南都訊 電動(dòng)重型卡車即將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

今天（5月20日），在交通運(yùn)輸部專題新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎答南都記者提問(wèn)時(shí)表示，在降碳減污、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和新型能源體系的背景下，交通運(yùn)輸部將著力推廣應(yīng)用新能源裝備，其中包括：新能源車輛在城市公交、出租、郵政快遞、城市配送、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域應(yīng)用，推動(dòng)新能源重型貨車（卡車）規(guī)?；瘧?yīng)用等。

重卡以3%的車輛保有量占比，貢獻(xiàn)約43%的道路交通碳排放量

中國(guó)電動(dòng)車輛工程科技的主要開(kāi)拓者之一孫逢春院士曾公開(kāi)談及，重卡電動(dòng)化對(duì)我國(guó)能源自主可控和“雙碳”戰(zhàn)略意義重大。

據(jù)孫逢春例舉的數(shù)據(jù)可見(jiàn)，2024年，中國(guó)交通部門碳排放量約9.2億噸，約占全國(guó)碳排放量的8.1%；公路交通碳排放量占交通領(lǐng)域碳排放量的85%，遠(yuǎn)高于空、鐵、水運(yùn)占比；重型貨運(yùn)碳排放量占公路運(yùn)輸排放量的51%，即重卡以3%的車輛保有量占比，卻貢獻(xiàn)了約43%的道路交通碳排放量。

而另一個(gè)現(xiàn)實(shí)是，與電動(dòng)化率已穩(wěn)定超過(guò)50%的乘用車相比，當(dāng)前，重型卡車的電動(dòng)化率剛超10%。

南都記者關(guān)注到，隨著電池和換電技術(shù)的提升，業(yè)內(nèi)開(kāi)始在重卡電動(dòng)化加大布局力度。就在5月18日中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)與寧德時(shí)代主辦的“新一代重卡換電生態(tài)發(fā)布活動(dòng)”上，寧德時(shí)代發(fā)布了最新的重卡換電解決方案并宣布將在2030年建成覆蓋全國(guó)80%干線運(yùn)力的“八橫十縱”換電綠網(wǎng)目標(biāo)。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)、CEO曾毓群在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)測(cè)稱：根據(jù)行業(yè)發(fā)展規(guī)律和乘用車電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)三年重卡行業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，重卡新能源滲透率將突破50%。

南都記者關(guān)注到，近期，交通運(yùn)輸部等十部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。在今日（5月20日）交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，就該《意見(jiàn)》的制定和落實(shí)，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎回應(yīng)南都記者提問(wèn)時(shí)稱，《意見(jiàn)》立足當(dāng)前交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展實(shí)際，聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施清潔能源開(kāi)發(fā)利用、新能源與清潔能源運(yùn)輸裝備推廣、交通運(yùn)輸綠色燃料供應(yīng)保障等8個(gè)方面，提出25項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，部署實(shí)施一批標(biāo)志性、引領(lǐng)性交能融合重大項(xiàng)目，將推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域用能結(jié)構(gòu)重大調(diào)整，形成可再生能源替代的新場(chǎng)景、新模式、新業(yè)態(tài)，全方位提升交通、能源基礎(chǔ)設(shè)施整體效益。

李穎介紹，交通運(yùn)輸部將持續(xù)推進(jìn)新能源車輛在城市公交、出租、郵政快遞、城市配送、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域應(yīng)用，推動(dòng)新能源重型貨車（卡車）規(guī)?；瘧?yīng)用。大力支持新能源清潔能源動(dòng)力船舶發(fā)展，大力推進(jìn)高耗能、高排放鐵路機(jī)車車輛節(jié)能改造和低碳化升級(jí)，在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等機(jī)場(chǎng)常態(tài)化使用可持續(xù)航空燃料。

貨車行駛在江蘇省宿遷市沭陽(yáng)縣的205國(guó)道上。與電動(dòng)化率已穩(wěn)定超過(guò)50%的乘用車相比，當(dāng)前，重型卡車的電動(dòng)化率剛超10%。 新華社資料圖

將研究交通基礎(chǔ)設(shè)施路域范圍內(nèi)綠電直連政策

透過(guò)交通運(yùn)輸部等十部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》可見(jiàn)，交通大國(guó)的綠色低碳轉(zhuǎn)型，堪稱是一場(chǎng)“系統(tǒng)性變革”。

李穎介紹，接下來(lái)，圍繞交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展，交通部將推動(dòng)交通與能源基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃銜接互動(dòng)，開(kāi)展公路水路充（換）電站設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，加強(qiáng)與電網(wǎng)規(guī)劃的協(xié)同布局，提升清潔能源就地保障水平。指導(dǎo)地方開(kāi)展交能融合規(guī)劃研究工作，明確基礎(chǔ)設(shè)施沿線新能源、清潔能源的開(kāi)發(fā)利用規(guī)模、建設(shè)時(shí)序和網(wǎng)絡(luò)布局。

還將實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施“啟曜”行動(dòng)和“乘風(fēng)”行動(dòng)、運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展行動(dòng)、充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施布局成網(wǎng)行動(dòng)、交通運(yùn)輸綠色燃料供應(yīng)提速行動(dòng)等系列專項(xiàng)行動(dòng)。推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施清潔能源項(xiàng)目參與電力市場(chǎng)交易，研究交通基礎(chǔ)設(shè)施路域范圍內(nèi)綠電直連政策。

同時(shí)，拓展加深應(yīng)用場(chǎng)景，充分利用公路沿線服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、監(jiān)控中心等周邊土地，推進(jìn)清潔能源就近就地開(kāi)發(fā)利用。加快建設(shè)一批（近）零碳樞紐、港口等。加強(qiáng)充（換）電等補(bǔ)能設(shè)施建設(shè)。加快公路沿線大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造一批雙向充放電設(shè)施智能化改造項(xiàng)目。

此外，依托國(guó)家科研平臺(tái)和國(guó)家科技重大項(xiàng)目，建立交通與能源融合技術(shù)裝備研發(fā)平臺(tái)，推動(dòng)跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新，開(kāi)展交通能源系統(tǒng)與能源網(wǎng)柔性互聯(lián)、大容量固態(tài)電池、兆瓦級(jí)超級(jí)快充等關(guān)鍵技術(shù)研究。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施清潔能源開(kāi)發(fā)利用、電動(dòng)重卡、氫能重卡、電動(dòng)船舶等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定修訂，完善安全、節(jié)能、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)。