據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，兩位消息人士透露，印度已提出將其與美國之間的平均關(guān)稅差距從目前的近13%削減至4%以下，以換取特朗普政府對現(xiàn)有和潛在關(guān)稅的豁免，雙方正加速推動(dòng)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。美國是印度最大的貿(mào)易伙伴。美國貿(mào)易代表（USTR）辦公室的數(shù)據(jù)顯示，2024年雙邊貿(mào)易總額約為1290億美元，美國對印度的商品出口總額為418億美元，進(jìn)口額為874億美元，逆差為457億美元。另據(jù)印度國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系研究理事會（ICRIER）的報(bào)告，印度平均關(guān)稅稅率為17%，美國為3.3%。

特朗普和莫迪（資料圖）

今年2月，在印度總理莫迪訪問華盛頓期間舉行的聯(lián)合新聞發(fā)布會上，特朗普曾指出，美國“很難向印度銷售產(chǎn)品，因?yàn)樗麄儯ㄓ《龋┰O(shè)置了貿(mào)易壁壘，征收了非常高的關(guān)稅。”

面對美方的高壓，印度選擇“退讓”——降低本國關(guān)稅、開放本地市場，向美方釋放種種友好信號，希望換來更多的投資與制造業(yè)外移。但換來的并不是期待中的平等待遇，而是一輪又一輪的附加條件：要求進(jìn)一步縮減貿(mào)易逆差、開放電動(dòng)車市場、配合美國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

此前，英國和美國就關(guān)稅貿(mào)易協(xié)議條款達(dá)成一致，但美國方面依舊保留10%的基準(zhǔn)關(guān)稅。媒體分析認(rèn)為，保留10%基準(zhǔn)關(guān)稅的做法可能會成為美國與其他貿(mào)易伙伴談判的模板。

消息官員表示，為了讓協(xié)議對華盛頓更具吸引力，印度已提出放寬對幾種高價(jià)值美國出口產(chǎn)品的管制，包括飛機(jī)及零部件、豪華汽車和電動(dòng)汽車、電信設(shè)備、醫(yī)療器械、油氣產(chǎn)品、葡萄酒與威士忌、西梅干、部分化學(xué)品以及動(dòng)物飼料。

特朗普（資料圖）

就在幾天前，印度剛用加征12%對華鋼鐵稅換來美國的波音客機(jī)訂單，轉(zhuǎn)眼卻被華盛頓的轉(zhuǎn)向打得措手不及。印度政府前幾天剛簽下15架波音737 MAX訂單，還要吞下美國大豆和杏仁的附加采購條件。

在印度看來，美國對華商品加征關(guān)稅，無疑是給印度企業(yè)創(chuàng)造了搶占美國市場的絕佳機(jī)會。只要與美國達(dá)成新貿(mào)易協(xié)定，就能快速“撿錢”，至于能否減少對美貿(mào)易逆差、會給印度帶來何種傷害，被拋諸腦后。可問題在于，美國和印度本質(zhì)上都是貿(mào)易逆差大國，印度無論是靠發(fā)債借錢，還是繼續(xù)薅跨國企業(yè)羊毛來縮小逆差，都面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)，其2.1萬億美元國債規(guī)模已占GDP的81%，數(shù)千家跨國企業(yè)也因被過度“薅羊毛”撤出印度。

莫迪（資料圖）

而莫迪這邊，還在演獨(dú)角戲。但說到底，莫迪的算盤能不能打響，關(guān)鍵看他下一步怎么走。如果非要把中印關(guān)系當(dāng)成籌碼去押美國這艘船，那后果很可能就是竹籃打水一場空。

據(jù)中國青年報(bào)報(bào)道，印度之所以將所謂“對等關(guān)稅”視為機(jī)遇，一方面是因?yàn)橛《葘γ莱隹趦H占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的2.3%，并且iPhone這類低本土附加值產(chǎn)品占了很大份額；另一方面，印度自認(rèn)為不是所謂“對等關(guān)稅”的主要目標(biāo)，還可借機(jī)聯(lián)合美國、打壓中國而漁利。印度經(jīng)濟(jì)學(xué)家、前國際貨幣基金組織執(zhí)行董事蘇爾吉特·巴拉就宣稱，“‘對等關(guān)稅’的真實(shí)目的并非平衡貿(mào)易逆差，而是專門打壓中國”，是印度千載難逢的戰(zhàn)略機(jī)遇。然而，這些一廂情愿的想法不僅大大低估了所謂“對等關(guān)稅”的危險(xiǎn)，還高估了自身贏面。