在當下，汽車已成為不少家庭的剛需，對于普通人而言，買一輛車不僅要考慮前期購車成本，后期的使用、保養(yǎng)花費同樣關鍵。誰不想擁有一輛既經(jīng)濟耐用，又油耗不高的座駕呢？它能在日常通勤、周末出游時，既為生活帶來便利，又不會成為經(jīng)濟負擔。今天，就給大家推薦三款這樣的車型，近期有購車計劃的車友們，可以參考一下。

軒逸，經(jīng)銷商報價：6.66-14.99萬

外觀方面，軒逸提供雙前臉設計。其中，燃油版采用了大尺寸的“倒梯形”進氣格柵設計，并且格柵內部采用了銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，看上去非常有氣場。e-POWER車型則采用鍍鉻點陣式中網(wǎng)，碩大的車標logo鑲嵌其中，并且在前包圍兩側還將設置三角形樣式的空氣導流槽，層次感更為均衡。兩側狹長的大燈組設計都非常犀利，燈組內部結構清晰可見，具有自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節(jié)和大燈延時關閉等功能，營造出了非常出色的視覺效果，并且辨識度極高。

車身側面整體看上去非常修長，在A、B、C柱都采用熏黑處理，營造出懸浮式車頂?shù)脑O計，溜背式的車頂設計搭配上揚的腰線，營造出向前俯沖的動感姿態(tài)。車尾部分，全新造型的尾燈組采用熏黑處理，點亮后辨識度極高，雙邊共兩出的排氣裝飾件雖然只是裝飾，但讓整車尾部看起來更具運動氣息。e-POWER車型會多個“e-POWER”的專屬車徽。

尺寸方面，軒逸的車身尺寸為 4641mm×1815mm×1450mm，軸距達到了 2712mm，這樣的尺寸在同級別車型中頗具優(yōu)勢。實際體驗中，身高1米76的乘客坐在后排，腿部空間依然能有兩拳以上的余量，頭部空間也不會感到壓抑。而且軒逸的后排地板幾乎全平，中間乘客的舒適性大大提升。后備箱容積達到了 560L，可以裝下兩個 28 寸行李箱和一些隨身物品，搬家、自駕游都不在話下。

內飾方面，中控臺采用對稱式設計，線條簡潔明了，大面積軟性材質包裹搭配木紋飾板和鍍鉻裝飾條，質感拉滿。三幅式多功能方向盤握感舒適，按鍵布局合理，操作起來十分順手。中控搭載7英寸儀表盤與12.3英寸中控屏幕，內置的 Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)支持手機互聯(lián)、OTA升級、Wi-Fi熱點、4G網(wǎng)絡和語音控制等功能。下方圓形的空調出風口很有活力，空調區(qū)域按鍵布局較為規(guī)整，配備的是機械換擋桿。

配置方面，提供有前排安全帶未系提醒、胎壓顯示、遠程啟動系統(tǒng)、內置行車記錄儀、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、車道偏離預警、全速自適應巡航、倒車車側預警系統(tǒng)、主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、自動空調、8個喇叭的BOSE音響、360度全景影像和車內 PM2.5 過濾裝置等配置。

動力方面，提供了 1.6L 自然吸氣發(fā)動機和 e-POWER 增程式電動兩種動力選擇。1.6L 發(fā)動機最大功率 99kW，最大扭矩 159N?m，匹配 CVT 無級變速箱，WLTC綜合油耗為5.57-5.94L/100公里。而E-POWER版本則采用由1.2升三缸自然吸氣發(fā)動機+單電動機組成的混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率為53千瓦，電動機最大功率為100千瓦，峰值扭矩為300牛·米，WLTC綜合油耗為3.96-4.13L/100公里。底盤方面搭配前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭轉梁式非獨立懸架的組合。

鋒蘭達，經(jīng)銷商報價：8.78-14.68萬

外觀方面，新車前臉采用大尺寸梯形進氣格柵，內部蜂窩狀結構裝飾，引擎蓋上有明顯隆起的線條，中間的豐田車標上面還有一個細長的進氣口，搭配兩邊的造型犀利大燈組，形成極具沖擊力視覺效果。燈組內部提供了鹵素遠近光燈源、自適應遠近光、大燈高度可調、大燈延時關閉等功能。

車身側面線條流暢且富有張力，上揚腰線營造出向前俯沖的動感姿態(tài)。車頂鯊魚鰭天線，在增添時尚元素同時，還能優(yōu)化車輛行駛時空氣動力學性能。此外，多輻式鋁合金輪轂造型獨特，不同配置車型輪轂樣式有所差異，滿足消費者個性化需求。尾部的分體式尾燈延伸到了兩側的翼子板處，底部的使用了與車身同色的護板，后擋風玻璃上帶有雨刮器，上方還有高位剎車燈。

