5月25日，新蔚來ET5（參數丨圖片）/ET5T正式上市，作為新升級版車型，新車相比老款車型主要對外觀和內飾設計細節進行了小幅優化調整，同時對車輛配置實施全面升級，雙車均推出整車購買方案以及電池租用方案，整車購買方案29.8萬元起，電池租用方案22.8萬元起。

　　新車推出多項限時購車權益，即日起至2025年6月30日（含）前定購新ET5、新ET5T，并完成鎖單的用戶可享價值61300元的上市限時權益，具體包括：5年免費換電權益（240 張換電券）、5年免費 NOP+ 使用權、交流充放電套裝免費選裝權益或限時置換為5000元的選裝基金以及限時價值9500元的舒享套裝免費選裝。

　　同時，即日起至2025年5月31日（含）前鎖單的用戶更可享受額外6000元換電車型購車補貼。首任車主還可享6年/15萬公里整車質保、三電系統10年不限里程質保、6年免費車聯網（每月8G）和終身免費道路救援等用車權益。蔚來老車主在上述權益之外，更可享受專屬復購權益。

　　外觀方面，雙車均基于老款改進升級而來，主要針對前臉造型進行了細節化調整，主燈組通風口造型由三角形調整為更為規整的矩形設計，前包圍兩側與通風口造型小幅調整，營造出更加流暢的視覺效果，進氣口尺寸相比現款車型略有縮小。燈組搭載了ADB智能多光束大燈，提升夜間行車安全性。

　　側身來看，雙車車身整體造型相較老款并未發生變化，長寬高依然維持在4790/1960/1499毫米，軸距為2888毫米。車色上新增了遠空紫和月輝銀兩款全新車色，并提供每根輻條均搭配黑色插片設計的20英寸五輻輪輞，視覺效果更加現代。

　　車尾部分保留了小老款車型的設計，但對后擴散器造型進行了優化調整，使整車空氣動力學性能進一步提升，依舊采用貫穿燈帶設計。

　　雙車中控臺布局進行了大幅度的調整，內飾配色也更加豐富，新增薄藤紫、阿爾卑斯灰、珍珠貝三種內飾色彩選擇。而方向盤采用更加運動化的三輻式設計，并應用了更符合人體工程學的懷擋式換擋機構。中控臺下方區域提供雙50瓦手機無線充電面板和物理按鍵，老款縱置布局的敞開式雙杯架改為橫置隱藏式設計。

　　智能化方面最顯眼的變化在于原有的豎向中控屏改為更常規的15.6英寸AMOLED橫向中控屏，標配18+8英寸W-HUD，超清流媒體后視鏡，此外全液晶儀表尺寸為10.2英寸，視覺效果和操作便利性均有所提升。此外，新車升級搭載了雪松智能系統和NOMI Mate 3.0數字助手，活動角度更大反應更加靈敏，大幅提升了人機交互體驗。

　　駕駛輔助系統方面，雙車配備了激光雷達、4D成像雷達在內的全車29個高精度傳感器，并應用蔚來自研的神璣NX9031芯片，搭載了NWM蔚來世界模型，支持全域車道級導航功能以及全模型化泊車輔助。

　　座椅部分，座椅幾何調整，靠背改為兩段式造型，座墊增加高回彈海綿提升舒適性，主副駕座椅均支持14向電動調節，并標配加熱、通風、按摩等功能。

　　配置部分，雙車還配備了豪華車型應有的全景天幕、流媒體內后視鏡、23揚聲器7.1.4沉浸聲音響系統、光瀑式氛圍燈、雙層鍍銀前風擋玻璃等高級配置，ET5T還特別搭載了智能可調光天幕。

　　動力方面，雙車延續雙電機全輪驅動布局，前電機最大功率分別為150千瓦，后電機最大功率210千瓦，動力參數與老款車型保持一致。電池方面提供75千瓦時和100千瓦時兩種規格的電池組選擇，并支持租用150千瓦時容量電池組。

　　雙車在底盤系統上也進行了優化，標配CDC動態懸架阻尼控制系統，后副車架液壓襯套，并對多項底盤硬件進行了細致優化，同時具備4D全域舒適領航功能。兩款新車依舊保留了ET系列特有的EP Mode駕駛模式，并新增彈射、漂移、跑山等多種專業駕駛模式。新款ET5T還特別具備1400千克的最大牽引能力和75千克的拖鉤承載能力。