【早報摘要】

1、BP以100億美元的價格正式出售嘉實多

2、哈爾濱一家奔馳4S店突然關門

3、商務部回應汽車“內卷式”競爭：加強整治與合規引導

4、小米汽車5月開店29家

5、蔚來澄清樂道汽車“進軍網約車”傳聞

獨立售后

1、BP以100億美元的價格正式出售嘉實多

據潤滑智庫消息，BP Plc 啟動了其嘉實多潤滑油部門的出售，這是一項潛在的 100 億美元交易，標志著這家英國石油巨頭近期歷史上最大的撤資之一。此舉是到2027年削減200億美元的一部分，因為該公司希望簡化其投資組合并將資本配置重新集中在上游。

此次出售是在激進對沖基金 Elliott Management 施加越來越大的壓力下進行的，該基金最近披露了 BP 的大量股份，并正在推動提高股東回報和運營重點。分析師估計，此次出售可能獲得高達 110 億美元的價格，盡管目前的預期在80億美元至100億美元之間。

2、永盛橡膠發布通告，嚴罰磨標胎

近日，永盛橡膠集團TBR銷售中心發布市場規范處罰通告，對山東某輪胎公司磨換胎號、跨區域銷售等行為嚴重警告，責令其5日內收回跨區域銷售輪胎，并處罰違約金20000元。

通告鄭重重申，為保障用戶切實享受永盛輪胎產品的安全質量及售后服務，如發現經銷商故意進行人為磨損或消除條形碼，將取消經銷商的各項銷售政策支持。情節嚴重者將取消經銷商的授權并保留追究相關責任的權利，必要時將通過法律途徑解決。

3、小米汽車：投保車險需警惕將“保險”表述為“保障”，且保費明顯低于常規車險的情況

IT之家6月7日消息，小米汽車發布新一期答網友問，其中提到了“部分車險報價單上把‘保險’寫成‘保障/服務’”的問題。小米汽車稱，如果您在投保車險的時候遇到將“保險”表述為“保障”或“服務”，且保費明顯低于常規車險的情況，需要高度警惕。

近期，有用戶拿著寫有“機動車損失保障”、“機動車第三者責任保障”的“商業電子單”去找保險公司申請車險理賠被拒，因為該產品是由某汽車服務公司提供的服務保障產品，不是由保險公司承保的正規商業險。

這類假車險主要表現為：高仿車險、低價誘導；所簽署的合同不受保險法的保護和約束，且條款設置苛刻，理賠流程繁瑣，拒賠風險高。

主機廠-4S

4、5月汽車保值率出爐

6月5日，中國汽車流通協會發布《2025年5月中國汽車保值率研究報告》。先來看看各級別三年保值率情況，報告顯示，5月各級別三年保值率大部分有所提升，其中保值率最高的依然是MPV級別，為59.1%，但環比4月下滑0.6%。

此外，5月出現環比下滑的還包括中型車、小型SUV，三年保值率分別為52.8%、48.9%，環比4月均下滑0.1%。

5、中汽協：4月汽車零部件類產品出口金額達80.2億美元，同比增長6.3%

6月6日，據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2025年4月，汽車零部件類產品出口金額達80.2億美元，環比下降3.7%，同比增長6.3%。2025年1-4月，汽車零部件類產品出口金額累計達到310億美元，同比增長4.8%。

4月，汽車零部件產品進口金額達17億美元，環比增長10%，同比下降28.1%。2025年1-4月，汽車零部件產品進口金額63.3億美元，同比下降25.8%。

6、哈爾濱一家奔馳4S店突然關門，車主錢車兩空，奔馳官方回應

據多家媒體報道，哈爾濱一家奔馳4S店近日悄然關閉大門，將眾多車主推入了無助的漩渦。本應是喜悅的提車時刻，卻成了噩夢的開始：部分車主提到車后卻發現無法辦理牌照，后續維修保養更是無門可尋。

而對于已經支付車款但尚未提車的消費者，情況更為絕望——錢款如同石沉大海，而預訂車輛竟被悄悄轉移至其他門店。憤怒的車主們在店門口拉起橫幅維權，而所有銷售人員的電話一律關機，徹底切斷了溝通渠道。

面對洶涌的輿論，梅賽德斯-奔馳中國總部回應稱“正在調查了解情況”。目前，當地政府部門已介入調查，并將該4S店列入經營異常名錄，但實質性追償仍前路茫茫。

7、一汽奧迪高管呼吁油電同權，燃油車稅費成本比新能源高15%

近日，一汽奧迪汽車銷售有限公司執行副總經理李鳳剛，在2025粵港澳大灣區車展接受媒體關于油電平權采訪時表示：“車輛購置稅、消費稅以及一個生命周期的車船稅，一輛燃油車目前要繳納的稅費成本大約就比新能源車高15%?！?/p>

