5月14日，隨著最后一次掘進，西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（以下簡稱：西渝高鐵康渝段）尖山子隧道順利貫通，標志著全線隧道施工進入攻堅階段。（光明網）

秦巴群山深處，鋼鐵長龍正破云而出。西渝高鐵川渝段工程進度過半的捷報，恰似一聲激昂號角，響徹巴蜀大地。這條時速350公里的“天路”，不僅是國家“八縱八橫”高鐵網的關鍵脈絡，更是成渝雙城經濟圈加速騰飛的強勁引擎。昔日“蜀道難”的千年感嘆，正被新時代的“中國速度”改寫為通達四方的壯闊詩篇。

匠心鑿險，穿破地質“千層浪”。在被稱作“地質博物館”的川渝段，建設者直面11條斷層帶交錯的華鎣山隧道，以智能掘進機為“鋼牙”，超前地質預報系統作“慧眼”，單日掘進突破30米，讓千米巖層不再是阻礙；東壩大橋主跨329米的鋼梁上，智能張拉系統以2毫米誤差的極致精度“空中繡花”。38座隧道累計掘進超25公里，162座橋梁拔地而起，每一米延伸都鐫刻著中國基建“敢教山河換新顏”的鏗鏘誓言。

科技賦能，點亮深山“智慧燈”。5G信號穿透大巴山峽谷，為工地注入數字靈魂：BIM技術賦予每根鋼筋“數字身份證”，北斗定位引導架橋機毫米級精準作業，智能通風系統讓千米隧道“自由呼吸”。從高瓦斯治理到巖溶富水難題，科技創新將華鎣山隧道工期縮短6個月，推動中國基建從“人力攻堅”邁向“智驅未來”，讓深山峽谷化作創新實踐的鮮活課堂。

動脈搏動，激活川渝“新引擎”。高鐵未通，發展已至。達州南站旁，物流園區規劃與站前建設同步推進；廣安沿線，電子信息產業帶依軌而生。數據顯示，高鐵沿線30公里內，旅游投資激增17%，農產品電商銷售額攀升23%。這條鋼鐵動脈正重塑區域經濟版圖——3小時直達西安、6小時聯通京津冀的時空革命，讓“川渝制造”走向全國，讓巴渝風情融入世界，更讓千萬民眾在家門口擁抱無限可能。

工程過半，是里程碑更是新起點。當焊花照亮秦嶺腹地，當鋼梁橫跨嘉陵江天塹，西渝高鐵川渝段的每一次推進，都是交通強國的堅實足印。待全線貫通，這條穿越秦巴的鋼鐵脊梁，必將成為西部崛起的“加速器”、區域協同的“融合帶”，在山河之間奏響“人暢其行、物優其流”的時代強音！（劉凌頂、張凱）

來源：中國日報網