6月2日，當大多數(shù)人還在享受周末的悠閑時光時，越野圈卻迎來了一場震撼人心的盛事——長城汽車“環(huán)塔歡樂周”在新疆喀什燃情開啟。這不僅僅是一場簡單的品牌活動，更是中國越野史上的一個重要里程碑，因為在這場盛會上，中國首個“越野技能分級標準”正式發(fā)布，這在汽車圈引起廣泛關(guān)注。

從賽場到生活 長城汽車的用戶體驗革命

提到環(huán)塔拉力賽，相信每一個越野愛好者都會熱血沸騰。這項被譽為“東方達喀爾”的賽事，以其嚴苛的賽道條件和極具挑戰(zhàn)性的比賽規(guī)則，吸引了非常多越野愛好者的關(guān)注。在今年的環(huán)塔賽場上，長城車隊的表現(xiàn)堪稱驚艷：坦克Hi4車隊勇奪廠商隊杯T2.E量產(chǎn)新能源組冠軍，哈弗車隊的二代H9柴油版和猛龍燃油版、炮車隊的V6火炮更是包攬了廠商隊杯T2.1量產(chǎn)燃油組的前三名。這樣的成績，足以讓任何一個競爭對手為之側(cè)目。

但對于長城汽車來說，奪冠從來都不是終點，而是新的起點。正如長城汽車始終堅信的那樣，真正的越野精神不應(yīng)僅僅局限于賽場，更應(yīng)該融入每一位用戶的日常生活中。于是，“環(huán)塔歡樂周”應(yīng)運而生，它就像是一座橋梁，將專業(yè)競技賽道與大眾用戶的生活體驗緊密連接起來，讓更多的人能夠近距離感受越野的魅力，真正實現(xiàn)了“看得見、玩得了、學(xué)得會、用得上”。

在活動現(xiàn)場，長城汽車精心設(shè)計的體驗線路堪稱一絕。坦克、哈弗、長城炮三大品牌的明星車型悉數(shù)登場，宛如一支威武的越野軍團，等待著勇士們的檢閱。無論是沙漠的浩瀚無垠，還是丘陵的蜿蜒曲折，這些車型都展現(xiàn)出了硬核的性能，讓參與者們在真實的越野場景中，切實感受到了長城汽車在越野領(lǐng)域的深厚底蘊。

更值得一提的是，長城汽車在本次活動中隆重開啟了第一期越野駕控訓(xùn)練營。冠軍車手姚衛(wèi)強、喬旭親自擔任導(dǎo)師，他們就像是越野界的“武林高手”，毫無保留地分享著自己在環(huán)塔賽場上的實戰(zhàn)經(jīng)驗。從沙地控車技巧到脫困方法，從行走路線的選擇到?jīng)_坡時車速的控制，每一個細節(jié)都講解得深入淺出、通俗易懂。現(xiàn)場人員紛紛表示，這樣的教學(xué)簡直比看十本越野教科書還要有用，讓人受益匪淺。

而環(huán)塔歡樂周營地的布置，則讓人感受到了家一般的溫暖。車友們圍爐而坐，就像是一群久別重逢的老友，暢聊著自己的越野經(jīng)歷和駕駛感受。在這里，沒有品牌的隔閡，沒有成績的攀比，有的只是對越野的熱愛和對自由的向往。這不僅僅是一個活動場地，更是一個屬于所有越野人的精神家園。

中國首個越野技能分級標準 構(gòu)建越野新秩序

如果說“環(huán)塔歡樂周”是一場越野愛好者的狂歡盛宴，那么中國首個“越野技能分級標準”的發(fā)布，則是這場盛宴中最耀眼的明星。在活動現(xiàn)場，長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理王超的一番話，猶如一聲驚雷，劃破了中國越野界長期以來的混沌局面。

他指出，越野從來都不是盲目冒險，而是一場建立在敬畏自然與掌控能力之上的系統(tǒng)挑戰(zhàn)。這套全新的“越野技能分級標準”，與此前發(fā)布的“越野車輛分級標準”、“越野場景分級標準”共同構(gòu)建起了“人-車-場”三位一體的越野分級標準體系。這意味著，中國越野界終于有了一套科學(xué)、系統(tǒng)、全面的評價體系，無論是對于越野新手還是資深玩家，都具有極其重要的指導(dǎo)意義。

從具體內(nèi)容來看，這套標準涵蓋了“經(jīng)驗、裝備、理論、駕駛”四大維度，就像是一把精準的尺子，能夠全面評估越野者的操作能力與安全水平。越野技能被明確地分為四個等級：初學(xué)車手、中級車手、高級車手、專業(yè)車手，就像是游戲中的升級之路，讓越野愛好者們有了清晰的進階目標。

更具創(chuàng)新性的是，越野技能分級還與“雪、泥、山、沙”四大典型越野場景進行了綁定。每個場景都分為四個等級，就像是四個不同的副本，等待著越野者們?nèi)ヌ魬?zhàn)。而集齊四個場景的越野技能，更是可以解鎖全能駕照，踏上越野大師的進階之路，這無疑為越野愛好者們增添了更多的動力和樂趣。

越野文化共創(chuàng) 長城汽車的野心與擔當

在環(huán)塔歡樂周上，一場關(guān)于“暢享越野”的深度圓桌討論，讓我們看到了長城汽車對于越野文化的深刻理解和遠大抱負。中國第一個完成達喀爾拉力賽摩托車無后援組車手趙宏義作為主持人，與長城汽車董事長魏建軍、坦克300（參數(shù)丨圖片）Hi4-T車手姚衛(wèi)強、71歲的坦克500Hi4-Z車手梁鈺祥、哈弗猛龍車主大花等嘉賓，共同探討了越野的本質(zhì)和未來。

魏建軍的一番話，道出了長城汽車的初心和使命：“越野給大家?guī)砹撕芏嗲榫w價值，很快樂，但最重要的就是要有敬畏之心，一定要把安全放在首位。”在他看來，發(fā)布越野分級標準，不僅僅是為了規(guī)范市場，更是為了給每一位越野愛好者提供指引，讓大家能夠更安全地享受越野的樂趣。這種對用戶負責的態(tài)度，正是長城汽車能夠在越野領(lǐng)域不斷前行的重要原因。

同時，魏建軍還透露，未來長城汽車將推出更多類似于V6火炮的車型，這些車型只需輕度改裝，即可上賽場體驗。這一舉措，無疑將大大降低越野活動甚至是專業(yè)賽事的門檻，讓更多的人能夠參與到越野運動中來，進一步推動越野文化的普及和發(fā)展。

AM車鏡總結(jié)：

當“環(huán)塔歡樂周”的大幕緩緩落下，我們看到的不僅僅是一場精彩的活動，更是中國越野事業(yè)的一個新起點。長城汽車用自己的熱愛和專業(yè)，為中國越野界注入了新的活力和希望。從賽場到生活，從標準制定到文化共創(chuàng)，長城汽車正在一步步丈量著越野的邊界，照亮著越野的遠方。

作為一名汽車資訊傳播者，我有幸見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，也目睹了越野文化在中國的興起和壯大。今天，我很高興地看到，像長城汽車這樣的企業(yè)，正在用自己的智慧和汗水，為中國越野事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。我相信，在不久的將來，中國越野界必將迎來更加輝煌的明天，而長城汽車，也將在這條充滿挑戰(zhàn)和機遇的道路上，繼續(xù)書寫屬于自己的傳奇。