這次去日本使用頻率最高的幾款 App 產品分別是小紅書、谷歌地圖、微信，小紅書排第一。

原因很簡單，很多的攻略查詢都是在小紅書上完成的。

但今天我不想聊小紅書，反而想聊聊我們平時不怎么使用的 Google Map，也就是谷歌地圖。

基于某種原因，我們在國內無法使用谷歌地圖，取而代之的是高德和百度地圖。

但只要你出國玩，谷歌地圖就是必備的手機 App 之一。

在日本一周多的時間里，我每天都會使用谷歌地圖，所以對它的產品設計和用戶體驗有了比較深刻的感受。

我也在網上看了一些用戶對谷歌地圖的評價，發現不少用戶都有一種共識，太難用了。

那么，谷歌地圖真的那么難用么？

先提前聲明，我的使用條件是谷歌地圖中文版，并且限定在日本大阪和東京。

但凡在東京坐過地鐵的讀者應該知道，那是怎樣一種體驗，給你們看一下東京地鐵的線路圖。

乍一看，你可能以為這是一幅藝術創作畫，然而這就是東京的地鐵線路，用迷宮來形容一點不為過。

從可讀性來說，幾乎沒有。

如果你真的想看明白，就得用手指著線路移動去找你想去的地方，否則一定會看走眼。

如果你要去日本自由行且準備把地鐵當做主要交通方式，請記住我的忠告，一定嚴格按照谷歌地圖的導航來走。

再重復一遍，我說的是嚴格按照。

別問為什么，這是我用兩次坐錯線路的迷路經驗總結的。

好，接下來我們看一下使用谷歌地圖從 A 地去 B 地坐地圖的導航線路和提示是怎樣的。

告訴我，看完這個線路導航信息后，你的第一感覺是什么？

是不是覺得信息很多、很亂、且有些信息看不懂？很正常，因為一開始我也是這樣。

我先把一些你們可能看不懂的信息圈出來。

首先是左上角那個寫著 T15 的標記，這代表的是站點編號。

我導航的這條地鐵線名字叫「東西線」，它的簡寫是「T」，而 T15 代表的就是「南沙町」這一站，T07 就是目的地「九段下」這一站。

我覺得，這個設計是為了方便哪些不認識日文的外國游客考慮的，他們只需要記住站點編號即可。

同時，也可以根據編號來判斷地鐵運行方向。

這里需要補充一下，日本的地鐵線和我們不一樣，他們有很多私營的線路，分屬于不同的運營公司。

所以，你會發現在日本坐地鐵換乘時經常需要先刷卡出站再進站，這和我們一進一出隨便換乘不一樣。

接下來再看。

黃色的 4 代表是從 4 號口進站，如果谷歌地圖說的是從 4 號進，那你就一定要從 4 號進。千萬不要覺得 3 號口近一些就先進去再說，有可能你就上錯了站臺去了反方向。

這個設計和國內也不一樣，我們這只要你進了地鐵站，總可以穿行到你想去的站臺上車。

再就是「中野（東京）」，這代表的是地鐵運行的方向，其實我覺得這里加一個「方向」二字會更好理解，就跟我們的百度和高德地圖一樣。

知識點又來了，我們在國內坐地鐵在選擇方向時一般只有兩個，要么是起點方向，要么是終點方向，這是很好理解的。

但是，日本的地鐵方向有可能不是寫的起點和終點，而是一些換乘站或者其他站。所以，一定要仔細按照地鐵站里的路牌去和導航上的提示做對比。

最重要的來了。

紅框里有三個信息，分別是時間、站臺、停車方式。

這個時間是按照你開始導航那一刻計算的，也就是說 11 分鐘后你要在 2 號站臺上車，而且選擇各站停車的車次。

如果你錯過了這個時間，一定要重新刷新導航然后按照新的提示上車，否則就可能上錯車或者去到別的站點。

至于各站停車，意思就是每一站都停。因為他們還有一種快速線，就是會略過中間一些站點不停，我就坐錯過一次。

如果你錯過了時間，可以使用谷歌地圖的時刻表查詢，看下一趟車的類型。

這里也需要注意，離當前時間近的車次不一定先到達目的地，因為你的目的地如果更適合快速線，反而坐后面的車次會先到。

還有，即便是同一個站臺，也會出現從不同方向開來的地鐵，這要是調度失誤，那就太可怕了。

發現沒，在日本坐地鐵需要經過縝密的計劃和測算后才能實現最優路徑，這和我們這里有很大不同。

說到這，再看一下谷歌地圖的導航信息，你是不是能看懂了？

總之一句話，嚴格按照導航操作，一點都不要自己發揮就對了。

說實話，我覺得谷歌地圖在產品設計中的「信息設計」這一環做得并不是很好，因為剛上手的前兩天我的確有很多不適應。

主要在于對信息的理解和邏輯構建，就像我上面跟你們解釋的所有信息意思以及背后的邏輯。

一方面是信息多，另一方面信息優先級不突出。

按照我的描述，其實這些信息里最重要的是進站口、地鐵方向、上車站臺、車次信息，通過字體大小、分色、重點突出的方式設計出來，會比現在這種平鋪式的設計好很多。

真的，每次坐地鐵都是時時刻刻盯著手機看，生怕錯過或者上錯車，體驗過的都懂。

相比我們在國內用高德和百度地圖，確實難用一些。

我在小紅書上搜了下，教你怎么在日本坐地鐵的攻略有很多，看來這是一個十足的剛需了。

對于第一次去日本坐地鐵的人，十個里有九個一定會懵。

希望這篇經驗貼能給你們有一些幫助，可以先轉發收藏起來，說不定未來你就能用上了。

················· 唐韌出品 ·················

安可時刻

在使用谷歌地圖的過程中還發現一個問題，就是產品的視覺動線設計，或許這也是為什么乍一看導航信息頁面會不知道從哪看起的原因。

很多產品在設計階段沒有考慮信息復雜性和動線設計，就會造成用戶一上來不知道看哪里的問題，這也是體驗的缺失。

少而精的信息，加上優先級和分色突出，會比較好地改善這種情況。