5月31日，極核電動(dòng)再度引爆兩輪出行市場(chǎng)，正式推出MO1家族全新成員——MO1電摩版，進(jìn)一步滿足女性用戶對(duì)高性能個(gè)性出行的需求。作為首款女性車型的延伸版本，MO1電摩版延續(xù)了家族基因中的“高顏值+高趣味”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)針對(duì)續(xù)航、安全和場(chǎng)景兼容性進(jìn)行全面升級(jí)。

官方信息顯示，極核MO1電摩版官方指導(dǎo)價(jià)4799元，首發(fā)可享300元優(yōu)惠，疊加平臺(tái)補(bǔ)貼449元，入手最低可達(dá)4050元，同時(shí)至高可享12期分期免息，具體以各大電商平臺(tái)政策為準(zhǔn)。

隨著這一車型的加入，極核MO1系列已形成覆蓋電自、電輕摩、電摩的全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣，或?qū)⒅厮芘詢奢喅鲂惺袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

MO1電摩版的升級(jí)絕非簡(jiǎn)單的性能提升，而是基于用戶深層需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。

在性能層面，車輛搭載72V23Ah鉛酸電池，續(xù)航里程較電輕摩版本明顯提升，滿足日常通勤與短途郊游的無(wú)縫切換，支持用戶實(shí)現(xiàn)對(duì)更遠(yuǎn)出行距離的探索；前后雙碟剎系統(tǒng)的加入，則讓制動(dòng)響應(yīng)速度與穩(wěn)定性顯著躍升，配合ETCS牽引力控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“跑得遠(yuǎn)更要?jiǎng)x得穩(wěn)”的安全承諾。

場(chǎng)景兼容性上，MO1電摩版首次突破法規(guī)雙人騎乘門檻，通過(guò)強(qiáng)化車架結(jié)構(gòu)與減震調(diào)校，即使載人場(chǎng)景下仍能保持靈活操控，破解女性用戶接送孩童、閨蜜同行的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)。而模塊化設(shè)計(jì)的深化，讓這款車成為真正的“潮流載體”——開(kāi)放式改裝接口、可拆卸杯托等設(shè)計(jì)，支持用戶自由疊加寵物箱、親子座椅等配件，讓出行擁有更多個(gè)性化的形態(tài)。

可以說(shuō)，在保持“一車多用，自由切換”的個(gè)性出行樂(lè)趣基礎(chǔ)上，MO1電摩版的推出，將帶來(lái)更多來(lái)自性能和場(chǎng)景拓展層面的出行體驗(yàn)提升，與用戶共創(chuàng)屬于自己的移動(dòng)生活空間。

從2月首款女性車發(fā)布到5月電摩版閃電上市，極核圍繞女性出行市場(chǎng)的快速布局背后，是市場(chǎng)對(duì)“她經(jīng)濟(jì)”出行紅利的精準(zhǔn)捕捉。

MO1此前的爆款表現(xiàn)，驗(yàn)證了其品牌潮玩精神對(duì)女性出行的吸引力。線上線下訂單量持續(xù)破紀(jì)錄，小紅書(shū)等社交平臺(tái)大量MO1玩車高流量帖子，#極核MO1#話題曝光量超5000萬(wàn)，多地門店現(xiàn)車告罄。

而電摩版的推出，正是極核進(jìn)一步搶占市場(chǎng)的關(guān)鍵動(dòng)作：一方面，填補(bǔ)了女性用戶對(duì)合規(guī)電摩的需求缺口，形成對(duì)九號(hào)、小牛等競(jìng)品在該領(lǐng)域的全面對(duì)位競(jìng)爭(zhēng)；另一方面，憑借“潮改基因+多場(chǎng)景適配”的差異化標(biāo)簽，進(jìn)一步強(qiáng)化品牌在年輕女性群體中的情感認(rèn)同。

而從極核的整體戰(zhàn)略布局來(lái)看，MO1電摩版不僅完善了極核MEGA C!TY產(chǎn)品矩陣，更以女性車為支點(diǎn)撬動(dòng)家庭用戶市場(chǎng)，通過(guò)全面滿足通勤、帶娃、購(gòu)物甚至社交展示需求的爆款產(chǎn)品，帶來(lái)用戶粘性與口碑裂變效應(yīng)，遠(yuǎn)比單一工具型產(chǎn)品更具商業(yè)想象力。

結(jié) 語(yǔ)

在女性車市場(chǎng)的快速崛起，只是極核電動(dòng)今年全面起勢(shì)的縮影。從上半年以來(lái)的整體布局來(lái)看，背靠摩企供應(yīng)鏈的極核，正以“月更新品”的行業(yè)罕見(jiàn)速度，向市場(chǎng)宣告其沖擊2025年銷量高地的決心。而隨著行業(yè)換購(gòu)的即將開(kāi)啟，極核勢(shì)必也將在多款爆品的驅(qū)動(dòng)下，開(kāi)啟新一輪全面熱銷。