日前,朝鮮清津造船廠(chǎng)為第2艘5000噸級(jí)排水量的“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦,舉行了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的下水儀式。可這一次,這艘驅(qū)逐艦在下水過(guò)程中卻發(fā)生了翻船事故。
更重要的是,當(dāng)天朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人正受邀出席這場(chǎng)下水儀式,并在觀(guān)禮臺(tái)上親眼目睹了“崔賢”級(jí)2號(hào)艦下水翻車(chē)事故全程。隨后,朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)此次事故震怒,當(dāng)場(chǎng)表態(tài):“這是一場(chǎng)無(wú)法容忍的重大事故,犯罪行為”,更是責(zé)令相關(guān)的五大部門(mén)自查檢討。可見(jiàn)當(dāng)時(shí)朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人可謂是憤怒到了極點(diǎn)。而我們從西方衛(wèi)星隨后想拍到的最新細(xì)節(jié)畫(huà)面來(lái)看,這艘翻船的朝鮮驅(qū)逐艦,這一摔可能比想象中更嚴(yán)重!
我們從西方衛(wèi)星拍攝并曝光的畫(huà)面來(lái)看,這艘遭遇事故的朝鮮驅(qū)逐艦,到目前還仍是一半擱在船臺(tái)上、一半在水里的斜躺姿態(tài)。
按照相關(guān)消息公布的消息顯示,造成此次事故的原因相當(dāng)“低級(jí)”,是完全可以避免的。事發(fā)時(shí),因?yàn)槌r這邊對(duì)大型船只制造能力有限的緣故,導(dǎo)致清津造船廠(chǎng)缺乏船塢注水式、倒退式這樣適用于大型艦船下水模式的設(shè)備和場(chǎng)地,所以只能讓這艘5000噸級(jí)的“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦采用側(cè)滑的方式下水。
可在下水當(dāng)天,不知道是不是過(guò)于自信的緣故(前不久才剛剛成功下水的1號(hào)艦),清津造船廠(chǎng)在負(fù)責(zé)下水工作時(shí)多個(gè)環(huán)節(jié)似乎都存在紕漏。而導(dǎo)致翻船的原因,就是驅(qū)逐艦艦體在下水時(shí),未能保持平行的姿態(tài)側(cè)滑入水,而是出現(xiàn)了艦尾比艦艏先入水,甚至當(dāng)艦尾接觸到水面的時(shí)候,艦艏還是處于初始位置,進(jìn)而導(dǎo)致了船底磕在船臺(tái)牙子上,發(fā)生重心失衡,最終整艘船向右側(cè)翻覆。
圖源:中外艦聞 大包CG
實(shí)際上在這之前,有很多人說(shuō)這艘驅(qū)逐艦在下水時(shí)翻船,雖然包括這艘驅(qū)逐艦的造船廠(chǎng)以及涉及到的相關(guān)部門(mén),都有可能會(huì)因此受到處置。畢竟這起事故完全可以避免,犯下如此低級(jí)的錯(cuò)誤,朝鮮高層不借此敲打敲打下面的相關(guān)部門(mén)那反而就奇怪了。但在日前的很多人分析中,都是認(rèn)為這艘船即便是發(fā)生了翻船,但如此高度翻在水里,除了這艘驅(qū)逐艦的上層建筑設(shè)備會(huì)出現(xiàn)一些損傷之外,驅(qū)逐艦的主體可能并無(wú)大礙,大概率修一修很快就能夠繼續(xù)使用了。
然而,西方衛(wèi)星曝光最新細(xì)節(jié)圖片后,就明顯推翻了之前許多人的猜測(cè)分析,因?yàn)檫@艘船所受到的傷害可能比想象中更嚴(yán)重。為什么這么說(shuō)呢?剛剛筆者也說(shuō)了,這艘船翻船的時(shí)候是艦艏還在船臺(tái)上,而艦尾以及中間絕大部分都已經(jīng)先一步滑入水中。可在這樣的姿勢(shì)下翻船,那么船體的艦艏左側(cè)部分肯定是狠狠砸在的船臺(tái)牙子上,整艘驅(qū)逐艦的艦艏左側(cè)船底至甲板這塊區(qū)域,受損程度肯定不小。
