趙同陽正在帶領眾擎機器人，加速走向量產。

農歷新年，穿著東北棉襖登上春晚的人形機器人，徹底點燃了這一賽道的火爆。最顯著的變化，就是投資人蜂擁而至。

據不完全統計，今年Q1，人形機器人賽道融資激增280%！更引人注目的是，近一半項目單筆融資超1億元，天使輪門檻已躍升至千萬元級，部分項目甚至以“天價估值”打破行業紀錄。

最近幾個月，趙同陽也在北京等地奔走，一方面見一見投資人，在融資窗口期爭取更多子彈，另一方面，也在尋求更多合作伙伴。面對“要找哪類資金”的問題，趙同陽直言，“找決策最快的錢。”

時間就是金錢，對于人形機器人賽道的一眾參與者而言，錯過一個窗口期，或許就意味著錯失最佳時機。

而時機對于創業者而言，有時候，是至關重要的一個因素。

在創辦眾擎之前，趙同陽已經是人形機器人行業的老獵手。一個不為人知的故事是，早在2016年，趙同陽想要投身機器人創業的時候，曾在一個名為“阿莫”的電子技術論壇廣發英雄帖招兵買馬，王興興跟了帖，兩人一來二去聊得火熱。

趙同陽有意拉王興興入伙，但趙同陽執著于雙足機器人，王興興則意在四足機器人，兩人最終沒能同行。

在此之后，趙同陽去往小鵬智能，并在2023年創辦了眾擎機器人。在短短兩年之內，完成了產品設計、技術研發以及量產。而另一邊王興興也開啟了宇樹之旅。

當初沒能同行的兩個人，如今在精英云集的人形機器人賽道再次相遇。

一路上，從不被資本看好，到被投資人搶著投的故事，其中艱難險阻，唯有路上人方知。在“2025融中夏季峰會”前夕，融中財經與眾擎機器人創始人趙同陽展開了一場深度對話。

不想一味搞錢，目前的融資情況，是不是太保守了？

融中財經：年初，眾擎完成了新一輪融資，來自中東的資金入場。人形機器人賽道火了，融資體感是否回暖了？

趙同陽：融資是個永恒的話題，我們一直都在進行。今年，人形機器人被更多人看到，讓更多投資人沖了進來。目前，眾擎搭建了完整的團隊，也有量產的產品，所以體感上相對好融資。

融中財經：資金的選擇上，傾向于哪類資本？

趙同陽：實話實說，更傾向于能盡快決策的資金。

融中財經：資本都沖進來，估值上是否可談空間更大？

趙同陽：和我們預期差不多。如果因為市場熱就過于膨脹，我認為這并不是一個好事兒。

從自身來看，我們還是希望，根據團隊、產品狀態有一個匹配的價格，而不是一味地搞錢。我們只拿適合我們的錢。對得起團隊、對得起投資人就ok了。

融中財經：今年以來，聊了多少家投資機構？他們最關注的問題是什么？

趙同陽：三四十家吧。投資人最關心的問題還是團隊競爭力、商業化落地這兩個話題。

關于商業化落地。

作為創業者而言，我們對這個事是深信不疑的，就像我們的信仰一樣，我們認為未來肯定會到來，只是早晚而已。

就好像通訊時代，一開始并非是智能手機，而是座機，然后通過迭代逐漸演進，每一個時代的主要通訊工具都能解決一個問題，但并不是每個工具都能擁有完美的功能。

融中財經：創辦眾擎后的半年拿到了第一輪融資，當時有什么不為人知的故事？

趙同陽：對我們而言，6、7個月的時間太漫長了。當時我們只有很少的錢，創始團隊也都是拿非常低的生活費。關鍵是，做機器人需要找到一幫有能耐的頂級工程師，人力成本非常昂貴。所以這也是考驗創始團隊的時刻，真的非常煎熬。

我們拿到第一筆錢的時候，產品還是幾張掛在墻上的圖片。投資人來了問我們有產品嗎？有團隊嗎？結果團隊只有5、6個人，產品還在墻上掛著。
很多投資人挑出很多問題，比如你本體、小腦、大腦，必須全都得有，并且要全都要強。你們差在這個、那個方面。

