撰文/ 趙試

今晚吉利第四代博越L（參數丨圖片）上市，上市限時價9.29萬-11.99萬元。作為一臺全維度精進迭代的國民SUV，這個價格可謂如虎添翼。

發布會在浙江富春江畔，春日的山水畫卷一般，從首秀舞臺的開封清明上河園，到這次的“致敬”《富春山居圖》，再到取自西湖斷橋殘雪的“山河美學”車身配色，正應了廠家之前預熱所說的“入畫山河中國行”。

水墨丹青的美學元素包裹，傳統文化背景之下，一款現代工業科技產品也多了一份寫意色彩。

富春江廟山塢是元代大畫家黃公望結廬之地，他在此隱居7年孕育出傳世之作《富春山居圖》。

從16年第一代博越L驚艷問世，再到今晚第四代車型到來，吉利打造博越L已經超過了7年。變化的是時間，不變的，是對傳統文化的傳承，對機械品質的堅守。同時吉利也順應當下，賦予這臺國民家用SUV更多時尚設計和智能科技。

總體來說，這是一款機械層面更加成熟完善，同時智能科技突出的燃油SUV。

來過下產品基本信息，第四代博越L長寬高為4730*1910*1710mm，軸距為2785mm，并且后排地板采用純平設計，實現84.27%的得房率，乘坐空間相比同級車型也較為寬適。

外觀方面，前臉的改變最為明顯，前格柵采用“百川歸海”設計語言，靈感來自瀑布飛流，不同于新能源車封閉式前臉的扁平化趨勢，博越L前臉更充滿視覺張力，整車氣場也顯得更有力量感。

車頭貫穿式燈帶長達2.4米，同時又以1毫米的精度刻畫出了多達1500余個紋理細節；據悉，第四代博越L的前大燈由吉利與法雷奧聯合開發打造，官方宣稱其擁有4240平米的照明范圍，什么概念呢？能夠照亮兩個足球場。

內飾采用環抱式座艙設計，大面積的軟質材料包覆與雙拼配色方案相結合，大氣簡潔的同時，進一步強化高級感。最引人注目的還是15.4英寸2.5K大屏，搭載龍鷹一號芯片的FlymeAuto系統以8155兩倍的AI算力，實現手勢快捷控制、全場景語音交互、全場景可見即可說等智能交互功能。同時也擁有高度個性化的功能定制，以及不斷進化的AI學習能力。

值得一提的是，基于CMA架構打造的第四代博越L采用GEEA3.0電子電氣架構，數據傳輸速度達到千兆級，使得其在燃油車陣營中擁有更強的智數適配能力，同時還能實現未來整車OTA升級。

動力及駕控方面，第四代博越L提供“2.0TD+7DCT”和“1.5TD+7DCT”兩種動力組合。2.0T車型搭載新一代Drive-E2.0TD發動機，最大功率160kW，峰值扭矩325N?m，并且可使用92號汽油；1.5T車型的最大功率也有133kW，峰值扭矩達到了290N?m，這已經十分接近2.5升以上排量自然吸氣發動機的動力水準。

有意思的是，2.0T版本和1.5T高配的售價同為11.99萬元，不同之處主要在于配置的差異，更適合在乎動力的用戶。

全系車型均采用7速濕式雙離合變速箱。實際上從第一代博越開始，其雙離合變速箱無論換擋邏輯還是平順性都反饋不錯，經過四代進化，新一代博越L這套動力總成，除了性能的提升，調校匹配的完善度也值得期待。

同樣值得期待的是，星睿AI-Drive數字調校技術加持帶來的駕控品質提升，簡單說是通過AI來讓操控更穩健或更敏捷。第四代博越L可以實時感知溫度、坡度、導航等路況要素，根據用戶的駕駛偏好對油門響應、空調和換擋邏輯等自動調整，從而優化駕乘體驗。

在駕駛輔助和主動安全方面，第四代博越L中配以上版本配備L2級駕駛輔助，全車搭載5個百萬像素高清視覺攝像頭、2個高精度毫米波雷達、6個高精度超聲波雷達，可實現ICC、AEB、LKA等16項主動安全功能；此外新增LCA變道輔助、DOW開門預警、RCTA后方交叉預警和RCW后碰撞預警4項主動安全功能，覆蓋多種行車和泊車場景。

簡評：此前兩年，博越L年銷量都超過11萬臺，不僅是吉利當家主力，也可以說是燃油車陣營里的主流擔當。

如今第四代博越L上市，不僅是外觀內飾和配置的煥新，而是整車架構層面由內而外地提升，尤其是引入全域AI技術體系，使其擁有接近同級電動車的智能化水平，結合其10萬元左右定價，會讓消費者驚呼原來燃油SUV也能這么香！同時，博越L延續傳統文化的美學元素，讓我們不僅看到一臺國民SUV的進化，更是中國汽車品牌結合科技與人文，向上突圍的文化自信。

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