“需要強調的是，如果汽車行業所有企業都不能健康盈利，那最終一定會影響產品的質量，造成公眾出行安全隱患。”李鳳剛說。

8、商務部回應汽車“內卷式”競爭：加強整治與合規引導

6月5日，商務部舉行例行新聞發布會，發言人何詠前表示，汽車業是國民經濟的支柱性、戰略性產業，是穩增長、擴消費的重要領域。近年來，商務部深入實施汽車以舊換新、汽車流通消費改革試點，持續釋放汽車消費潛力，培育消費新增長點。

針對當前汽車行業存在的“內卷式”競爭現象，商務部將積極配合相關部門，加強綜合整治與合規引導，維護公平競爭市場秩序，促進行業健康發展。

9、中國汽研-尚界合作專班成立

6月6日，上汽華為合作事業部負責人祝勇到訪中國汽研蘇州陽澄半島智能網聯試驗場。雙方共同成立中國汽研-尚界合作專班，并就智能網聯、新能源汽車能效優化、安全測試等領域的深度合作展開交流。

新能源

10、小米汽車5月開店29家

5月小米汽車新增29家門店，全國82城已有298家門店；目前全國已有153家服務網點，覆蓋全國88城。

11、小米汽車高階駕駛培訓將在全國免費培訓一萬名車主

6月6日晚間，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍轉發了賽車手@謝欣哲 的一條微博，該微博提及小米高階駕駛培訓會在全國10多座城市，免費培訓一萬名小米車主，提升安全意識和控車能力。

12、蔚來澄清樂道汽車“進軍網約車”傳聞

據第一財經消息，針對樂道L60現身滴滴公戶車型名單，蔚來回應稱此為“個人試點行為”，系承運公司負責人利用滴滴人脈資源測試，不代表大規模布局網約車市場。

某自媒體賬號發布短視頻稱，滴滴專車蘇州某公司新增公戶經租車型蔚來樂道L60。視頻顯示，在“樂道汽車交付儀式暨滴滴服務運營商分享會”上，一位主講人稱，有很多城市陸陸續續都在和滴滴在接洽。

13、高合汽車廣州公司及丁磊被限消

天眼查App顯示，近日，因未按指定期間履行生效法律文書確定的給付義務，高合（廣州）汽車銷售服務有限公司及法定代表人丁磊被限制高消費，涉及勞動爭議案由，執行法院為廣東省廣州市番禺區人民法院。

案件流程信息顯示，此前，該公司已因此案被執行38.84萬余元。司法案件信息顯示，該公司涉及多個房屋租賃合同糾紛、物業服務合同糾紛等案件。

大售后

14、中國汽車流通協會：新車價格戰仍在繼續，降價可能會抑制二手車市場活躍

6月5日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布《2025年5月中國汽車保值率研究報告》。報告指出，二手車源量顯出疲態，促使行業重新調整增長預期。由置換補貼刺激的一波二手車行情持續時間難以預測。

若結合價格來看，五月六月的新車價格戰仍在繼續，降價可能會抑制二手車市場的活躍。從產品方面來看，一批新款車型上市之后，舊款車型并不會快速流入二手市場，實際的二手車交易更多是老舊車輛。

15、崔東樹：2025年1-4月全國二手車累計交易量631萬臺同比增0.5%，相應市場未來潛力巨大

據IT之家6月8日消息，乘聯分會秘書長崔東樹發文，透露2025年4月，全國二手車市場交易量170萬臺，環比降3%，同比增長1.3%，交易金額為1102億元，同比降0.8%。2025年1-4月，二手車累計交易量631萬臺，同比增0.5%，交易額4134億元，降2.7%。

崔東樹表示，與國際先進的發達國家市場相比，中國二手車的交易比例相對比較低，而中國的汽車市場起步相對較晚，二手車消費起步更晚，目前二手車正處于快速崛起階段，未來發展潛力極其巨大。

16、新能源汽車下鄉累計銷量近1500萬輛

6月4日消息，工業和信息化部、國家發展改革委、農業農村部、商務部、國家能源局五部門宣布將于6月中旬組織開展2025年新能源汽車下鄉活動。據報道，2025年新能源汽車下鄉將選取一批新能源汽車推廣比例不高、市場潛力較大的典型縣域城市。

五年來，山東、江蘇、四川、海南、云南、重慶、湖北、廣西、新疆、西藏、內蒙古、山西等10余個省、市、自治區先后舉辦了29場專場活動、上百場巡游巡展活動；發布9批次、400余款新能源汽車下鄉車型，下鄉活動車型累計銷售近1500萬輛。