那個時候真的是太難、太煎熬了。

當時覺得挺無助的，但我們選擇相信未來，相信人形機器人賽道。

再后來，我們遇到了商湯國香，他們看創始人、團隊的潛力，并在我們產品還掛在墻上的時候，投資了眾擎。

5年內實現規模化量產成本，是人形機器人商業化的關鍵

融中財經：人形機器人賽道多久能實現規模化量產？距離下一個階段，是否有時間表？

趙同陽：對于投資人的擔憂，主要圍繞量產。

我們認為，根據現在的軟硬件發展，5年之內，人形機器人可以實現規模化的量產和落地能力，這一階段，人形機器人可以協助人類完成20%—30%的粗活、累活和不安全工作。

5年，應該是一個合理的時間范疇。既不樂觀又不悲觀。

下一個階段，在5～10年內，通過產業生態的發展，人形機器人更智能化發展，包括手部靈巧度將實現大幅提升，能進一步協助20%～30%人類的靈巧工作。

融中財經：商業化取決于哪些關鍵要素？

趙同陽：商業化的重點就是成本。

3、5年前，一臺機器人能賣到500萬，誰能用得起？而現在生產一臺人形機器人大概價格在8萬-10萬元，且機器人不知疲倦，是人工成本的1/3~1/4，這樣一來購買機器人才是筆劃算的賬。

所以，我們認為，人形機器人時代真正地來臨，首先是關于成本的突破。有了經濟效益，那么距離它真正落地就不遠了。

第二個問題是使用場景。

一開始人形機器人進入的場景應該是做人不想做的事，比如一些不安全生產環境以及臟活、累活，送快遞、送外賣，我認為這在三五年內是可以實現的。

在技術層面上，這一場景要求人形機器人具備行走能力。從目前系統性上看，已經沒有太多瓶頸了，但在工程層面上，人形機器人還有耐久性、抗沖擊和敏捷程度等問題需要進一步優化，但至少不存在瓶頸了，這是一個天大的好事。

很多人會問，為什么人形機器人需要兩條腿走路？為什么不能是四條腿？或者輪子？其實就是這個問題。因為機器人是按照人類環境去設計的，兩條腿才能爬樓，到人類能到達的地方，但輪式就不行。只有雙足具備全地形的適應能力。

融中財經：目前購買人形機器人的客戶需求有哪些不同？

趙同陽：春節后，眾擎已經接到的訂單數量達到了三、五百臺的量級。現在每天都會有數十個客戶左右的增加，每個客戶可能有3、5臺或者20臺左右的訂單需求。而且這些訂單都是自主找上門來的。

從目前應用場景看，大多數需求都是“嘗鮮”狀態。

比如用于表演場景，再或者科研教育市場。目前，這一場景我們一年預計能接到3000—5000臺的訂單。

但我們認為表演場景只是起始狀態，未來這一場景存在瓶頸，所以我們會將主要精力集中在巡邏、巡檢類場景，或者心理咨詢以及能產生對話的場景。我們認為這是一個長期需求。這一場景的擴展，在未來將產生2萬-3萬臺的需求量。

而向上一個量級的場景，可能出現在物流行業，將有30萬-50萬臺的需求量。當機器人將外賣送到家門口時，大家會真切感受到未來已至。

是騾子是馬，拉出來遛遛：8.8萬一臺，成本控制到極致

融中財經：12月份，眾擎發布了新機器人產品，新產品銷量如何？如何進行的定價？

趙同陽：目前新產品訂單已經接到了300—500臺，我們內部在定價時，一個重要方向就是親民化。

因此，我們發售時便開啟了三個月的早鳥價活動，商業版和教育版均以8.8萬元的統一價格面向市場發售。

價格上，我們有絕對的優勢，這也是我們實力的體現。

我們希望在這個垂直領域中，無論是價格還是性能上，眾擎都是在第一梯隊的。

融中財經：這個價格能賺到錢嗎？

趙同陽：還是有得賺的。

融中財經：未來，大家會不會都卷價格？

趙同陽：我們不希望卷價格，但是也不怕卷價格。

我在深圳做這個行業20年了，發現純拼價格是行不通的。在成立新公司的時候，我就告訴同事們，一定要做出有價值的事兒，價格不是命題，關鍵是性價比。一個合適的低價同時匹配高性能的產品，這才是買得劃算，這才能突出科技的價值和團隊的價值。

