推進(jìn)和深入運行，朔黃鐵路運輸周計劃兌現(xiàn)率達(dá)98%以上、天窗容積率提高20%以上，年運量突破3.71億噸，創(chuàng)歷史新高。運維廢舊物資處置時長由60天縮短至30天，招標(biāo)采購周期平均縮減了18.5天，縮減大中修投資3.5億元，節(jié)約25%投資的同時軌道質(zhì)量達(dá)到歷史最佳狀態(tài)；通過智能鋪排不同型號機(jī)車上線比例及牽引類型，機(jī)車節(jié)電量2.87億度、節(jié)約電費2億元，萬元產(chǎn)值二氧化碳排放量比目標(biāo)值降低31%，節(jié)能降耗實現(xiàn)雙贏。

據(jù)了解，未來，朔黃鐵路將繼續(xù)深化數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，從重載鐵路技術(shù)攻關(guān)到全場景智能運維體系構(gòu)建，從數(shù)據(jù)驅(qū)動的調(diào)度優(yōu)化到綠色低碳運輸模式創(chuàng)新，數(shù)智化轉(zhuǎn)型融入企業(yè)基因，開展重載鐵路數(shù)智化轉(zhuǎn)型協(xié)同攻關(guān)，以構(gòu)建多元融合的數(shù)智生態(tài)推動重載鐵路物理世界與數(shù)字世界的精準(zhǔn)映射，走出了一條“技術(shù)破壁、生態(tài)重構(gòu)、價值共生”的數(shù)智化轉(zhuǎn)型之路。

來源：工人日報客戶端