2025年5月份，對于中國而言，注定是不平凡的一個月，中國四大殺器一起亮相。

再次展現了中國在高科技領域的突破和成就，向特朗普證明，他根本無法阻攔中國的進步。

打破封鎖，實現飛躍，四大殺器是我們給予美國最后的回應。

這四大殺器是什么？對我們的意義又是什么呢？

民用飛機C919，成功從實驗室里走了出來，當平穩降落在深圳寶安機場時，意味著我們依賴波音和空客的日子就此結束。

這架飛機是我們無數工程師的心血，擁有著自主知識產權，完全是中國自己研發，自己制造，關鍵技術都實現了國產化。

這個項目在2007年就已經開始立項，經過18年的時間，終于讓我們見到了曙光。

之前這種民用大型客機，都被波音和空客這兩家大公司牢牢掌握，人家給我們什么，我們就只能用什么。

波音，空格出現事故的消息比比皆是，這種事關千萬人生命的交通工具，依賴他人，終究是讓我們不放心。

就如同高鐵一般，這種事關民生的關鍵技術，必須牢牢掌握在我們自己的手中。

我們這18年的時間，突破了100多項核心技術，還在機身材料上進行創新，這才有了如今的C919。

嚴格意義上來講，其實早在2017年時候，C919就已經實現了首飛。

但我們那個時候很是低調，并沒有大肆宣傳，更沒有將其投放使用。

這也不禁讓好人好奇，這究竟是因為什么？

我們的確是自主研發出來不假，但我們在這上面經驗并不是很多，安全性無法得到保證。

只有不斷試飛，不斷驗證，才能證明C919被我們研發成功，徹底打破封鎖。

我們可不是印度，只要有一點成績就大肆宣傳。

印度也因此被打臉了許多次，這就是前車之鑒，我們一定要吸取教訓。

在我們謹慎地驗證下，在2022年我們獲得了相應的型號合格證，并且將這種型號飛機正式投入使用。

中國商飛目前截止到2024年11月，總共交付了12架，載客人數高達70萬次。

這種體量跟波音和空客還無法相比，但至少我們能夠商用，開始盈利，這就是一個好的開始。

如今這種型號的飛機訂單量已經有1500架，看來國外也對中國的客機充滿信任。

由弱到強，這是必然階段，但我們此舉已經成功打破了波音與空客的壟斷。

就算美國下達禁令，不讓我們再購買波音與空客的飛機，民航照樣不會受到任何影響。

民用飛機已經突破，軍用飛機的突破，更是讓國外出乎意料。

也是相同的一天，也是5月18日，鯤龍AG600在珠海金灣機場成功試飛。

這架飛機跟普通飛機不同，這是目前最大的水陸兩棲飛機。

按照公布的數據來看，可以在20秒內載水12噸，單次的灑水面積高達4000平方米。

這種范圍，如果一旦遇到大型火災，可以進行有效的滅火。

比如大范圍的山火，這種飛機的作用將不可估量。

還因為機身的特殊設計，還能在負責的海面情況下，執行海上救援。

陸地到大海，它都是十分擅長，并且它的作用可不單單是應對自然災害和救援，還能檢測環境，對海洋進行探測。

不單單軍用也可以民用，一架飛機多種用途，不得不感嘆如今中國的科研實力和長久眼光。

無論是C919還是鯤龍AG600，這可都是高端裝備制造，再次彰顯中國如今的科研實力。

我們之前因為閉關鎖國，因為盲目地自大，失去了大航海時代的紅利，也失去了電氣快速發展的紅利，可如今我們卻在航空領域不斷突破，實現彎道超車。

太空的紅利，我們是堅決不能錯過。

在西昌的衛星發射中心，如今天問二號探測器已經完成了相應的技術調整，目前已經進入了發射這一最后階段。

按照《央視新聞》在5月18日公布的消息來看，雖然沒有確定是具體哪一天發射，但已經明確公布，具體發射日期會在5月底前后。

這次探測器的任務很明確，就是要對目標小行星取樣，并且要實現伴飛，軟著陸等高難度項目。

這個探測器的發射，標志著中國的航天技術再次往前邁了一大步。

要是這次能取得小行星樣本，這會讓我們對太陽系，以及生命起源將會有更加深入的了解。

