5月15日,上海地鐵上發(fā)生的一件讓座事情吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
一位老人態(tài)度囂張地要求男孩讓座,遭拒后還說要給男孩“上一課”。
這究竟是怎么回事呢?我們來看看。
事情發(fā)生在上海地鐵4號線的車廂里,當(dāng)時(shí),一個拄拐的老人上了車,看到愛心專座上坐著個年輕男孩,就徑直走過去讓男孩讓座。
一開始,老人只是口頭要求,可男孩戴著耳機(jī)專心玩手機(jī),沒搭理他。
估計(jì)老人覺得自己被忽視了,有點(diǎn)惱火,就開始雙手拉拽男孩的手臂,這一拉就持續(xù)了差不多3分鐘。
期間,男孩一直抱著手臂坐著,也沒反抗,就是說:“本來想讓,但你這態(tài)度我怎么讓”?
這時(shí)候,車廂里的乘客分成了兩撥,有乘客覺得愛心座就該讓給老人,有乘客則支持男孩,覺得老人態(tài)度不好,拒絕也沒錯。
老人的老伴也多次阻攔,卻都沒有什么用。
現(xiàn)場視頻被網(wǎng)友拍了下來曝光在網(wǎng)上,大家就炸開了鍋,各種觀點(diǎn)激烈碰撞。
有人覺得老人太過分,讓座本來是出于自愿的善意行為,哪能強(qiáng)迫呢?用強(qiáng)硬的態(tài)度去要求別人讓座,這不是道德綁架嘛!
并且現(xiàn)在的年輕人工作壓力多大呀,上下班在地鐵上就想歇會兒,憑什么非得給老人讓座?
再說了,愛心專座雖然是為老弱病殘?jiān)羞@些有需要的人設(shè)置的,但也不是說老人一上車,坐在上面的年輕人就必須得讓,這又不是法律規(guī)定的強(qiáng)制義務(wù)。
就像這個男孩說的,本來可能還打算讓,可老人這一拽一兇,任誰心里都不痛快,肯定就不想讓了。
可也有人站在老人這邊,覺得尊老愛幼是咱們中華民族的傳統(tǒng)美德,年輕人給老人讓座是天經(jīng)地義的事兒。
老人年紀(jì)大了,行動又不方便,站在搖晃的地鐵上多危險(xiǎn)啊,年輕人就該有點(diǎn)同情心和責(zé)任感。
而且愛心專座的設(shè)立,不就是為了方便老人這些弱勢群體嗎?年輕人坐在愛心專座上,看到有老人上車,主動讓座是基本的禮貌和道德。
要是都像這個男孩一樣,因?yàn)槔先藨B(tài)度不好就不讓座,那社會不就變得冷漠無情了嗎?
其實(shí),類似這樣因?yàn)樽屪l(fā)的矛盾,在全國各地都不是啥新鮮事兒了。
今年5月分的時(shí)候,北京地鐵就發(fā)生過類似沖突,涉事老人因?yàn)槿枇R乘客,當(dāng)時(shí)也引發(fā)了不少網(wǎng)友的討論。
有時(shí)候讓座問題看似是很小的事情,但是卻反映出社會在道德、權(quán)利觀念上的分歧和沖突。
根據(jù)《上海市軌道交通乘客守則》,愛心專座屬于“倡導(dǎo)性讓座”范疇,不是強(qiáng)制義務(wù)。
上海地鐵運(yùn)營方也明確表示,工作人員可以協(xié)助協(xié)調(diào)讓座問題,但沒有權(quán)力強(qiáng)制乘客讓座。
這就意味著,讓座是一種道德層面的行為,靠的是大家的自覺和善良,而不是法律的強(qiáng)制約束。
但在現(xiàn)實(shí)生活中,很多老人把愛心專座當(dāng)成了自己的“專屬權(quán)利”,一旦年輕人不讓座,就覺得自己的權(quán)益受到了侵犯,進(jìn)而采取一些過激的行為,這其實(shí)是對愛心專座和讓座行為的誤解。
現(xiàn)在的90后-00后,他們成長在一個更加注重個人權(quán)利和個性表達(dá)的時(shí)代,對于不合理的要求,更敢于說“不”。
在他們看來,拒絕無理要求并不違背公德,相反,尊重他人的同時(shí)也應(yīng)該得到他人的尊重。
而老一輩人,受傳統(tǒng)觀念的影響比較深,他們把尊老愛幼的傳統(tǒng)美德看得很重,覺得年輕人給老人讓座是理所當(dāng)然的,是衡量一個人道德品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。
這種代際價(jià)值觀的差異,在讓座問題上體現(xiàn)得淋漓盡致,也容易引發(fā)矛盾和沖突。
那我們在面對這種情況,該怎么辦呢?
對于老人來說,在要求年輕人讓座的時(shí)候,態(tài)度一定要禮貌溫和,畢竟讓座是別人的情分,不是本分。
如果用強(qiáng)硬的態(tài)度去強(qiáng)迫,不僅達(dá)不到目的,還會讓自己陷入尷尬的境地,也破壞了社會的和諧氛圍。
可以好好跟年輕人說自己的困難和需求,相信大多數(shù)年輕人還是會愿意幫忙的。
那么對于年輕人,在力所能及的情況下,還是應(yīng)該多發(fā)揚(yáng)尊老愛幼的傳統(tǒng)美德。
畢竟每個人都會變老,換位思考一下,如果自己老了,在地鐵上站不穩(wěn),肯定也希望有人能給自己讓個座。
當(dāng)然,如果自己確實(shí)身體不舒服或者有其他特殊情況,沒辦法讓座,也要跟老人耐心解釋清楚,避免不必要的沖突。
地鐵運(yùn)營方也可以采取一些措施來緩解這種矛盾。
比如像上海地鐵運(yùn)營方說的,研究優(yōu)化愛心專座服務(wù)方案,新增“文明引導(dǎo)員”崗位。
通過專業(yè)人員在車廂內(nèi)進(jìn)行文明引導(dǎo),既能提醒年輕人給有需要的人讓座,又能在發(fā)生沖突時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)解,避免矛盾升級。
也可以通過車廂廣播、張貼宣傳標(biāo)語等方式,強(qiáng)化“倡導(dǎo)性讓座”的理念,讓大家都明白讓座是一種美德,但不是強(qiáng)制義務(wù),營造一個更加文明和諧的乘車環(huán)境。
除了這些之外,我們整個社會也應(yīng)該加強(qiáng)對傳統(tǒng)美德和現(xiàn)代權(quán)利觀念的宣傳教育。
讓大家傳承尊老愛幼、互幫互助的傳統(tǒng)美德,讓善良和溫暖在社會中傳遞,也要尊重每個人的權(quán)利和選擇,避免用道德去綁架他人。
只有當(dāng)我們在道德和權(quán)利之間找到一個平衡點(diǎn),才能讓社會更加和諧美好。
上海地鐵這起老人強(qiáng)制男孩讓座的事件,給我們做出了提醒。
在現(xiàn)代社會中,我們既要傳承和弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德,又要尊重和保護(hù)個人權(quán)利。
只有這樣,我們才能在公共生活中避免類似的沖突,讓我們的出行更加愉快,讓我們的社會更加文明進(jìn)步。
希望以后在地鐵上,大家都能多一點(diǎn)理解,少一點(diǎn)沖突,多一點(diǎn)溫暖,少一點(diǎn)冷漠,讓小小的車廂也充滿愛與和諧。
浪漲新聞2025-05-17
廣州ing2025-05-17
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