（文/陳達）作為一名IT業(yè)的“老紅軍”，我與電腦相伴長達四十多年的光陰。期間微軟出品的經(jīng)典即時戰(zhàn)略游戲《帝國時代》，讓我沉浸其中，玩得通宵達旦。

（《帝國時代》游戲畫面）

　　玩家從古老石器時代起步，通過精心規(guī)劃資源、合理調(diào)配人力，逐步推動時代文明的升級。伐木工在游戲世界中扮演著至關(guān)重要的角色。他們手持利斧，一斧一斧地砍伐森林，為城市建設(shè)、軍隊組建和科技研發(fā)源源不斷地提供木材，推動人類居住地的擴展和文明的發(fā)展。

　　《帝國時代》向人們揭示了一個深刻的道理：文明的進步往往是以資源的消耗和環(huán)境的改變作為代價的，將綠色寶庫變?yōu)橥藉从谌祟惖呢澙贰?/p>

森林王國

　　在祖國東北那片廣袤無垠、充滿神秘的大地，自古以來便蘊藏著無盡的寶藏。煤礦、金礦等珍貴的不可再生資源深埋于地下，等待著人們的發(fā)現(xiàn)與開發(fā)。而廣袤的黑土之上，大片大片的茂密森林肆意生長，展現(xiàn)出東北大地的富饒與生機。

　　大清王朝定鼎中原后，便在東北地區(qū)修建了柳條邊，以保護遼河流域與吉林部分地區(qū)這個清入關(guān)前的核心統(tǒng)治區(qū)和爭奪全國政權(quán)的根據(jù)地，旨在嚴(yán)禁其他民族侵入和破壞，以此維護滿族貴族的特權(quán)地位，確保他們對東北經(jīng)濟資源的獨占，同時，保持滿族人的“國語騎射”風(fēng)氣，為八旗子弟提供田獵習(xí)武之區(qū)，防止?jié)h化。

　　這一封禁政策在清廷的發(fā)祥地——龍興之地施行了200多年。在這漫長的歲月里，限制人口流動、禁止墾殖、關(guān)口嚴(yán)格管控的封禁政策如無形的屏障隔絕了東北地區(qū)與外地的交流，成為了一個神秘而遙遠的地方。

（清代修建的柳條邊）

　　清康熙期，因觸犯圣意而被流放的文人來到了天涯北徼（音，角）的寧古塔。這片“苦寒之地”成為了他們命運的轉(zhuǎn)折點，也成為了他們筆下獨特的創(chuàng)作源泉。

　　《寧古塔紀(jì)略》為吳桭臣所著，他是清順治年間流放寧古塔的吳兆騫之子。在書中，吳桭臣寫道：寧古塔周邊大烏稽眾多，“大烏稽，古名黑松林。樹木參天，槎牙突兀，皆數(shù)千年之物。綿綿延延，橫且千里，不知紀(jì)極。車馬從中穿過，且六十里。初入烏稽，若有門焉。皆大樹數(shù)抱，環(huán)列兩旁，洞洞然不見天日。惟秋、冬樹葉脫落，則稍明。”

　　在遮云避日、神秘而未知的大森林面前，人顯得極為渺小，他們對茫茫綠色瀚海心懷敬畏之情。當(dāng)?shù)厝诉M入深山老林之前，都會自覺地解下一件隨身物品，畢恭畢敬地掛在樹上，相信這樣會帶來好運。不如此照辦的話“則多蹭蹬”，崎嶇的山路“峻嶺巉巖，石徑高低難行。其上鳥聲咿啞不絕。鼯勝貍鼠之類，旋繞左右，略不畏人。微風(fēng)震撼，則如波濤涌，颼颼颯颯，不可名狀”，整個路途都不會順、倒霉事眾多，一旦“麻達山”則小命不保。

　　時間流轉(zhuǎn)。1886年（清光緒十二年），英國旅行家和探險家弗朗西斯·愛德華·揚哈斯本開始了他對東北的游歷之旅。斯時，清廷對關(guān)東“龍興之地”的封禁已經(jīng)有了松動的跡象。官府已經(jīng)有限制條件地招攬關(guān)外的民眾進入柳條邊內(nèi)開墾土地，東大山的“山谷里布滿了星星點點的小村落”，呈現(xiàn)出一派生機勃勃的景象。

