關于不少人關心的第二款國產第五代戰斗機，即中型戰斗機體量的殲-35系列，基本可以肯定的是，該系列中的空軍型已服役，那就是在去年的珠海航展上首次公開展示，并在此前的“聯合利劍”系列臺海演訓中升空執行巡飛任務的殲-35A。按照人民空軍的習慣，首個正式接收新機型的單位不是作戰單位，而是試飛單位，后者會對新裝備進行試裝和試訓，初步摸索并形成一套完整的新裝備運用和人員培訓大綱后，將相關經驗傳授于作戰部隊。隨后，新裝備也將從此前的低速量產轉入正式批產，逐步裝備越來越多的作戰部隊。

“王海大隊”是首批換裝殲-20的作戰單位

基本上，只要一款新機型得以由試飛單位接收，就證明其已服役。于是一個有意思的問題就來了：想當年，人民空軍首批列裝國產首款五代機殲-20的作戰單位，是大名鼎鼎的“王海大隊”，即在抗美援朝戰場上擊落擊傷敵機9架的中國王牌飛行員王海所屬的部隊，那首批列裝新銳的殲-35A隱身戰機的單位，究竟會是哪個呢？

中國第二款五代機殲-35A

好吧，與很多人設想中的殲-35A將由某作戰單位接裝，并讓該單位實現全面換裝這款戰機不同。一種可能性就在于，諸如“王海大隊”這樣的裝備殲-20的作戰單位，大概也將部分接裝殲-35A，進而實現殲-20和殲-35A這兩款五代機，在同一支空軍航空兵旅中的混編。請注意，這并非空想，而是來自空軍某訓練基地司令員、全國人大代表許利強提出過的建議。

空軍某訓練基地司令員、全國人大代表許利強

他曾在構想中提出，“航空兵旅應突破作戰單元要素單一、展訊任務領域狹窄、協同戰訓復雜繁瑣等瓶頸，搭建一個機型混編、隨遇入網、按需編組的小體系，真正實現不經臨戰協同即可作戰勝戰”。仔細想來，如果想要實現航空兵旅的作戰單元和任務領域的多元化，以及盡可能地提高協同作戰能力，最好的方法就是在1支航空兵旅內，同時裝備至少2款帶有“戰力互補”色彩的作戰飛機

殲-20是典型的空中優勢戰斗機

在同屬1個旅的情況下，旅內飛殲-20的飛行員和飛殲-35A的飛行員，可較為容易且順暢地開展科目豐富的異形機協同作戰演練，在摸索和開發各類新戰法的同時，也能讓2款五代機互相成為對方的“力量倍增器”，實現“1+1＞2”的效果。具體看來，殲-20是絕對的空優型隱身戰機，我們鮮少看到這款高端的重型五代機去搞什么對地或對海打擊。與之相比，殲-35A則屬于多用途隱身戰機，在同樣具備不錯的制空作戰能力的同時，其還強調具備對面打擊能力，可用豐富的對面打擊彈藥應對地面和海上目標。

殲-35A是多用途隱身戰機

如此想來，當1支航空兵旅全部裝備殲-20時，其功能和任務定位未免有些單一；而當1支航空兵旅全部裝備殲-35A時，其空優任務能力似乎又略顯不足。這樣一來，倒不如將二者合二為一，以類似解放軍陸軍合成旅“集多個兵種和多種技術類裝備于一體”的“自成體系”的方式，打造任務多樣化且不存在戰力短板的航空兵合成旅，每個航空兵合成旅也就由此成為了1個可獨當一面的體系

首個接裝殲-35A的作戰單位或也將是“王海大隊”

當然了，若想真正組建起航空兵合成旅，也需要面對和克服一些困難。比如說，2款不同型號五代機在人員訓練和日常維護保養等工作中，必定會存在一定的差異，如何在將部隊運作成本控制在一個較為理想的程度下，讓2款裝備同時發揮出最大的戰斗力，就是一個需要解決的重要課題。不過有理由相信，這些都難不倒人民空軍，待殲-35A大批量服役后，我們必將看到解放軍航空兵部隊的綜合戰力來到一個新的高度。從這個角度來想，未來首個接裝殲-35A的解放軍作戰單位，說不定也會是“王海大隊”。