城市里，渣土車如果沒(méi)洗干凈就上路，車輪和車身帶的泥土不僅會(huì)弄臟馬路，還會(huì)揚(yáng)起灰塵。為了解決這個(gè)問(wèn)題，車輛未沖洗抓拍分析系統(tǒng) 24
小時(shí)不休息盯著渣土車有沒(méi)有好好沖洗，讓它們干干凈凈地上路。

系統(tǒng)的 “眼睛”是高清攝像頭，就像給工地出入口裝了好幾臺(tái)監(jiān)控。這些攝像頭特別厲害，能清楚地看到車輛的各個(gè)角落，尤其是容易藏泥的車輪和底盤。攝像頭背后有一套智能程序，AI識(shí)別有沒(méi)有泥巴殘留、水流是不是均勻沖洗到了車身。要是發(fā)現(xiàn)哪里沒(méi)沖干凈，攝像頭立刻咔嚓拍照，把違規(guī)證據(jù)記錄下來(lái)。

除了攝像頭，系統(tǒng)還有一群 “隱形幫手”—— 各種傳感器。壓力傳感器，它能 “感受”
沖洗時(shí)水流的力量夠不夠。要是水流太弱，沒(méi)把泥巴沖掉，壓力傳感器也會(huì)發(fā)出信號(hào)。這些傳感器分布在沖洗區(qū)域的各個(gè)地方，像小衛(wèi)士一樣，把收集到的數(shù)據(jù)匯總起來(lái)，幫助系統(tǒng)更準(zhǔn)確地判斷車輛沖洗情況。

光看洗沒(méi)洗干凈還不夠，洗的時(shí)間夠不夠也很重要。系統(tǒng)就像一個(gè)嚴(yán)格的 “時(shí)間監(jiān)督員”，給不同類型的渣土車都定好了沖洗 “時(shí)間表”。大車至少要沖洗 90
秒，小車也要沖洗 60
秒。只要車輛進(jìn)入沖洗區(qū)，系統(tǒng)就自動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)。如果時(shí)間沒(méi)到，哪怕看著好像干凈了，系統(tǒng)也會(huì)判定沖洗不合格，一樣拍照記錄。而且，要是有司機(jī)想偷偷繞開(kāi)沖洗區(qū)，系統(tǒng)通過(guò)車上的定位信息和提前畫好的
“電子圍欄”，一眼就能發(fā)現(xiàn)，同樣會(huì)當(dāng)成違規(guī)處理。

系統(tǒng)是能和工地出入口的門禁
“聯(lián)手”。一旦發(fā)現(xiàn)車輛沖洗不達(dá)標(biāo)或者繞路逃避沖洗，系統(tǒng)馬上給門禁發(fā)信號(hào)，讓道閘一直關(guān)著，不讓臟車上路。這時(shí)候，違規(guī)車輛只能乖乖回到?jīng)_洗區(qū)，重新沖洗干凈。等系統(tǒng)復(fù)查確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題了，門禁才會(huì)打開(kāi)放行。另外，管理人員在辦公室通過(guò)電腦上的管理平臺(tái)，就能看到每輛車的沖洗情況，還能查看違規(guī)記錄和照片，方便又省心。

這套系統(tǒng)在很多城市用過(guò)后效果特別好，以前渣土車帶泥上路的情況很常見(jiàn)，現(xiàn)在少了一大半，馬路也干凈多了。它就像城市環(huán)境的守護(hù)者，讓渣土車乖乖“洗澡”，一起守護(hù)干凈整潔的城市道路。