無(wú)論你稱它為雷克薩斯LFR還是豐田GR GT3，這款即將問(wèn)世的超跑將成為日本最狂、最強(qiáng)的量產(chǎn)車型。 豐田 Gazoo Racing工程團(tuán)隊(duì)正積極開(kāi)發(fā)這臺(tái)旗艦超跑，據(jù)傳它將延續(xù)雷克薩斯 LFA的傳奇地位，而最新的消息顯示，這款猛獸最快可能在今年夏天開(kāi)始量產(chǎn)，并在秋季交付首批車輛。

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這款豐田集團(tuán)的全新頂級(jí)跑車，內(nèi)部代號(hào)為GR GT3，目前仍未確定將以雷克薩斯 LFR還是豐田 Gazoo Racing的品牌身份推出。 不過(guò)可以確定的是，無(wú)論它掛上哪一個(gè)品牌，都將成為豐田 GR性能陣容的巔峰之作。從之前測(cè)試場(chǎng)上的諜照來(lái)看，這款超跑外觀與2022年GR GT3 Concept有許多相似之處，但也加入了雷克薩斯風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素。 此外，從諜照中傳出的引擎聲浪推測(cè)，這臺(tái)車極有可能搭載V8引擎，并與混合動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，提供驚人的動(dòng)力輸出。根據(jù)日本Best Car的報(bào)道，這款超跑將配備4.0升V8雙渦輪增壓引擎，并搭載豐田研發(fā)的自充電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。 光是燃油引擎部分，就能輸出720 hp（537 kW / 730 ps）的大馬力，而當(dāng)電動(dòng)輔助系統(tǒng)加入后，最大協(xié)同輸出將突破900 hp（671 kW/ 912 ps），達(dá)到頂級(jí)超跑水平。此外，這款車將采用鋁合金底盤(pán)搭配碳纖維車身，兼顧輕量化與剛性強(qiáng)度，提供卓越的控表現(xiàn)。 另外，專屬賽道版本的GT3賽車還將配備側(cè)排氣管與更加激進(jìn)的空氣力學(xué)設(shè)計(jì)，與道路版車型有所區(qū)別。這款GR超跑的起售價(jià)約為3000萬(wàn)日元（約142萬(wàn)元），相較于Lamborghini（蘭博基尼）Temerario、Ferrari（法拉利）296 GTB，以及即將登場(chǎng)的McLaren（邁凱倫）電動(dòng)化750S繼任者，價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。 此外，與雷克薩斯 LFA限量500臺(tái)不同，這款車型并不會(huì)是限量生產(chǎn)，這意味著它將比LFA更容易賣到，當(dāng)然，前提是你有超跑等級(jí)的預(yù)算。有消息指出，這款車最早可能在今年夏天正式發(fā)布，如果屬實(shí)，我們很快就能見(jiàn)到更多官方信息。 敬請(qǐng)期待這臺(tái)豐田史上最強(qiáng)超跑的誕生。