兄弟們，吃瓜了！這個瓜不僅大而且甜。疑似豪爵內部座談會圖片曝光，看起來規格還不小，并且其中透露了部分車型上市或發布的準確時間。

1.圖片信息

從上圖中我們可以看到，2025年3月份豪爵將發布UFR150（已上市）；6月份將帶來一款型號為LUMI的125復古踏板車；10~12月份將推出500cc仿賽GSX500。

明年2月份將推出350cc大踏板，其他車型因為被特殊處理過所以看不清，但我個人猜測大概率是DL500和TR500以及V缸車型。

2.內容解讀

因為UFR150已經在今年2月12號正式上市所以就不做過多介紹了，關注150踏板車的你只要知道，它是一款起點比較高的新旗艦版就可以了。但因為有了這款車的襯托，所以前文圖片內容可信度會更高。

另外在今年5月份，類似內部文件也被提前曝光，其核心內容是350大踏板配套商動員大會，如果將這兩個事件結合在一起，它只會讓GSX500提前亮相。因為它說明豪爵正在按照自己的步伐，推進相關車型的上市。

3.車型分析

我們先來看將在近期發布的復古踏板車LUMI125，這款車網傳已久但到現在我們都不知道它長什么樣子，不過以豪爵的設計理念，以及市場上的慣用手法，它基本上還是會以常見復古元素、簡潔圓潤造型為主。

動力層面，應該會使用ADX125同平臺引擎，這款深度優化后的ESS風冷發動機，整機表現還是不錯的，具備安靜和平順的亮點，其最大功率6.6KW，最大扭矩10N·m。

在配置上初步估測會使用全車燈源、液晶儀表、單通道ABS，可能也會有無鑰匙啟動和智能車機系統，當然這還需要看最終量產版的實際表現。

再來看GSX500，這款車傳的時間更長。雖然在豪爵的研發中心有過一面之緣，但也只是跑道上的一閃而過，僅僅感受了它風馳電掣般的速度，至于細節還是不得而知。

不過從蛛絲馬跡來看，這是一款具備賽道基因又能兼顧日常騎行的公路仿賽，其定位和GSX250R比較接近，所搭載的應該是一款直列雙缸引擎，因為豪爵申報過類似專利。

這款發動機除了保持皮實耐用的特性以外，還有可能會使用電子節氣門，如果是兩者高度融合，那么在后續配置上就會有亮眼表現，全功能TC極容易實現。后續上場的DL500和TR500還有望采用定速巡航等功能。

總而言之，豪爵出車的速度慢是慢了一些，但它可以把很多不必要的麻煩提前規避掉，而不是讓用戶去當小白鼠或者質檢員。而這次隨著內部圖片的曝光，復古125應該很快就會上場，GSX500也會提前亮相。所以還是那句說爛了的話，敬請期待吧！