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今天雷軍一大早就發布了個消息，那就是：小米SU7 Ultra量產版正在挑戰紐北賽道，我們一起期待一下好消息！有意思的底下有米粉表示，早上好，你多久沒健身打開了，雷軍回復：我會盡快恢復。
看了下雷軍最后一次網上發布健身房打卡，是3月30日，那是雷軍2025年的第41次打卡，后面就沒在打卡過了。
這次小米SU7Ultra量產版正在挑戰紐北賽道，去年10月份，小米SU7 Ultra原型車就挑戰過紐北，創造了6分46秒874紐北最快的四門車紀錄，紐北最速四門量產車保時捷Taycan Turbo GT7分07秒55，不知道這次小米SU7Ultra量產版能不能超越。
另外小米 SU7 Ultra還是浙江國際賽車場、成都天府賽道、株洲國際賽道、珠海國際賽車場、上海國際賽車場四門量產車最快圈速保持者，小米性能新豪車確實動力十足。
小米SU7 Ultra百公里加速時間為1.98秒，最大馬力為1548匹，超級三電機系統——兩臺V8s電機和一臺V6s電機，這么強的性能和馬力確實引發了熱議，之前小米發布通過OTA推送更新，對SU7 Ultra的“排位模式”新增解鎖條件，要指定賽道達到官方圈速才能解鎖全部1548匹馬力，要不僅能使用約900匹。
這個小米5月7日晚上也做了說明，表示歉意，暫停了這次推送，已升級的少量用戶更新解決，之前陳震也對于這個話題發表過看法，陳震表示：個人認為 小米SU7Ultra 根據賽道圈速限制馬力的做法 非常不合理，如果是售前說清楚那當然沒有問題，但對于已經交定金和已經交車的用戶來說，人家買的不就是1500馬力嗎，
陳震說法還是代表不少人看法，所以這次小米改回來，真得也是聽取了用戶和外界各種聲音，還是不錯的。
另外小米汽車關于小米SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋也有說明，未交付用戶可以選擇改配，提車如果堅持不變，贈送2萬積分以表誠意，小米這次發表公告陳述兩大熱點事件 ，總之還是非常及時和有擔當的，也獲得了認可。
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