四川
封面新聞記者 付文超 綜合@懂車帝原創、@鴻蒙智行、嵐圖汽車邵明峰、@Grace陶琳-Tesla
近日，懂車帝發布了兩期在高速公路場景和嘗試道路場景的測試視頻。
據介紹，本次懂車帝輔助駕駛事故場景模擬選擇在真實高速公路與城市道路上進行，總共15個科目，使用國內外20多個品牌近40款車型，涵蓋了小米、特斯拉、問界等品牌車型，并設置了車輛、假人等模型，并模擬出真實車流。
實測結果顯示，無論是高速公路還是城市道路事故場景模擬，沒有一家車企的輔助駕駛系統能夠完美通過所有測試項目。在高速夜間遇施工+卡車的場景中，僅47%的測試車輛能安全避讓；兒童突然沖出馬路場景中，58%的測試車輛能有效剎停。節目發布后迅速引發行業熱議。
對此，多家車企紛紛回應。
鴻蒙智行發文表示，已看到某平臺所謂“測試”，不予置評。
據鴻蒙智行披露，2025年上半年輔助駕駛總里程16.7億公里，用戶活躍度高達94.8%，人均輔助駕駛里程460公里/月。
嵐圖汽車邵明峰發文表示：懂車帝封閉高速測試如同一面鏡子，映照出行業在極端場景下仍存技術共性瓶頸：高速避險、感知系統對非標障礙物識別等能力需進一步提高。
特斯拉副總裁陶琳發文稱：“這次測試的結果我們和大家一樣都是從媒體上看到的，我們不關注排名，因為任何測試、排名都是相對的、短暫的，但對安全的要求卻沒有上限。”
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編輯 李揚
責編 丁偉
審核 梁波
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