朋友們，本周簡直就是汽車游戲主題周，足足有三款風(fēng)格南轅北轍的新作即將發(fā)售。《災(zāi)后修復(fù)師》主打操控各種大型載具修橋鋪路；《JDM: 漂移大師》玩的是日系車跑山追走；《絕遞必達》則是俯視角暴力開車送貨。

笑死，只能說“駕駛”與“駕駛”的差距，簡直比人和狗還大。如果各位也陷入了糾結(jié)狀態(tài)，那果娘就來詳細介紹一下它們的具體玩法，相信總有一款能讓你找到開車的樂趣。

>>>《災(zāi)后修復(fù)師》：駕駛壓路機、推土機踏上泥濘之旅

《災(zāi)后修復(fù)師》（RoadCraft）將于 5 月 20 日正式發(fā)售，這是《雪地奔馳》《遠征：泥濘奔馳》開發(fā)商新作！感謝官方邀請，果娘已經(jīng)親自上手體驗了一段時間，總結(jié)起來就是一句話：重型機械操作難度真不低，但駕駛模擬也是真好玩！

開發(fā)組一如既往在模擬部分下足了功夫，無論場景中泥濘、積水對輪胎的影響，還是差速鎖、啟動四驅(qū)、低速模式等越野功能，就連拉下手剎防止滑車都十分還原現(xiàn)實。玩家們戲稱為“汽車界的黑魂”真是毫不夸張~

當(dāng)然，新玩家上手也不用太過擔(dān)心，劇情模式前幾關(guān)就是詳盡的新手教程，從探路車、推土機再到挖掘機、吊車，幾乎每次出現(xiàn)新載具都有對應(yīng)任務(wù)教給玩家如何駕駛。

舉個例子：我們最先接觸到探路車之后，很快就要面臨充滿泥濘的野外道路，遇到開不過去的復(fù)雜地形，自然就會研究如何開啟“低速擋”避免車輪空轉(zhuǎn)、啟動“全輪驅(qū)動”加強車輪扭矩、開啟“差速器鎖”防止單個輪胎打滑。

盡管聽起來比較復(fù)雜，但對應(yīng)到游戲里每個系統(tǒng)都是獨立按鍵，看著教程提示還是很好理解。越過野外快到地點之后，我們會發(fā)現(xiàn)探路車還配備了“定位卷揚器”，利用抓鉤可以實現(xiàn)自主開門。說白了這就是個從 A 到 B 的任務(wù)，放別的汽車游戲里無比簡單，但《災(zāi)后修復(fù)師》體驗完全不同，光是研究四驅(qū)和差速鎖我就玩了 10 多分鐘，真·痛并快樂著！

熟悉最基本的駕駛之后，我們便會逐步接觸各種重型機械。例如：平路機可以切換前進、清除瀝青、壓沙模式，還能單獨控制刮板的左右角度和上下幅度，平整地基、清理障礙的任務(wù)它能幫上大忙。

隨著進程推進，我們還能接觸到吊車、挖掘機、運貨車等豐富的車型，雖說基本操控邏輯相差不大，不過調(diào)節(jié)起重臂長度、旋轉(zhuǎn)角度、起升速度，種種這些涉及多個控制元件，相信好這口的朋友一定能爽吃！

重型機械的駕駛樂趣之外，《災(zāi)后修復(fù)師》還有諸多重建工作要做，教程中也是從易到難展開。首先開圖探索到多個地點之后，我們可以直接在地圖中鋪設(shè)臨時物資運輸?shù)缆罚艘⒁鈴澋澜嵌炔荒苓^大之外，基本沒什么難點。

道路連同兩地之后，下一步就是尋找發(fā)電機等關(guān)鍵物品。有一說一，如果沒玩過前作，你很難想象要開車爬廢墟找東西，開著各種加強動力的系統(tǒng)也是難上加難。

不僅如此，修復(fù)被山體滑坡摧毀的通勤橋，重建颶風(fēng)破壞的交通中樞，各種任務(wù)陳列在地圖之中，一步步推進劇情模式并不無聊。翻山越嶺修橋鋪路之間，我直接進入了禪意狀態(tài)，殺時間神器屬性十分明顯！

推完劇情模式只是開始，進入到自定義場景的沙盒世界后，龐大地圖中覆蓋多個災(zāi)后重建區(qū)域，每個區(qū)域都有獨立任務(wù)線。我們不僅要思考駕駛重型機械的技巧，還要像“包工頭”一樣，考慮工程調(diào)度與資源統(tǒng)籌。

這里的木材、鋼梁、水泥等物資遠不像教程中那么充裕，必須一點點駕駛車輛前往廢墟采集資源，然后將其轉(zhuǎn)運至回收站進行處理，隨后再利用鋪設(shè)的道路，逐一配送至其他地點。可以說玩法遠不止開車，更像是一場真實的土木工程模擬。

另外，最重要的是本作還支持多人聯(lián)機，叫朋友來分工合作，一人鋪路，一人探索，剩下的搜集和運送物資，想必會有事半功倍的效果。不過這“魂系開車”肯定也會催生諸多樂子，聽著麥克風(fēng)里時不時傳來：“我去，我車又翻了”，肯定會不由的笑出聲來~

