綜合美國(guó)彭博社、“簡(jiǎn)單飛行”網(wǎng)站報(bào)道，卡塔爾航空高管近日在接受彭博社采訪時(shí)證實(shí)，該公司將放棄其在與空客公司陷入糾紛期間訂購(gòu)的25架波音737 MAX 10客機(jī)。

卡塔爾航空公司首席執(zhí)行官巴德?tīng)枴つ潞蹦隆ぐ柮谞柾嘎读诉@個(gè)消息。當(dāng)時(shí)，他在采訪中談?wù)摽ㄋ柡娇兆罱虿ㄒ艄居嗁?gòu)160架波音787和777X客機(jī)的消息。在被問(wèn)及空客是否已經(jīng)不在考慮范圍中時(shí)，他做出了否定的回答。

報(bào)道指出，早在去年12月，卡塔爾航空就傳出可能取消25架波音737 MAX 10客機(jī)的訂單。彭博社援引消息人士的話指出，雙方談判中提及的理由包括該機(jī)型已不再滿足該公司的機(jī)隊(duì)需求。最初，外界猜測(cè)卡塔爾方面會(huì)將這25架客機(jī)的訂單轉(zhuǎn)換為訂購(gòu)737 MAX 8機(jī)型，而不是直接取消，但該公司最終選擇徹底取消訂單。這25架客機(jī)的最早一批原預(yù)計(jì)將在2025年末交付。

目前，卡塔爾航空公司在實(shí)施其短途航線戰(zhàn)略方面正重新轉(zhuǎn)向空客。取消波音737 MAX 10客機(jī)的訂單后，該公司剩余的窄體客機(jī)訂單全部屬于空客。

幾年前，卡塔爾航空與空客公司因A350客機(jī)機(jī)身磨損問(wèn)題陷入了一場(chǎng)法律糾紛。當(dāng)時(shí)，出于安全考慮，卡塔爾航空被迫停飛多架客機(jī)。2021年1月，卡塔爾航空向空客提起法律訴訟，索賠超過(guò)6億美元，導(dǎo)致空客公司取消了卡塔爾航空的50架A321客機(jī)訂單，空客還將剩余未交付的23架A350客機(jī)從訂單記錄中移除。在雙方就糾紛達(dá)成協(xié)議后，這兩筆訂單均于2023年初恢復(fù)。

報(bào)道提到，上周，卡塔爾航空與波音公司簽署了一份涉及160架飛機(jī)訂單的協(xié)議，其中包括30架波音777X和130架波音787，交易總金額約為960億美元。協(xié)議還包含這兩種機(jī)型各50架的購(gòu)買選擇權(quán)。

波音737 MAX 10客機(jī)（資料圖） 圖源：彭博社

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