美國(guó)自由級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦保持平行的姿態(tài)側(cè)滑下水資料圖
一旦翻船時(shí)砸在船臺(tái)牙子上的沖擊,給這艘驅(qū)逐艦的艦艏部位砸出破損,甚至因?yàn)榕炇缀团炍苍诜瑫r(shí)受力不均的原因,對(duì)于這艘船的龍骨造成損傷導(dǎo)致艦艏和艦艉錯(cuò)位等等問(wèn)題,那么這艘船接下來(lái)的處境可就難辦了。
如果最重要的龍骨出現(xiàn)問(wèn)題,比如龍骨出現(xiàn)變形、損壞、裂痕等,那么即便這艘船最終修復(fù)并使用,也一直都會(huì)伴隨著潛在的事故風(fēng)險(xiǎn),比如航行性能下降,遇到惡劣海況時(shí)難以適應(yīng)等等,甚至?xí)l(fā)生更大的海上事故。所以一旦這艘驅(qū)逐艦的龍骨受損,那可不是開(kāi)玩笑的,甚至嚴(yán)重時(shí)整艘船都會(huì)失去維修價(jià)值,直接報(bào)廢。那對(duì)于朝鮮來(lái)說(shuō)將是一筆巨大的損失。
因?yàn)椤按拶t”級(jí)是朝鮮第1艘自行建造的5000噸級(jí)驅(qū)逐艦,艦長(zhǎng)大約140米、寬15米,排水量在4000~5000噸區(qū)間。而且從外形上看,朝鮮方面對(duì)于這艘驅(qū)逐艦可謂是下足了功夫,整艘艦采用了隱身設(shè)計(jì),其外形類(lèi)似于美國(guó)“伯克”級(jí)驅(qū)逐艦,更是宣稱(chēng)這艘艦可以搭載并發(fā)射超音速戰(zhàn)略巡航導(dǎo)彈,具備“對(duì)空、對(duì)艦、反潛、反導(dǎo)”等多種性能,朝鮮方面對(duì)“崔賢”寄予了厚望,更是朝鮮海軍現(xiàn)代化的重要項(xiàng)目。
不過(guò)朝鮮可能太過(guò)于心急了,在從來(lái)就沒(méi)有建造過(guò)5000噸級(jí)大型軍事艦艇的情況下,還一下子同時(shí)開(kāi)建2艘“崔賢”。1號(hào)艦在4月25日成功下水,而在1號(hào)艦下水后才不到一個(gè)月,朝鮮就對(duì)外宣布將在5月21日下水2號(hào)艦,可見(jiàn)朝鮮方面是有多么著急,這也意味著朝鮮正在急迫要尋求短時(shí)間內(nèi)迅速加強(qiáng)自身的海上綜合打擊能力。
不過(guò),想學(xué)中國(guó)快速下餃子,以朝鮮目前的情況出現(xiàn)些許的事故、紕漏等也在很多人的意料之中。畢竟一下只開(kāi)工兩艘從未涉及過(guò)的5000噸級(jí)大艦,而且還要趕工期,這對(duì)于缺乏大噸位艦船建造經(jīng)驗(yàn)的朝鮮清津造船廠(chǎng)來(lái)說(shuō),期間面臨的壓力非常大。
總體而言,朝鮮方面一下子上馬兩艘從未建造過(guò)的大型艦艇,如此急迫想要提升海上作戰(zhàn)能力,可到最后卻出現(xiàn)了2號(hào)艦嚴(yán)重翻車(chē),可以說(shuō)這當(dāng)中的損失是非常嚴(yán)重的。不但未能完成預(yù)期,反而還可能會(huì)因?yàn)檫@起嚴(yán)重的翻船事故,導(dǎo)致朝鮮后續(xù)的大型艦艇建造工作陷入一段時(shí)間的停擺。
接下來(lái)朝鮮的大型艦艇建造工作,很可能會(huì)因此進(jìn)入極度的放緩。朝鮮想要學(xué)中國(guó)那樣軍艦下餃子,一口吃不成一個(gè)胖子,朝鮮還有很長(zhǎng)一段路要走。更何況朝鮮與中國(guó)根本不在同一個(gè)體量上,要想對(duì)標(biāo)中國(guó)的造艦?zāi)芰ΓF(xiàn)在看實(shí)在是有點(diǎn)好高騖遠(yuǎn)了。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.