簡而言之，《災(zāi)后修復(fù)師》仍然延續(xù)了真實的重型車輛模擬，無論單人模式下一步步壯大自己的車隊，還是與朋友聯(lián)機共同建設(shè)廢墟，都能體驗到充滿挑戰(zhàn)但又樂趣橫生的駕駛樂趣。如果并非只愛“速度與激情”，那它就是本周最佳選擇！

《災(zāi)后修復(fù)師》現(xiàn)已上架杉果商城，領(lǐng)券下單立享 9 折優(yōu)惠，券后僅需 152.1 元即可入庫，感興趣的朋友可以來杉果看看~

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>>>《JDM: 漂移大師》：日系改裝車的開放世界+山路追走

《JDM: 漂移大師》（JDM: Japanese Drift Master）將于 5 月 21 日發(fā)售，這款就是比較“傳統(tǒng)”的開放世界賽車游戲，玩過《極限競速：地平線》的朋友應(yīng)該瞬間就能想象出大致玩法。

當(dāng)然，名字里都帶 JDM 了，日系改裝車和山路追走肯定屬于重頭戲，那些看似平平無奇的買菜車，總能展現(xiàn)出無數(shù)次傳奇的以下克上。游戲與多個日本廠商合作，收錄了：馬自達RX-7、日產(chǎn)GT-R、斯巴魯BRZ、本田S2000 等諸多真實車型，并且支持高度自定義，各位可以自由還原動畫、漫畫中經(jīng)典的涂裝，或者改裝出屬于自己的夢想之車。

本作開放世界的整體風(fēng)格也比較獨特，主要集中于日本山路、高速公路與城郊街道，搭配晝夜循環(huán)與動態(tài)天氣系統(tǒng)，氛圍營造還是很到位的~

玩法上除了最基本的競速挑戰(zhàn)，還包含定點漂移、計時任務(wù)，以及 NPC 發(fā)起的隨機比賽等一眾特色模式。隨著流程推進，我們還能解鎖諸多隱藏賽道以及特殊車輛，喜歡刷車輛以及刷圈速的朋友絕對有的玩，內(nèi)容量非常可觀~

更值得一提的是，“漂移”在本作中比其他競速游戲更有存在感，雖然走線依然算是底層邏輯，但 JDM 這套慣性漂移，真讓人有點夢回“排水渠過彎”了。不同車型對剎車轉(zhuǎn)向的反應(yīng)各異，例如：未經(jīng)調(diào)校的日產(chǎn)，飄起來那是真要起飛了，節(jié)奏很難掌握。

這也就凸顯出改裝系統(tǒng)的重要性，基本每輛車都能調(diào)整引擎、避震彈性、胎壓、差速器，每個改裝項都對車輛表現(xiàn)有直接反饋，例如：提升渦輪壓力可以增加馬力，但操控自然就會更難一點。雖說乍看有點頭大，但根據(jù)不同地圖的需求，慢慢研究改裝也是游戲樂趣之一，畢竟誰不想有一輛只有自己能駕馭的 AE86 呢？

除上述內(nèi)容之外，本作還提供了一段黑白漫畫分鏡加持的劇情故事，玩家將扮演一位決心在日本漂移賽場上大展身手的外國人。在 40 多個事件和額外的支線任務(wù)中，與當(dāng)?shù)仨敿獾钠栖囀忠惠^高下。

無論喜歡開車探索開放世界，還是對藤原拓海、朝倉明雄、土屋圭市等動漫/真實車手感興趣，又或者向往 JDM 氛圍，《JDM: 漂移大師》都是非常值得上手試試的作品

>>>《絕遞必達》：橫沖直撞送快遞！半開放世界與精彩故事！

《絕遞必達》（Deliver At All Costs）將于 5 月 22 日發(fā)售，本作特點是駕駛車輛運送包括巨大金槍魚、炸彈在內(nèi)千奇百怪的貨物，并且城市地圖中建筑都能直接撞爛，我直接就是一個全部創(chuàng)飛！！！

另外，游戲背景設(shè)計十分復(fù)古，原創(chuàng)配樂、電臺廣告等內(nèi)容加持下，氛圍營造還是挺有那味兒的。我們將要扮演一位窮途落魄的快遞員：溫斯頓·格林，隨著不斷送貨，一場三段式的故事徐徐展開，敘事水平有點經(jīng)典偵探小說的感覺。介于劇情中充滿反轉(zhuǎn)和敘事軌跡，這部分就留給大家親自體驗吧~

雖然并非完全的開放世界，但可供探索的區(qū)域也很可觀，半開放地圖中各色 NPC 提供了不少劇情任務(wù)。當(dāng)然，也有那種死扒著車門不撒手的怪胎，慢慢探索還挺有代入感的~

總而言之，無論是喜歡開車穿越一撞就壞的城市環(huán)境；還是想要駕駛多種多樣的載具，執(zhí)行千奇百怪的遞送任務(wù)；又或者逐步揭秘充滿陰謀的故事，《絕遞必達》都能滿足各位的期待。只要你不介意俯視角，它絕對是近期風(fēng)格最獨特的開車游戲~

>>>結(jié)語

好啦，以上就是本周即將發(fā)售的 3 款汽車新游，不知道你最喜歡哪一款呢？歡迎在評論區(qū)留言討論。當(dāng)然，如果都喜歡全玩也是情理之中事！畢竟熱愛駕駛的理由，從來都不只一種！