　　揚哈斯本對洋溢在中國人身上的勤勞精神充滿了敬佩之情。對于這些由內(nèi)地移民來到關(guān)東開山斬草的中國人，他給予了如下的真實描述：我來到這個地區(qū)看到，“滿洲人的數(shù)量越來越少，由于（他們）駐留滿洲還需擔(dān)負守備任務(wù)”，一群身體強壯的內(nèi)地移民和家屬，已經(jīng)取代了原來住在那里的滿洲人。由于“人口過剩和饑餓導(dǎo)致移民從中國內(nèi)地的各個地方紛紛涌入滿洲的各個山溝，砍伐森林，年復(fù)一年地耕作。他們完成的工作量卻是驚人的。天蒙蒙亮，他們就起來，吃飽肚子后就投入到枯燥的勞動中……（他們）用斧頭砍木頭（伐樹），一時又一小時，辛勒勞作。也有些人在深翻土地，為種作物做準(zhǔn)。一到了中午，照舊放下手中的活兒，吃上一頓飽飽的午餐，休息一會兒又繼續(xù)去干那些活，--直要干到傍晚時分為止，天黑后集合隊伍回家吃飯”。

（《帕米爾歷險記》書影）

　　這些移民用他們的雙手在這片土地上辛勤耕耘，書寫著第一代“闖關(guān)東”人的奮斗故事。

鬼子破壞

　　直到清末，東北境內(nèi)分布著的大面積原始森林，幾乎仍以最原始的狀態(tài)被保存下來。這種封禁也意味著這些寶貴的資源未能得到有效的開發(fā)與利用。

　　甲午戰(zhàn)爭清朝戰(zhàn)敗后，俄國人打著聯(lián)合“御敵互相”旗號，將“借地接路”作為實現(xiàn)結(jié)盟的先決條件，迫使李鴻章就范在1898年（清光緒二十四年）與老沙皇簽訂了《中俄密約》。這個不平等條約，攫取了聯(lián)絡(luò)赤塔和海參崴的東清鐵路敷設(shè)權(quán)，隨著鐵路的沿伸，森林開始被破壞，中東鐵路沿線出現(xiàn)了許多沙俄資本家經(jīng)營的林場。

　　在19世紀(jì)末至20世紀(jì)20年代，沙俄和日本對中國東北地區(qū)的森林資源展開了肆無忌憚的掠奪。1903年，隨著中東鐵路牡丹江站的正式運營，鐵路運輸能力大幅提升，俄國人所掌控的林場木材采伐量也隨之急劇增加。

　　與此同時，國內(nèi)資源極度匱乏的日本，也將其貪婪的觸角伸向了牡丹江地區(qū)。1914年，日本在牡丹江設(shè)立了出張所，與當(dāng)?shù)亓謭鲋鞴唇Y(jié)，大規(guī)模采伐木材，并將其運往南滿和日本本土。從1917年起，牡丹江地區(qū)優(yōu)質(zhì)的木材開始大量外運。

　　面對外國勢力對中國林業(yè)市場的瘋狂蠶食，中國的有識之士挺身而出，奮起抗?fàn)帯Ｖ菊\公司、功立公司等40多家木材采伐與加工企業(yè)，相繼在牡丹江及寧安地區(qū)成立，試圖奪回中國林業(yè)的自主權(quán)。

（茫茫林海）

　　為了進一步加速對中國林木的掠奪，1927年，俄國人契信氏投資19萬元，鋪設(shè)了從鏡泊湖至東京城的森林鐵路，極大地方便了木材的運輸。在這股掠奪狂潮中，牡丹江周邊的森林遭到野蠻采伐，優(yōu)質(zhì)的紅松木材通過鐵路被源源不斷地運往哈爾濱，這片古老森林的生態(tài)平衡被嚴(yán)重破壞，造成牡丹江地區(qū)林業(yè)資源損失嚴(yán)重。

　　1932年，日本帝國主義侵占牡丹江后，出于其侵略戰(zhàn)爭和消滅抗日聯(lián)軍的險惡用心，在林區(qū)不斷采取燒山政策，并沿鐵路兩側(cè)35華里以內(nèi)隨意砍伐，森林再遭摧殘。為了更快地掠奪東北資源，日本在牡丹江大力發(fā)展機械工業(yè)。

　　1934年春,日本關(guān)東軍經(jīng)理部將安東機械所遷至牡丹江,建成牡丹江機械工作所,以修理木工機械設(shè)備為主,同時制造少量簡單的木工機械產(chǎn)品。其后，又陸續(xù)開辦了鐵路運輸設(shè)備修造業(yè)、公路運輸修造業(yè)和照明器材制造業(yè)，修理運輸設(shè)備，制造零配件，生產(chǎn)照明器具和配線器具。到1942年，已有13家日資機械工業(yè)企業(yè)，從業(yè)人員2000余人，主要設(shè)備190余臺，總投資1690萬元(偽滿幣)。

　　1945年8月,日本侵略軍敗退前，日軍將所有工廠的廠房和設(shè)備全部破壞，殘存的設(shè)備被蘇軍運往蘇聯(lián)。日本占領(lǐng)期間，是對牡丹江地區(qū)森林破壞最嚴(yán)重的時期。