太陽系早期是什么樣子的？宇宙的早期又是什么樣子的？

這都是困擾我們人類多年的難題，有了這個樣本，或許就能給予我們答案。

這也是為了未來去火星取樣做技術儲備，畢竟距離遙遠，如何軟著陸，如何取樣，如何返回地球，這些都需要我們一步一步的積累技術。

這次的天問二號，也正是基于這個前景做出來的。

這是我們對宇宙的探索，而在地球的天空中，我們的無人機也有了大突破。

九天無人機，可以說是無人機中的龐然大物，機翼展開高達25米，最大起飛重量高達16噸。

如今龐大的無人機，我們研制出來的目的又是什么呢？

這種九天無人機，可以攜帶1000公斤制導炸彈，反艦導彈等重型武器。

這些武器都還不是最可怕的，它還能攜帶上百架無人機，就如同一個蜂群，可以實現團體作戰。

想象一下，這種無人機要是應用在戰場上，這種殺傷力將不可估量。

并且還具有7000公里的航程，美國要是還想在我們門口耀武揚威，這些東西就是對付他們的大殺器。

有軍事專家評價，九天無人機的出現，意味著中國在無人機領域成功領跑其他國家，這是一個重大的突破。

美國看到中國如今一個又一個的技術突破，估計特朗普那邊是又氣又恨。

自己明明之前對我們進行了各種技術封鎖，為何中國的技術還能實現這么大的跨越？

其實這個答案也很簡單，就是一代又一代的人努力自研，不斷實現技術突破。

技術封鎖，其實對我們中國而言反而是一種好事，這能倒逼我們快速實現突破。

有外部的壓力，會加速我們的成長。

就如同之前的芯片，美國直接一紙禁令，讓我們國內的芯片代工廠買不到先進光刻機，還對國外芯片代工廠進行層層限制。

不給我們代工5納米以下的AI芯片，不給我們代工晶體管數量超過300億的芯片，還將華為的芯片道路徹底堵死。

芯片，作為人類科技的集大成者，也是未來高科技爭霸的關鍵技術。

美國這樣做，就是讓我們喪失在高科技與美國斗爭的能力，他好繼續維持自身的科技霸權。

但封鎖這幾年，反倒是我們芯片快速突破的一個階段。

之前我們或許連14納米的芯片制造工藝都搞不定，可現在7納米都已經實現，并且逐步向5納米芯片制造工藝發起沖鋒。

華為的麒麟芯片快速迭代，性能不斷上升，這都說明中國自己的芯片制造工藝正在穩步提升。

除了華為，還有小米，聯想等公司，也即將推出自己的自研芯片。

尤其是小米即將發布的玄戒O1芯片，采用的是臺積電3納米的芯片制造工藝。

整顆芯片都是由小米自己設計，自主研發，雖然還是找的他人代工。

但我們能看到，這是國產3納米的芯片，相當于彌補了我們在3納米芯片的空白。

很明顯華為是在兜底，而小米，聯想是在前面沖鋒，盡可能規避制裁規則，不斷為中國芯片事業添磚加瓦，這都是值得我們高興的好事。

美國這是親自逼迫中國快速強大，成為一個他無法匹敵的對手。

這次的關稅戰，美國本想著讓我們損失慘重，可結果卻是他們率先扛不住了。

這場中美之間的競爭答案已經十分清晰了，跟中國對立，到最后受傷的一定是自己。

這些事實足以證明，美國根本無法阻攔中國的發展，中國的強大是必然的。

美國有阻攔我們的功夫，還不如管管他們自己吧。

如今美國債臺高筑，再加上關稅政策這么一鬧，美國的經濟體系已經出現裂痕，如果不及時補救，債務危機爆發，對美國的打擊無疑是滅頂之災。

還有兩黨之間競爭十分慘烈，甚至都不擇手段，對一個國家而言，如此分裂，豈會是好事？

別看美國如今軍事實力強大，可大部分的武器都已經十分老舊，美國自身也清楚這一點，可維修的費用太高，美國政府如今根本支付不起。

關稅政策讓世界各國都看清了美國自私的嘴臉，為了利益不擇手段。

試想還會有盟友會死心塌地的跟著他嗎？

如今他的國際影響力，早就大不如前了。

擺在美國面前的問題實在是太多了，此時的美國已經陷入到了多重問題的困境當中。

如果他們不解決，美國的局勢可不妙啊。