車身尺寸方面，長寬高分別為 4485/1825/1620 毫米，軸距為2640 毫米。前排空間充裕，身高 1.8 米的乘客調整好座椅后，頭部和腿部都有足夠活動空間，不會感到壓抑。后排空間同樣表現(xiàn)不錯，正常坐姿下，腿部空間能達到兩拳左右，頭部空間也有一拳余量。不過，后排中間地臺有一定隆起，對中間乘客舒適性有一定影響，但短途乘坐尚可接受。后備箱常規(guī)容積為438升，后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后后備箱空間得到進一步拓展，方便搬運大件物品，滿足日常家用及出行需求。

內飾方面，中控臺采用 T 型布局，線條簡潔明了，大面積軟性材質包裹搭配銀色鍍鉻裝飾條，提升車內質感。三輻式多功能方向盤握感舒適，按鍵布局合理，前面是7英寸的全液晶儀表（頂配為12.3英寸），右邊配備10.25英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife等手機互聯(lián)和語音控制等功能。在空調控制區(qū)域，鋒蘭達保留部分物理按鍵，方便駕駛者在行車過程中盲操作。機械式擋把設計經(jīng)典，換擋手感清晰。

配置方面，提供有主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后視鏡電動折疊加熱、Toyota Safety Sense 智行安全 3.0 系統(tǒng)、預碰撞安全系統(tǒng)、動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路標識識別輔助系統(tǒng)等、前方交通穿行預警、主動剎車等配置。

動力方面，鋒蘭達提供燃油版和雙擎版兩種動力選擇，滿足不同消費者需求。其中燃油版車型搭載一臺 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 126kW（171 馬力），最大扭矩 205N?m。傳動系統(tǒng)匹配模擬 10 檔的 CVT 無級變速器，其WLTC綜合油耗為 6.15L/100km。雙擎版車型采用 2.0L 自然吸氣發(fā)動機 + 電動機組成混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 144kW（196 馬力）。其中發(fā)動機最大功率 107kW（145 馬力），最大扭矩 188N?m；電動機最大功率 80kW，最大扭矩 206N?m。傳動系統(tǒng)匹配E - CVT電子無級變速器。在城市綜合工況下，百公里油耗可低至 4L 左右。

傳祺GS4，經(jīng)銷商報價：8.98-10.38萬

外觀方面，新車前臉配備矩陣式 “青云梯” 格柵，周圍鍍鉻裝飾條與黑色網(wǎng)格相互搭配，營造出強烈的視覺沖擊力。車頭下方兩側位置設有獨立的導流槽，進氣口造型狹長，而車頭兩端配備了一體式L型燈組，燈腔內部上層為兩段式日行燈，下層則是遠近光大燈，搭配機艙蓋上凸起的筋線紋路，有效提升了整車的運動性。

車身側面，線條流暢且富有張力，輪胎規(guī)格為235/60 R18，輪轂樣式采用五輻花瓣式造型，車輛前后輪眉采用了雙層構造，搭配隱藏式門把手，不僅提升了車輛的整體質感，還符合當下的時尚潮流。車身尺寸方面，GS4 MAX 的長寬高分別為 4685/1901/1690mm，軸距達到 2750mm。車尾部分，長虹貫穿式 LED 尾燈采用兩段式結構，向左右兩側延伸，點亮后辨識度極高。車頂?shù)溺U空風格大尺寸尾翼，增加了車輛的運動氛圍。后包圍處的擴散器裝飾，則讓車尾看起來更加飽滿、富有層次感。

內飾方面，車內給人一種簡潔而不失高級的感覺。中控臺采用了現(xiàn)代簡約設計理念，多功能方向盤為三幅式設計，前方配備7英寸儀表盤，中控臺中央采用立式中控屏設計，高低配有所差異，低配中控屏采用的是10.1英寸的屏幕，高配采用的是14.6英寸的屏幕，車機支持藍牙/車載電話、CarPlay、GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、導航路況信息展示、道路救援服務以及語音識別控制系統(tǒng)等功能。中控屏幕下方是橫式的空調出風口，整體中控區(qū)域設計的較為簡潔，電子擋把則為游艇推拉式，中控屏幕周圍沒有過多的實體按鍵。

在配置方面，搭載有8 個安全氣囊、主駕駛座椅電動調節(jié)、前排座椅加熱、第二排座椅靠背調節(jié)、自動空調、后排出風口、自動空調、車載空氣凈化器及PM2.5過濾器、DiGO PILOT 智能駕駛功能、L2 級駕駛輔助、車道保持輔助、碰撞預警、360全景影像、透明影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能。

動力方面，傳祺 GS4 MAX 搭載了第三代鉅浪動力 1.5TGDI 發(fā)動機，最大功率 130kW，峰值扭矩 270N?m，傳動系統(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱，百公里加速時間為8.8秒，WLTC 綜合油耗為 6.8L/100km。在實際駕駛中，如果以城市道路為主，油耗大概在 7 - 8L/100km 左右；高速行駛時，油耗可低至 6L/100km 左右。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合。