北京
為了應對來自中國汽車品牌的競爭壓力，德國大眾集團正在評估重組德國業務的可能，重點考慮出售設計子公司Italdesign或引入戰略合作伙伴。
Italdesign是由喬治亞羅創立的意大利設計巨頭，2010年被奧迪收購了90.1%的股權，2015年再次收購了剩余的全部股權完成了全資控股。目前公司擁有1350名員工，去年實現3.32億歐元營收并保持盈利。目前奧迪已經收到了四五家潛在買家的意向書，但大眾集團傾向選擇非競爭對手的產業投資者，當前工會已經介入談判，但完成交易預計需要數月才能完成。
Italdesign的出售是大眾集團戰略調整的一個縮影，去年年底大眾集團還宣布德國本部裁員3.5萬人同時削減產能，以此每年能夠節省出150億歐元（約人民幣1223億元）的成本。作為傳統汽車大廠，如今的大眾面臨著眾多挑戰，尤其是來自中國汽車品牌的競爭壓力，大眾急需資金開發新車型，而作為傳統豪華汽車的代表，奧迪則需要通過處理優質資產來籌措資金為自身的電動化轉型蓄力。
Italdesign作為大眾旗下的優質資產，但卻并非核心資產，但Italdesign作為曾經參與蘭博基尼、布加迪等眾多經典車型設計的傳奇工作室，最終的命運或將影響到歐洲的汽車設計產業格局。
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