實在讓人想不到，埃安的銷量又下滑了。廣汽集團最新數據顯示，2025年5月份，埃安的單月銷量為18280臺。相比去年同期，銷量下滑了29.91%。幾乎下滑了四成。應該說，這個降幅還是相當高的。2025年1-5月份，埃安的累計銷量為88791臺，同比下滑了11.77%。

埃安

應該說，廣汽埃安這個銷量表現，多少讓人有些難以理解。要知道，此前埃安的銷量雖然陷入了一段時間的“陣痛期”，但是進入2025年之后，銷量明顯有所回暖。

廣汽集團發布的數據顯示，此前的4月份，其單月銷量已經呈現出上漲的態勢。但是，2025年5月份，其銷量轉而再度進入了下滑通道之中。

而且，其同比降幅直逼四成，這與同期國內汽車行業整體表現態勢，形成了一定的對比。乘聯會數據顯示，2025年5月份，國內乘用車零售銷量、批發銷量均呈現出同比和環比雙雙上漲的態勢。

廣汽集團5月產銷快報

從這個層面來講，2025年5月份，廣汽埃安的單月銷量呈現出“逆勢下滑”的態勢，弱于同期國內乘用車市場的整體表現。

不僅如此，從銷量規模來看，2025年5月份，廣汽埃安的單月銷量僅為18280臺，不足2萬臺。這個銷量數據，與昔日的輝煌成績相比，多少有些不符合其常態銷量水準表現。

需要指出的是，早在2023年，汽埃安全年銷量突破48萬輛，同比猛增77%，成為當之無愧的行業黑馬4。當時品牌信心滿滿地定下“2024年至少70萬輛，沖擊80萬輛”的宏偉目標。

AION UT

綜合以上幾個層面的因素來看，我認為，2025年5月份，埃安的銷量數據顯示，不僅讓人感到意外了些，而且有些讓人搞不懂。

當然，需要指出的是，埃安的銷量呈現出一定的下滑態勢，從2024年就已經開始了。廣汽集團官方數據顯示，在2023年創造銷量新高之后，2024年其銷量陡然下滑。

廣汽集團官方數據顯示，2024年廣汽埃安的年度累計銷量為374884臺。相比上一年，銷量下滑了21.9%。

埃安

此外，國內車市競爭激烈等因素，可能也對廣汽埃安的銷量造成了一定的影響。不過，我認為，即使考慮到以上層面的因素，廣汽埃安的銷量也應該有更好的表現。

所以，綜合來看，如今廣汽埃安的銷量數據顯示，確實讓人有些搞不懂。畢竟，在我看來，或許它應該有更好的銷量表現。

那么，2025年5月份，廣汽埃安的單月銷量幾乎下滑了四成，是否意味著其在國內車市遇冷呢？我認為，綜合來看，并不能這么說。

AION Y

埃安5月份銷量雖然呈現出一定的銷量下滑，且單月銷量不足2萬臺，但是4月份其銷量上漲。

所以，從這個層面來講，2025年5月，廣汽埃安銷量下滑，是單個月的市場表現，并非長期持續性的市場表現。

對于這種短期的銷量波動，可以視為正常的市場波動。所以，從這個層面來講，我認為，埃安的銷量下滑，并不能斷言其市場遇冷。

埃安

更為值得注意的是，2025年6月份，廣汽埃安對部分車型推出了“降價措施”。這對于其銷量提振，應該會發揮較大的作用。

其中，第二代AION V補貼價直降至9.48萬元起，首次殺入十萬級區間——較原價12.98萬元降幅達27%。

此外，廣汽集團年初啟動重大組織調整：整合傳祺、埃安、昊鉑三大品牌的營銷領域，設立品牌營銷本部。

為扭轉頹勢，廣汽集團年初啟動重大組織調整：整合傳祺、埃安、昊鉑三大品牌的營銷領域，設立品牌營銷本部。

埃安

所以，2025年5月份，廣汽埃安的單月銷量幾乎下滑了四成，雖然讓人感到意外和難以理解，但是我對其市場前景，依然看好。

畢竟，在當前的中國車市，又有哪家車企不是承壓前行呢？我認為，度過目前的陣痛期，廣汽埃安或許會給出更好的答卷。

當然，需要指出的是，廣汽集團發布的數據顯示，今年1-5月份，廣汽埃安的累計銷量僅為88791臺，月均銷量不足18000臺。在一定程度上，這顯示了其目前可能承受了較大的銷量壓力。

在此，我們希望廣汽埃安快速度過目前的市場陣痛期，憑借更好的產品和用戶口碑，獲得更好的銷量和市場發展前景。

最后，本文涉及到的銷量數據來源于廣汽集團，由于統計方式的差異性，可能與其他渠道公布的數據存在一定的差異性，僅供參考，具體以官方數據為準。

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本文為車宇世界原創文章，總第11769期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。