近日，比亞迪官方公布了旗下帶智能駕駛輔助車型4月份的銷量，共賣出213325臺，比亞迪4月份在國內(nèi)共售出300210輛車，智能輔助駕駛車型占比71%，比亞迪每賣出10臺車，就有7臺帶智能駕駛輔助。并且這個銷量在眾多車企當(dāng)中斷層式領(lǐng)先，它的普及率和普及速度在業(yè)內(nèi)也保持領(lǐng)先，可以說比亞迪智駕全維度領(lǐng)先。截止4月底，比亞迪所有搭載天神之眼和乾崑智駕的車型累計銷售超48萬輛，每天智駕數(shù)據(jù)生成超3000萬公里，有龐大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)來支持技術(shù)的進步。從銷售數(shù)量來看，比亞迪旗下的智能駕駛輔助車型的銷量超過鴻蒙智行、理想、小鵬銷量總和的兩倍，目前智能駕駛輔助領(lǐng)域呈現(xiàn)出了“一超多強”的局面。

比亞迪已經(jīng)在全系車型當(dāng)中布局了智能駕駛輔助系統(tǒng)，它有三大系列，包括天神之眼A、天神之眼B和天神之眼C，天神之眼A采用純視覺技術(shù)路線，天神之眼B和天神之眼C采用激光雷達技術(shù)路線。 此外，方程豹品牌部分車型還配備華為的乾崑智駕。

目前，天神之眼A主要布局在一些初級車型以及中端車的中低配置車型上，包括入門級的海鷗（參數(shù)丨圖片）到比亞迪漢/唐以及海洋系列這些車型，天神之眼B則是布局在一些中端車的高配車型和一些高端車型上，同樣包括漢/唐以及系列和騰勢旗下的車型；天神之眼C則主要布局在仰望和騰勢、方程豹品牌上。

比亞迪能迅速取得這么領(lǐng)先的成績，得益于 2025 年 2 月發(fā)布的 “全民智駕” 戰(zhàn)略，也離不開工程師們在背后的努力，而且比亞迪有一個強大的工程師團隊，比亞迪的研發(fā)人員超12萬名，是全球最大的研發(fā)工程師團隊，其中智駕工程師共5000多名，可實現(xiàn)軟硬件全棧自研，保障了技術(shù)迭代自主性與高效性。所以，我們很慶幸有比亞迪這么負責(zé)任的車企，讓我們能以最低的成本享受到最前沿的技術(shù)帶來的便利。尤其是對女司機而言，比亞迪的多項技術(shù)包括智能泊車輔助、循跡倒車以及記憶泊車輔助等功能，在停車以及遇到倒車困難的時候提供非常大的幫助。