油價曾經作為大部分車主的既定飯后吹牛項目，已經很久沒有被大家重視了。一方面新能源車的沖擊之下，燃油車銷量停止增長，另一方面油價也確實很久沒有大幅波動了。而最近，油價有可能迎來近期史低，很多地區的92號汽油有望實現6字開頭。

油價或將重回6元時代

5月19日半夜，新一輪的油價調整窗口開啟。根據我們現行的成品油定價機制，通過過去10個工作日的國際原油價格加權平均價，與上一周期國際原油價格加權平均價，進行對比。如果超過50元/噸，那么將會做出油價調整。

按照本輪周期，也就是4月30日-5月19日的國際原油價格來看，受到增產、中美貿易、中東地區不穩定等多種因素影響，有漲有跌，但環比依然是下滑。有多家機構預測本輪汽柴油價將會下調大約230元/噸，那么折算一下，92號汽油大概是降價0.18元/L。

以上海為例，目前的92號汽油價格是7.06元/L，如果此輪下調成功，那么將會來到6.88元/L。當然這個是“指導價”，有些地區會根據實際情況打折，還能做到更低。

“老舊”燃油車還值得買嗎？

國內新能源車的崛起，無疑是給了傳統燃油車一記重拳，卷配置，卷性能。就算是不方便充電的用戶，或者極寒地區，也有不少用戶選擇了混動車型，油耗降低明顯，對油價并沒有以往那么在意了。

早在國內發展新能源車之初，就有所謂的專家提出，過低的油價會給新能源車帶來不利因素。這種話雖然聽上去很惡心，但道理也是有的。不過咱們國內的油價也并沒有出現過“過低”的情況。一直維持了一種比較穩定的狀態。

那么如今油價跌了，對“老舊”燃油車變得有利了嗎？可以說確實有利，但影響不大。現在的燃油車智能化做得也不錯，而且駕駛輔助能力也上來了，配置什么的也已經卷到了一個非常到位的狀態。

至于油價，在大家選車的過程中，其實并不能起到決定性作用。除非油價真的便宜到一種很夸張的狀態，當然我們都知道這是不可能的。

如果計算出行成本，那么新能源車占據絕對的優勢，這點是傳統燃油車怎么也追趕不上的。就我們國內的產業布局來看，油價的調整對選車的影響并不大。反倒是運輸成本的降低，可能會讓“窮哥們”感知更明顯一些。