中國(guó)第一汽車科技作者Erik的第289篇文章

重慶的汽車論壇，跟高考同一時(shí)間開幕。

跟高考的嚴(yán)肅性不同，汽車論壇都是身價(jià)百億千億的老板，本該親切交流，友好切磋。

沒有體面，也要裝個(gè)體面。

但還是不可避免的陷入了潑婦罵街的難堪場(chǎng)面。

傳統(tǒng)派以吉利為代表，吉利高級(jí)副總裁楊學(xué)良： “內(nèi)卷”為最低級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)行為，是自殺式惡性競(jìng)爭(zhēng) 。

從人要吹滅鬼燈發(fā)展到鬼要滅掉人燈，從狗咬人發(fā)展到人咬狗，真叫人一頭霧水。

當(dāng)前中國(guó)汽車行業(yè)有兩個(gè)謎團(tuán)：一是人咬狗，還是狗咬人之謎，第二個(gè)是人吹滅鬼燈還是鬼吹滅人燈之謎。

這兩個(gè)謎團(tuán)的謎底由誰來解開呢？

都說自己是好人，都說自己被冤枉了，如果是人咬狗，那就找這個(gè)人的麻煩，且依法懲罰。

如果是狗咬人，那就應(yīng)該對(duì)這條狗加強(qiáng)訓(xùn)練，不能亂咬人，這樣做不是很容易解開謎底嗎？

另外到底是人還是鬼，我覺得也很容易搞清楚，大家都到法庭上擺事實(shí)，找依據(jù)，講道理，法庭是人開的，講鬼話一定會(huì)被法官識(shí)破的。

魏建軍“正直、誠(chéng)實(shí)”，是“行業(yè)吹哨人”，呼吁長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪“常壓油箱”事件一定要有一個(gè)公正結(jié)論，不能不了了之。

魏建軍沒在場(chǎng)，但最近這段時(shí)間，已經(jīng)給車圈炸了一遍。

人人都在裝著找汽車行業(yè)的恒大，但人人都知道是誰，只是不敢吱聲。

段位比較低的廣汽埃安營(yíng)銷負(fù)責(zé)人肖勇，聽罷點(diǎn)頭如搗蒜，表示非常擁護(hù)和贊同楊學(xué)良的發(fā)言。

李書福：人間正道才能走遍天下，說假話難圓其說，做虧心事，則天理難容。

“在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，有些汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)方式令人難以啟齒。

奇瑞掌門人尹同躍：降價(jià)是應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)最無奈的一招，是飲鴆止渴。

長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮：長(zhǎng)安汽車堅(jiān)決反對(duì)無底線的、無道德底線、無法律底線的惡性競(jìng)爭(zhēng)。”

魏建軍得到了傳統(tǒng)車企的用戶，吉利亮起了旗幟跟隨，廣汽奇瑞緊跟上隊(duì)伍。

而惹得天怒人怨的，是比亞迪。

陰陽大師

當(dāng)然也得算時(shí)不時(shí)點(diǎn)火澆油的比亞迪公關(guān)一號(hào)位李云飛的一點(diǎn)功勞。

關(guān)于“車圈恒大”：我在5月30號(hào)已有過公開回復(fù)，給大家補(bǔ)充更多信息：

去年下半年以來，持續(xù)發(fā)起汽車行業(yè)“高負(fù)債率”、“財(cái)務(wù)造假”、“財(cái)務(wù)審計(jì)”及“車圈恒大”等話題，煽動(dòng)輿論并推波助瀾。去年底，

還向深交所、港交所及國(guó)家相關(guān)金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)惡意舉報(bào)比亞迪，經(jīng)過證券交易所及國(guó)家相關(guān)監(jiān)管部門的詳細(xì)調(diào)查，確認(rèn)我們沒有問題。

句句不提長(zhǎng)城汽車魏建軍，句句都是。

重慶論壇上李云飛有句發(fā)言：反對(duì)拉踩，抵制陰陽。

可說話，都不敢指名道姓，都在陰陽。

連去年還畏畏縮縮，表示第一次見這種大場(chǎng)面的賽力斯董事長(zhǎng)張興海，都開始泰然自若的坐在臺(tái)上指點(diǎn)江山了：

“在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和使用中，安全始終是最高優(yōu)先級(jí)，不安全的車賽力斯絕對(duì)不造。”

“近期頻發(fā)的安全事故不僅影響汽車企業(yè)品牌形象，還會(huì)動(dòng)搖消費(fèi)者對(duì)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的信心，甚至是我們從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)道路的絆腳石。”

雷軍此時(shí)應(yīng)該是什么表情？

已老實(shí)，務(wù)CUE？

去年此時(shí)，還只有廣汽的老大曾慶洪跳出來講，“這樣卷下去不是辦法”，“有本事油電平權(quán)”。

沒多久，曾慶洪就黯然隱退了。

到今年，全行業(yè)都在罵罵咧咧，已然日子都不好過了。

荒蠻故事

一個(gè)不科學(xué)但必將發(fā)生的荒誕事實(shí)是，電動(dòng)車在中國(guó)大概率會(huì)干掉燃油車。

原因無非三個(gè)：

1、我們國(guó)家是個(gè)貧油國(guó)，需求量又很大，買油要花費(fèi)美元，又得穿過不平靜的馬六甲海峽，從中東、俄羅斯的盤子里，看美國(guó)的臉色買油。

這不正常，也沒道理，但是局促的事實(shí)。

2、油車時(shí)代的機(jī)械零部件，發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)一直在劃水，有生之年沒人能看到超越甚至跟上的希望。

在一個(gè)你不擅長(zhǎng)的賽道瞎努力，事倍功半。

3、我們的電相對(duì)便宜，跟油比起來便宜到姥姥家了，而人們的口袋其實(shí)沒那么鼓。

電動(dòng)自行車占領(lǐng)了大街小巷，全球獨(dú)一份，還有單獨(dú)的名字：電雞。

電動(dòng)車也必然會(huì)走這一趨勢(shì)，它恰好能解決上述問題，同時(shí)沒什么技術(shù)難度，又能從國(guó)內(nèi)合資為主的油車市場(chǎng)手里搶下一塊大蛋糕。

國(guó)內(nèi)油車市場(chǎng)必將成為小眾，合資看起來沒太大所謂，除了有全球市場(chǎng)，目前在國(guó)內(nèi)電車還是賠本買賣，沒必要。

而油車的國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)玩家，不跟上國(guó)家大勢(shì)，必然罵街會(huì)罵的更兇。

但沒用。