油價曾經(jīng)作為大部分車主的既定飯后吹牛項目，已經(jīng)很久沒有被大家重視了。一方面新能源車的沖擊之下，燃油車銷量停止增長，另一方面油價也確實很久沒有大幅波動了。而最近，油價有可能迎來近期史低，很多地區(qū)的92號汽油有望實現(xiàn)6字開頭。

油價或?qū)⒅鼗?元時代

5月19日半夜，新一輪的油價調(diào)整窗口開啟。根據(jù)我們現(xiàn)行的成品油定價機制，通過過去10個工作日的國際原油價格加權(quán)平均價，與上一周期國際原油價格加權(quán)平均價，進行對比。如果超過50元/噸，那么將會做出油價調(diào)整。

按照本輪周期，也就是4月30日-5月19日的國際原油價格來看，受到增產(chǎn)、中美貿(mào)易、中東地區(qū)不穩(wěn)定等多種因素影響，有漲有跌，但環(huán)比依然是下滑。有多家機構(gòu)預(yù)測本輪汽柴油價將會下調(diào)大約230元/噸，那么折算一下，92號汽油大概是降價0.18元/L。

以上海為例，目前的92號汽油價格是7.06元/L，如果此輪下調(diào)成功，那么將會來到6.88元/L。當(dāng)然這個是“指導(dǎo)價”，有些地區(qū)會根據(jù)實際情況打折，還能做到更低。

“老舊”燃油車還值得買嗎？

國內(nèi)新能源車的崛起，無疑是給了傳統(tǒng)燃油車一記重拳，卷配置，卷性能。就算是不方便充電的用戶，或者極寒地區(qū)，也有不少用戶選擇了混動車型，油耗降低明顯，對油價并沒有以往那么在意了。

早在國內(nèi)發(fā)展新能源車之初，就有所謂的專家提出，過低的油價會給新能源車帶來不利因素。這種話雖然聽上去很惡心，但道理也是有的。不過咱們國內(nèi)的油價也并沒有出現(xiàn)過“過低”的情況。一直維持了一種比較穩(wěn)定的狀態(tài)。

那么如今油價跌了，對“老舊”燃油車變得有利了嗎？可以說確實有利，但影響不大?，F(xiàn)在的燃油車智能化做得也不錯，而且駕駛輔助能力也上來了，配置什么的也已經(jīng)卷到了一個非常到位的狀態(tài)。

至于油價，在大家選車的過程中，其實并不能起到?jīng)Q定性作用。除非油價真的便宜到一種很夸張的狀態(tài)，當(dāng)然我們都知道這是不可能的。

如果計算出行成本，那么新能源車占據(jù)絕對的優(yōu)勢，這點是傳統(tǒng)燃油車怎么也追趕不上的。就我們國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)布局來看，油價的調(diào)整對選車的影響并不大。反倒是運輸成本的降低，可能會讓“窮哥們”感知更明顯一些。