北京
近日，東風日產在社交媒體上對外宣布，旗下全新純電旗艦車型N7上市35天，累計大定17215臺，這個成績放到當下極度內卷的國內也算是很不錯了，而對于日本日產來講，這個成績可謂是驚為天人了。這也讓近年深陷經營危機的日產看到了一絲希望。
日產艾睿雅其實是一款還不錯的電動車，但最終并未取得讓日產滿意的成績。日產聆風過去雖然取得了不錯的成績，第三代車型也已經完成量產，但作為全新的純電車型，日產對聆風的預期仍然不敢預估過高。那么在東風日產N7一經上市就取得如此優秀成績的情況下，日產打算直接復制這個成功的案例。
近日，日產正式確認計劃將N7提升至全球車型，后續將面向全球市場推出，但對于具體的市場和上市時間等細節目前均未對外透露，但N7目前已是合資品牌中銷量最高的純電汽車之一，而且東風日產還表示，在N7的17215臺訂單中，其中有高達70%的訂單用戶是第一次購買東風日產汽車，這一數據更加堅定了日產把N7提升為全球車型的決心。
還有一個值得注意的細節是，近日，東風日產將N7與日產旗下最具特色的車型GT-R進行了一次合并展出，這無疑再一次提升了N7在日產車系中的地位。
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