前幾天有跟大家稍微分享一下臺灣部分船東的實習(xí)生工資，除了萬海之外，其它船東實習(xí)生工資從700美元到970美元之間，總體來說相差不大。很多人看到之后紛紛留言或者評論詢問了一些相關(guān)的問題，其中有人讓我分享一下歐美船東的實習(xí)生工資，還有人問我OOCL（東方海外）實習(xí)生工資是多少，今天在這里我們就先來談一談OOCL的實習(xí)生工資，至于歐美船東的實習(xí)生工資我們下次再談。

說到OOCL，對這一行有了解的人應(yīng)該都不陌生，她是香港一家知名的集裝箱船公司。在我們剛畢業(yè)那會兒，OOCL可以說是相當(dāng)?shù)闹?，所謂的知名并不是說她的規(guī)模有多大，而是因為她的工資比較高，而且不是一般的高。據(jù)我當(dāng)時參加他的宣講會了解到的情況，OOCL三副三管輪工資估計比市場價高出1000美元左右。要知道在哪個時候1000美元那是相當(dāng)高的，哪個時候很多機(jī)工水手工資都不到1000美元。

可以說一直以來OOCL都是以高工資著稱，而且優(yōu)勢非常明顯，只不過最近幾年很多船東都大幅度漲工資，像臺灣的萬海等船東的船員工資已經(jīng)不比OOCL低了。可以說現(xiàn)在OOCL的船員工資優(yōu)勢已經(jīng)不太明顯，雖然OOCL的優(yōu)勢不明顯，但是她的船員工資還算是比較高的。當(dāng)然，高工資肯定對應(yīng)著高要求。

據(jù)我最近了解到的情況，OOCL船上的實習(xí)生說的是津貼而不是工資，其實只是叫法不一樣，意思是一樣的。實習(xí)生的津貼是850美元一個月，折算成人民幣為6100人民幣一個月。這個850美元是籠統(tǒng)的說的，沒有分大小船或者航線之類的?？赡芪伊私獾降倪@個情況不太詳細(xì)，有了解的網(wǎng)友可以評論留言告知。

OOCL實習(xí)生工資850美元一個月在業(yè)界內(nèi)應(yīng)該算是比較高的，別的船型我就不說了，就拿集裝箱船來說。萬海是一個比較特殊的存在，萬海船上的實習(xí)生前三個月工資也就是850美元一個月，只不過萬海船上實習(xí)生經(jīng)過三個月的實習(xí)之后就會晉升為資深實習(xí)生，工資大幅度提升，這么多船東里面也就萬海有這一項福利，其它船東都沒有。而臺灣另外兩家集裝箱船公司陽明和長榮海運，實習(xí)生工資都是750美元一個月，比OOCL的實習(xí)生工資低100美元。

對于實習(xí)生來說850美元一個月的實習(xí)工資其實不低了，剛畢業(yè)實習(xí)就能拿6000多一個月很不錯了。雖然現(xiàn)在船員工資比十多年前上漲了不少，但是我覺得漲幅最高的還是實習(xí)生，我剛實習(xí)的時候?qū)嵙?xí)工資是300美元一個月，哪個時候美元兌換人民幣匯率比較低，折算下來滿打滿算也就2000人民幣。300美元相對于850美元，上漲了差不多三倍，而我第一次做三管輪的時候工資是2700美元一個月，現(xiàn)在OOCL的三副三管輪工資估計也就6000美元左右吧，上漲了不到2.5倍。

其實對于航海類畢業(yè)生來說，選擇船東的時候工資只是一方面，另外一方面要看船員的晉升，船員晉升順利要比工資高更為重要。工資再高的船東，他的二副二管輪工資也應(yīng)該高不過其它船東的大副大管輪工資，早日做到管理級才是比較實在的。當(dāng)然這么說不是讓大家選擇隨便選擇，打算跑船的話最好還是選擇大一點的公司，大公司很多管理都比較規(guī)范，也比較人性化，重要的是大公司的資歷對于之后的改行各方面都比較有幫助。

下一期就會談到歐美船東的實習(xí)生工資，像MSC，馬士基、CMA CGM，Hapag-Lloyd等，有了解行情的網(wǎng)友可以留言告知，謝謝。