融中財經：團隊上，我們的優勢是什么？

趙同陽：這是投資人比較關注的問題。

首先，眾擎的團隊在行業里已經深耕十余年。雖然我們只有70個人的規模，但是無論是產品、還是效率，我們都不遜于百人團隊。

眾擎成立一年半時間，已經完成了團隊的組建，核心零部件的研發。今年春節后我們進入了試產和量產的階段。這樣一個高科技行業，我們的團隊在短暫的時間內完成了研發、規模化量產和交付，這個節奏非常快。

從結果來看，我們的小團隊也能打大仗。

很多投資人問我這個問題，我也挺尷尬，這不是讓我說自己多厲害嗎？但從實際上看，我們團隊確實有很強的爆發力和突破能力。現在眾擎有了產品，我們也不需要再回答這個問題了，直接用實力說明。產品拿出來遛一遛，答案自然就有了。語言很蒼白，我們用戰績說明一切。

從產品看，我們的能力在行業中是數一數二的，用別人六分之一的團隊規模，干到了第一梯隊。從人才角度看，比如算法團隊，如果別人擁有兩三個頂尖的高手，那么眾擎擁有他們3倍的數量。通過這樣2、3倍的火力覆蓋，我們在技術上才能實現快速的迭代。

比如機器人前空翻，我們是第一家完成這個動作的，這背后代表了我們技術的沉淀。前空翻的動作不僅要求機器人關節要足夠小、足夠輕，還要求扭矩足夠大。另外關節的成本占整體成本的60%～70%。一個關節涉及電機、減速機、控制等一系列組合的研發體系，不是一般公司能駕馭的。

我們能把這個做出來，并能以低價且盈利的狀態出售機器人，就代表了我們整個研發體系的成熟度。

融中財經：資金涌入這個賽道后，越來越多的參與方都開始進入人形機器人賽道，產品同質化方面，您如何考慮的？怎么做創新？

趙同陽：眾擎一直堅持創新，se01這款產品上線的時候，有一個非常驚艷的亮相。在這之前，所有的人形機器人走路都是貓著腰，而這款產品行走的姿態就像中國軍人踢正步一樣，走得大步流星，挺直腰桿。我們堅持在產品的設計上有自己的創新，也勇于否定行業的慣例。不是大家都這樣做，我們就也要這樣做。

我們不希望被行業牽著鼻子走，眾擎要做的就是更優秀，并不斷地通過追求極致，并引領行業的標準。

具體到創新方面：

在技術上，我們在一臺機器上用到了行星動力單元，諧波動力單元以及直線推桿動力單元這三大類型的動力單元，是目前國內唯一一家具備這三種動力單元，并且用在產品上的團隊；

在算法上，我們是率先在國內用模仿學習加強學習算法的團隊，這使得我們的產品能做到和人一樣地采集數據；

在產品外觀上，我們對細節也有著極致的追求，比如造型、步態、體態等；

在場景化上，眾擎積極與生態伙伴進行溝通，通過二次開發逐步實現多元場景落地。

這些還都僅僅是冰山顯露出來的部分，冰山之下，是我們的智能化。

從去年開始，我們開始大量招聘智能化方面的人才，我們希望人形機器人更加智能，擁有自己的“靈魂”，而不僅僅是翻跟頭。很多人把機器人當作一個工具，但事實上，我們已經不再需要一個冷冰冰的機器，而需要機器人能像人一樣思考和陪伴。

融中財經：今年還有哪些計劃？

趙同陽：今年，我們仍然會有兩三款產品發布。在技術上，還有很多問題需要解決，還有很多仗要打，主要精力還是放在產品研發上。