本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-貴州頻道

5月12日，貴州省烏江航道管理系統(tǒng)上演了一場“速度與溫情”兼具的服務(wù)行動，思林通航管理處緊急救助滯留船舶患病輪機長，烏江航道管理局同步開展物資保障與通航協(xié)調(diào)。

護送病人就醫(yī)。

據(jù)了解，因受思林發(fā)電廠銅凱雙回線輪流停電，配合大修技改、雙側(cè)刀閘“雙確認”裝置安裝及調(diào)試等工作影響，出庫流量控制在400立方米/秒以下運行，導(dǎo)致沙沱庫區(qū)回水變動段航道尺度不滿足重載船舶下行安全通行需要，部分船舶滯留在引航道和紅星塘臨時錨地。

竿測水深。

當日，“航電659”號船舶輪機長田健龍突發(fā)急性腹痛，船上醫(yī)療條件有限，情況危急，船長緊急向思林通航管理處求助。接到求助后，貴州省思林通航管理處立即向貴州省烏江航道管理局報告，并啟動了應(yīng)急預(yù)案，各部門緊急進入“搶救”狀態(tài)。物資保障組立即調(diào)集飲用水、食品和常用藥品，同時積極與附近醫(yī)院溝通協(xié)調(diào)，為后續(xù)的救治工作做好充分準備。隨后，救援組立即組織有經(jīng)驗救助人員駕駛“黔烏航檢01”船全速趕赴現(xiàn)場。在各方協(xié)同努力下，田健龍被及時送往醫(yī)院，因送醫(yī)及時病情已無大礙。

上行船舶駛向思林升船機。

在開展救援的同時，貴州省烏江航道管理局向船員配送蔬菜、雞蛋、泡面等生活物資，解決滯留期間的基本生活需求。同時實地勘測兩江口航道水深，向船員解釋當前水位受限原因，并全力協(xié)調(diào)烏開司和貴州電網(wǎng)啟動應(yīng)急通航機制，疏導(dǎo)船舶安全通行。

分發(fā)蔬菜。

“感謝你們跑前跑后，讓我們在江上也有‘家’的感覺！”田健龍病情穩(wěn)定后通過電話向救援人員致謝。

分發(fā)飲用水。

截至目前，經(jīng)烏江航道管理部門持續(xù)對接協(xié)調(diào)，下行重載滯留船舶已全部安全疏導(dǎo)完成。（文/圖 劉洵、羅仲凱）

下行重載船舶駛離引航道。