2025年6月，中國汽車市場格局持續(xù)刷新。無論在集團(tuán)銷量TOP10還是品牌銷量TOP10中，自主品牌表現(xiàn)都很優(yōu)秀，占據(jù)半邊江山之多，早已主導(dǎo)中國車市。

比亞迪表現(xiàn)亮眼，6月單月銷量破紀(jì)錄，不僅以38.3萬輛的集團(tuán)銷量蟬聯(lián)榜首，其單一品牌銷量更以34.3萬輛的絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑全市場，斷層式領(lǐng)先其他品牌。

從乘用車到客車再到皮卡全線開花，比亞迪多維布局打造全球綠色出行生態(tài)。

期中成績

再看2025年上半年銷量，比亞迪也交出了一份令人矚目的成績單，無論集團(tuán)銷量、還是單一品牌銷量繼續(xù)雙雙奪冠。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪集團(tuán)上半年銷量達(dá)214.6萬輛，同比增長33%，居中國汽車集團(tuán)銷量前十之首，也是唯一一家上半年銷量超200萬的車企。

完成全年目標(biāo)（550萬輛）的39%。

其中，比亞迪汽車（王朝丨海洋）累計銷量達(dá)到197.2萬輛，以絕對優(yōu)勢拿下中國汽車市場各主要品牌半年度銷量冠軍，旗下主力車型在主流市場中穩(wěn)占統(tǒng)治地位。

截至今年7月6日，搭載比亞迪天神之眼的智駕輔助車型累計保有量已超100萬輛，且承諾在中國市場，對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。

第五代DM混動技術(shù)、整車智能架構(gòu)等創(chuàng)新推動車型競爭力，漢L、唐L搭載超級e平臺連續(xù)3月銷量破萬。

搭載“天神之眼”智駕輔助車型保有量超100萬輛。比亞迪承諾對智能泊車安全全面兜底，這是第一家兜底的車企，強(qiáng)化用戶信任。

其實可以期待下半年了。全年550萬輛目標(biāo)，需下半年月均銷56萬輛。

高端高速猛進(jìn)

方程豹、騰勢、仰望三大高端品牌半年銷量14.2萬輛，同比增長69%。

其中，騰勢D9上半年累計銷售5.6萬輛，穩(wěn)坐2025年半年度MPV市場銷量冠軍；鈦3單月銷量已達(dá)12017輛，環(huán)比增長114.7%，上市三個月累計銷量已突破2萬輛。

隨著高端品牌快速崛起，比亞迪將持續(xù)推進(jìn)中國汽車的高端化進(jìn)階。

根據(jù)2025年第一季度最新數(shù)據(jù)，比亞迪單季度研發(fā)支出達(dá)142.23億元（約合19.8億美元），超過其凈利潤。

海外同比增132%

上半年海外銷量47.2萬輛，同比增132%，超2024年全年海外總量。比亞迪上半年海外市場表現(xiàn)尤為迅猛。

截至6月末，比亞迪海外銷量已連續(xù)7個月保持增長。

“BYD SHARK”皮卡上半年海外累計銷售已超2.6萬輛；全球SUV標(biāo)桿車型宋PLUS持續(xù)熱銷，上半年海外累計銷售超13萬輛。

泰國工廠竣工，第800萬輛新能源車下線，全球首家達(dá)成此里程碑。第六艘汽車運(yùn)輸船投運(yùn)（單艘運(yùn)力9200輛），保障全球供應(yīng)鏈。比亞迪作為頭部車企，推動技術(shù)出海，從“出口貿(mào)易”轉(zhuǎn)向“本地化生產(chǎn)”。

在巴西市場的銷售情況，很不錯。自2021年進(jìn)入該市場以來，產(chǎn)品已贏得超過13萬家庭的青睞，2025年第一季度銷量突破2萬臺，成為當(dāng)?shù)匦履茉雌囦N量冠軍，市占率達(dá)9.7%。

商用車方面，比亞迪新能源客車上半年出口2082輛，同比增長45%，以市場份額27.29%的亮眼成績繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一名。

小結(jié)

比亞迪這份創(chuàng)紀(jì)錄的“期中答卷”，不僅以“唯一超200萬車企”的亮眼成績，再次確立了中國汽車市場的絕對領(lǐng)導(dǎo)地位

但下半年需突破產(chǎn)能與高端化瓶頸以達(dá)成550萬目標(biāo)。自主品牌，早已主導(dǎo)中國車市，下一步是在海外。

比亞迪已形成多維驅(qū)動的長效增長機(jī)制。未來，比亞迪將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，進(jìn)一步深化全球布局，在新能源汽車賽道上持續(xù)領(lǐng)跑。