6月4日

滿載22TEU岳陽林紙成品紙的

集裝箱貨物列車從岳陽北站鳴笛出發(fā)

2天后抵達東莞常平鐵路貨場

這是長沙鐵路物流中心開發(fā)的首個“倉干配”門到門公鐵聯(lián)運全程物流總包項目，為岳陽林紙發(fā)往東莞方向的成品紙?zhí)峁┝思\輸、倉儲、裝卸、配送、貨損理賠、信息服務(wù)于一體的全程綜合物流服務(wù)。

近年來，長沙鐵路物流中心加快推進鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，豐富物流產(chǎn)品供給，推動實現(xiàn)“可鐵未鐵”到“應(yīng)鐵盡鐵”，打造現(xiàn)代物流中心。多個物流總包項目的落地，打通了“中間一公里”，閉環(huán)了“最后一公里”，為企業(yè)實現(xiàn)了物流的低成本與高效率。

“倉干配”的“一站式”先進模式，更適應(yīng)市場變化、提高物流效率、增強運輸時效、滿足貨主需求、提升客戶體驗，也為鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)提供了“升級模板”。

岳陽林紙是長沙鐵路物流中心“一企一策”的客戶，當(dāng)?shù)弥麄冧N售終端需要倉儲配送的物流需求，該中心營銷團隊相關(guān)人員先后多次前往岳陽林紙溝通，詳細了解他們的困難和顧慮，回來后反復(fù)開會討論研判。

針對企業(yè)的物流實際需求，中心整合兩端公路短駁運輸公司、鐵路保險公司和到站倉儲資源，以門到門公鐵聯(lián)運全程物流總包的方式為岳陽林紙量身定制了發(fā)往東莞地區(qū)成品紙的物流解決方案。

“我們發(fā)揮鐵路門到門各環(huán)節(jié)資源整合優(yōu)勢，為岳陽林紙定制了個性化公鐵聯(lián)運全程物流解決方案。我們通過一個又一個物流總包項目，不斷提升物流總包服務(wù)能力，旨在深度嵌入企業(yè)供應(yīng)鏈，服務(wù)企業(yè)降本增效，增強客戶粘性。”長沙鐵路物流中心營銷部白貨室主任閆文煥說。

談及此次與鐵路的合作，岳陽林紙相關(guān)負(fù)責(zé)人李志峰感觸良多。他介紹，以前東莞方向的小客戶需要在岳陽集拼至汽車足以發(fā)車的貨量才會統(tǒng)一發(fā)貨，一些客戶還會在紙張價低時先集中采購但要求陸續(xù)發(fā)貨，導(dǎo)致企業(yè)庫存升高，增加工廠停機風(fēng)險。

現(xiàn)在，鐵路推出的物流總包服務(wù)，實現(xiàn)了門到門全程“一口價”，“倉干配”一體化服務(wù)。在運輸價格與公路運輸基本持平的情況下，為企業(yè)減少了尋找短駁運輸資源和倉儲資源的時間、資金和運營成本。

“鐵路在東莞常平貨場為我們設(shè)置了前置倉，將有利于提升我們企業(yè)在廣東地區(qū)的市場銷售，預(yù)計2025年廣東地區(qū)銷量有望達到8萬噸，同比增幅達70%。”李志峰說。

下一步，長沙鐵路物流中心將進一步發(fā)揮鐵路干線運輸資源、豐富倉儲資源以及全流程各環(huán)節(jié)的資源整合優(yōu)勢，大力拓展“倉干配”公鐵聯(lián)運全程物流總包業(yè)務(wù)。并不斷完善鐵路物流產(chǎn)品， 提高產(chǎn)品影響力，推動鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，助力有效降低全社會物流成本。

中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品

文圖：記者 荊翀 通訊員 長沙鐵路物流中心 孟祥琳 王丹玉

編輯：葉楷

審核：戴舒婷

監(jiān)制：曾佳梅

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