導(dǎo)讀：據(jù)chosun網(wǎng)站5月15日報道，韓國政府近日將先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵材料及零部件技術(shù)列為國家戰(zhàn)略技術(shù)，加速推動飛機(jī)發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化的公私合作研發(fā)進(jìn)程。在此背景下，韓國兩大企業(yè)韓華航空航天（Hanwha Aerospace）與斗山能源（Doosan Enerbility）正圍繞航空發(fā)動機(jī)自主化展開技術(shù)競爭。

據(jù)韓國航空與國防工業(yè)界15日消息，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部12日發(fā)布修訂后的《國家戰(zhàn)略技術(shù)指定通知》，將推力15,000磅力（可承載16,000磅重量）的有人/無人飛機(jī)用先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵材料及零部件技術(shù)、人形機(jī)器人技術(shù)新增為國家戰(zhàn)略技術(shù)。至此，韓國國家戰(zhàn)略技術(shù)總數(shù)增至19項。被列為國家戰(zhàn)略技術(shù)后，相關(guān)領(lǐng)域的外國投資需經(jīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)保護(hù)委員會審查并獲得部長批準(zhǔn)，以防止技術(shù)外流。

航空發(fā)動機(jī)：少數(shù)國家掌握的尖端技術(shù)

航空發(fā)動機(jī)集材料、精密加工、電子控制等先進(jìn)技術(shù)于一體，目前全球僅有美國、英國、法國、俄羅斯、烏克蘭、中國等6個國家具備自主設(shè)計與生產(chǎn)能力。韓國政府設(shè)定目標(biāo)，計劃在未來14年（至2039年）投資約3.35萬億韓元，開發(fā)推力16,000磅力的先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)，旨在通過國產(chǎn)化強(qiáng)化國內(nèi)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)與供應(yīng)鏈，并提升安全保障能力。

韓華航空航天：本土龍頭的技術(shù)攻堅

韓華航空航天是韓國航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，去年累計生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)突破10,000臺，也是國內(nèi)唯一涵蓋設(shè)計、制造、維護(hù)、維修及大修（MRO）全流程的企業(yè)。該公司將為韓國首款國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)KF-21供應(yīng)F414發(fā)動機(jī)（明年量產(chǎn)），但該發(fā)動機(jī)為美國通用電氣航空授權(quán)生產(chǎn)，核心技術(shù)仍掌握在美方手中，出口需獲得美國批準(zhǔn)。因此，韓國迫切需要掌握自主航空發(fā)動機(jī)技術(shù)以實現(xiàn)獨(dú)立出口。

目前，韓華航空航天正與韓國材料科學(xué)研究所等機(jī)構(gòu)合作，重點投資材料研發(fā)。據(jù)了解，材料和零部件成本約占航空發(fā)動機(jī)總成本的80%。該公司計劃與100多家國內(nèi)企業(yè)合作，實現(xiàn)當(dāng)前依賴進(jìn)口的材料與零部件國產(chǎn)化，并利用本土技術(shù)生產(chǎn)先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)，同時計劃到2028年將研發(fā)人員從約200人增至500人以上。

斗山能源：后來者的協(xié)同突破

作為行業(yè)后來者，斗山能源正積極與韓國航空宇宙產(chǎn)業(yè)（KAI）、大韓航空等建立合作關(guān)系，推進(jìn)航空發(fā)動機(jī)開發(fā)項目。去年3月，斗山能源將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展至飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域。

斗山能源的優(yōu)勢在于其自主開發(fā)的發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)（全球排名第五）。該公司指出，發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)與航空發(fā)動機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)相似，可在材料、設(shè)計、制造及研發(fā)等全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。

戰(zhàn)略意義與挑戰(zhàn)

韓國將航空發(fā)動機(jī)技術(shù)列為國家戰(zhàn)略，不僅是為了突破技術(shù)壁壘、減少對外國供應(yīng)的依賴，更是為了在全球航空航天產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)更有利地位。然而，航空發(fā)動機(jī)研發(fā)需長期投入且技術(shù)門檻極高，韓華與斗山等企業(yè)需在材料創(chuàng)新、核心零部件國產(chǎn)化及國際合作等方面持續(xù)突破，才能實現(xiàn)韓國成為航空發(fā)動機(jī)自主國家的目標(biāo)。

隨著兩大企業(yè)競爭的展開，韓國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)展及國產(chǎn)化進(jìn)程將成為全球航空領(lǐng)域關(guān)注的焦點。

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