(松潘·雪寶頂)6月1日清晨,海拔3000米的松潘高原飄著細(xì)雨,卻難掩登山者們的熱情。在岷山主峰雪寶頂腳下,隨著嘉賓的鳴笛發(fā)令,來自全國各地的90名專業(yè)登山者和戶外愛好者正式踏上"川西小珠峰"的征程,標(biāo)志著由松潘縣人民政府、黃龍國家級風(fēng)景名勝區(qū)管理局主辦,松潘縣委宣傳部、松潘縣文化廣播電視體育和旅游局承辦、阿壩州川藏旅游服務(wù)有限責(zé)任公司執(zhí)行的松潘2025第三屆岷山雪寶頂冰雪登山節(jié)拉開帷幕。
云端之約:雪寶頂?shù)那昱实鞘吩?/strong>
作為岷山山脈最高峰,海拔5588米的雪寶頂以其銀冠巍峨的雄姿,被藏族同胞尊為"夏旭冬日"(東方海螺山)。這座終年積雪的圣山,不僅是自然造化的巔峰之作,更承載著千年攀登文化:1986年中日聯(lián)合登山隊(duì)首次登頂,2023年首屆冰雪登山節(jié)開創(chuàng)川西冰雪登山新紀(jì)元,如今已形成涵蓋技術(shù)培訓(xùn)、適應(yīng)性攀登、高海拔沖頂?shù)耐暾愂麦w系。
“雪寶頂?shù)呐实趋攘Γ谟谒饶茏屝率煮w驗(yàn)高海拔挑戰(zhàn),又能讓資深攀登者在冰裂縫與刃脊間展現(xiàn)技術(shù)。”珠峰隊(duì)長、川藏隊(duì)總經(jīng)理蘇拉王平在開幕式上介紹。其獨(dú)特的冰蝕峰叢地貌、復(fù)雜的冰雪坡與碎石坡組合,使其成為國內(nèi)入門級雪山向技術(shù)性雪山過渡的經(jīng)典選擇。
鐵翼穿云:高鐵時(shí)代的登山新范式
隨著川青鐵路成都東站至黃勝關(guān)站的通車,"坐著高鐵去登山"從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。松潘縣政協(xié)主席馬騫表示,依托高鐵網(wǎng)絡(luò),當(dāng)?shù)卣蛟?鐵路+徒步+登山"的立體化旅游產(chǎn)品,新建的松潘站和黃龍九寨站,使成都至雪寶頂?shù)慕煌〞r(shí)間從7小時(shí)縮短至2小時(shí),讓更多都市人能在周末開啟"高鐵+登山"的輕量化旅程。坐著高鐵去登山,不僅是交通方式的革新,更標(biāo)志著松潘正從傳統(tǒng)觀光旅游向深度體驗(yàn)旅游轉(zhuǎn)型。
"高鐵帶來的不僅是客流,更是理念的碰撞。"依托高鐵網(wǎng)絡(luò),松潘縣正打造"鐵路+徒步+登山"的立體化旅游產(chǎn)品,讓游客在探索雪山之余,還能感受涪江源頭的藏羌風(fēng)情。將千年雪山文化與現(xiàn)代登山精神完美融合。
雨中壯行:冰雪之上的勇者之歌
盡管開幕式當(dāng)日細(xì)雨綿綿,海拔4000米以上的雪寶頂區(qū)域仍飄著雪花,但這絲毫未影響選手們的熱情。小雨天氣雖增加了攀登難度,卻也讓選手們能更深刻理解"敬畏自然"的登山精神。出發(fā)前,所有選手在雪寶頂觀景臺集體宣誓:"尊重自然,保護(hù)環(huán)境,安全登頂,平安歸來。"這句誓言,既是對雪山的承諾,也是對自我的期許。
這場在細(xì)雨中開啟的冰雪盛會,不僅是對雪山的致敬,更是對人類探索精神的禮贊——在"川西小珠峰"的云端之上,勇者的故事仍在繼續(xù)。
不少選手表示,本次大會讓大家深刻感受到"坐著高鐵去登山"的變革力量。當(dāng)現(xiàn)代交通與千年雪山相遇,當(dāng)都市人群與藏族文化碰撞,這場冰雪登山節(jié)已超越體育賽事的范疇,成為川西高原文旅融合的生動樣本。期待未來有更多人沿著這條"天路"走進(jìn)松潘,在奔赴雪山的同時(shí),讀懂這片土地的詩意與堅(jiān)韌。
圖文:主辦方提供
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