在不少人眼里，如今的電車分為兩大派別，要么是10萬左右以通勤代步為主的車型，要么是20萬以上主打豪華性能的車型。那么，有沒有不一樣的選擇？作為iCAR V23的真實車主，可以負責任的告訴你，這款車會讓你眼前一亮。

作為一臺潮流復古的方盒子純電SUV，iCAR V23從曝光、亮相，再到正式發售，期間便賺足了關注度，10.98-14.98萬元的定價，對于大多數目標消費者來說，也在預期之內。當然，iCAR V23除了價格誠意外，是否還有同級所沒有的優勢所在？筆者認為，那就是復古時尚外觀和豐富的可玩性。

顏值，是筆者選擇iCAR V23一個很重要的因素。新車采用了經典的硬派方盒子造型，同時還致敬了多款經典硬派SUV的元素，復古圓形大燈、三條橫向格柵、拱形機蓋、硬朗包圍、小書包等設計，既有傳承經典的意思，同時又給人歷久彌新的潮流味兒。

尺寸上，iCAR V23長寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距2735mm。短小精干的車身搭配四輪四角布局，既保證了城市通勤靈活自如，又實現了空間最大化，可以說是一臺完美通勤車。平時筆者駕駛iCAR V23市區代步或是接送孩子上學，都很方便。

當然，到了周末和小長假，筆者也會帶著老婆孩子遠離都市，去郊外探索未知，iCAR V23具備最大41°接近角和35°離去角，同時再配合雙電機四驅和501公里續航，也能擁有不輸硬派越野車的通過能力，為周末出行提供撒野的底氣。

另一個讓筆者堅信自己沒有選錯的地方，在于新車的可玩性。iCAR V23不僅提供三種不同梯度的外觀選裝包，包括復古前格柵、車身防擦條、啞光綠車衣等，同時還擁有車頂射燈、行李架、拓展杯架等超過90件精品拓展件。

筆者也選擇了一些比較適合的拓展件，使用體驗相當滿意，因此也給大家做一個推薦和分享。

首先要介紹的，是V23專屬手機支架，這個支架采用金屬材質，整體做工精致有型，與座艙在風格上十分搭配，貼合度很高，支持360°旋轉，通過磁吸固定手機，是一件實用性頗高的配件，售價199元。

其次，是V23專屬全TPE尾箱墊。尾箱墊采用了原車開模，貼合度極高，同時細膩柔軟的質地，既能保護內飾，還能保護物品。值得一提的是，尾箱墊上面還印有iCAR V23凹型圖案，整體看起來還是十分高級耐看。

然后，是V23專屬全TPE腳墊，同樣是原車開模，確保了貼合度和美觀的同時，還提升了安全性，第三方的腳墊與地臺大多存在空隙，輕則會滑移，嚴重的可能會卡油門或剎車，風險極大。因此相較于安全性來說，498元的定價其實是合理的。

最后，是V23專屬多功能儀表，盡管它的價格來到了658元，但筆者依然推薦大家看看，理由在于兩點，第一，這塊儀表造型精美，可顯示的行車信息豐富，實用性還是蠻高；第二，屏幕為全貼合不反光，顯示效果清晰，并且是專車專用線束，原車也預留了接口，可以實現無損安裝。而對于部分在速度方面不夠敏感的用戶，裝上這塊兒多功能儀表，也能進一步提升行車安全性。

筆者之所以選擇iCAR V23，其實并不僅僅是因為它的外觀好看，更重要的是，當同行還在做浮于表面的年輕時尚時，iCAR V23已經提前將潮流座駕貫徹落實，通過近百件精品拓展件的組合搭配，實現成百上千種組合方式，讓每一位iCAR V23的用戶都能像筆者一樣，享受到獨一無二的專屬出行體驗。

毫無疑問，在個性化出行領域，iCAR V23確實在業內開創了一條先河，筆者也相信在未來，還會有越來越多品牌跟上iCAR的步伐，為消費者提供更多元化、專屬化的座駕。